قامت شركة تركية بزيارة مطار طرابلس الدولي المطار المدمر الذي عهد بتعميره الى الكونسورتيوم الإيطالي "اينيس".
نقلت وكالة نوفا الإيطالية نبأ وصول الأتراك. وأجرت "تفتيش" لجنة "مخصصة" عينتها وزارة النقل التابعة لحكومة الاتفاق الوطني الليبي في طرابلس لتقييم الأضرار التي لحقت بالبنى التحتية للنقل العام بسبب النزاع المسلح الأخير.
وكان في استقبال المفتشين مدير المطار الدولي ومدراء المكاتب الفنية بالمطار والمسؤولون عن حماية المطار. تم فحص الأجزاء الداخلية للمطار ، وبعض المباني ، وكذلك المعدات والأنظمة الموجودة لفهم ما إذا كانت قابلة لإعادة الاستخدام أم لا لتنفيذ بعض المشاريع التي تم التعاقد عليها بالفعل والمكملة لمشروع محطة الركاب.
بالإضافة إلى إمكانية "إلغاء بعض العقود المنصوص عليها وخلق أعمال جديدة". وتؤكد سلطة المطارات الليبية أن الهدف النهائي هو "جعل المطار جاهزًا للتشغيل بمجرد اكتمال بناء مشروع محطة الركاب المتعاقد عليه سابقًا ".
مطار طرابلس الدولي هو بنية تحتية استراتيجية ، وكان في قلب الاشتباك بين مليشيات دولتين ، مصراتة من جهة والزنتان من جهة أخرى.
بدأت وزارة النقل الليبية أعمال إعادة إعمار مطار طرابلس بإسناد الأعمال إلى الكونسورتيوم الإيطالي "إينيس".
"طموحنا هو أن يكون هذا المطار ومطارات أخرى في ليبيا محطة عبور إلى إفريقيا وأوروبا وكمركز للسياحة"، سعيد فايز السراج.
مشروع إعادة إعمار مطار طرابلس هو مشروع تبلغ قيمته الإجمالية 79 مليون يورو وينطوي على إنشاء محطتين. واحد وطني والآخر دولي ، مع جميع مرافق المطار للسماح بافتتاح هذا المطار. ويغطي كلا المحطتين ، حسب المشروع ، ما مجموعه حوالي 30 ألف متر مربع ، مع إمكانية حوالي ستة ملايين مسافر في السنة.
وستتيح الأعمال ، التي ستستمر نحو عشرة أشهر ، إدارة وصول ومغادرة 6 ملايين مسافر سنويًا.
يجب على الكونسورتيوم الإيطالي ، إذا سمح الأتراك ، إتاحة الخبرات والمواد لليبيين ، وترك العمالة لليبيين.