سرعان ما تلاشى تردد الحكومة الإيطالية في الأيام الأخيرة بشأن إلغاء الامتياز أم لا. لم تخيف حكومة التغيير ما يقرب من 20 مليار يورو ستتباهى بها شركة Atlantia ، التي تسيطر على Autostrade Italia ، في حالة الإنهاء المبكر للعقد. الموت الأبرياء للمذبحة المعلنة لذلك الجسر الملعون لا تقدر بثمن ، وبالتالي فإن السلطة التنفيذية تمضي قدمًا بحد السيف.
https://youtu.be/LduMzZYkcdM
الثقة والقوة ، تأخذها الحكومة الصفراء والخضراء من الناس. اليوم ، خلال الجنازة الرسمية ، احتشد الناس لإحياء ذكرى الضحايا ، لم يقاوم مرور لويجي دي مايو وماتيو سالفيني ودعاهم بصوت عالٍ تجاههم. لم يتردد نائبا رئيس الوزراء للحظة وألقيا نفسيهما "حرفيًا" بين أحضانهما لتهدئتهما ولضمان أنهما سيمضيان قدمًا دون أي تردد حتى لا يضع أولئك الذين دفعوا الراتب الخاطئ أيديهم على نظام الطرق الإيطالي بعد الآن. مخاطرة بحياة الإيطاليين. كان هناك أيضًا ماوريتسيو مارتينا المنعزل ، الذي شعر بالإهانة من قبل الناس ودعوه لمغادرة مكان مراسم الجنازة.
وزارة البنى التحتية والنقل يبدأ رسميا إجراء الإلغاء من امتياز لشركة Autostrade per l'Italia مع خطاب وقعه المدير العام Vincenzi Cinelli ، والذي نقترحه بالكامل.
"تمت الإشارة إلى الكارثة والأحداث المؤسفة التي وقعت في 14 آب / أغسطس ، عقب انهيار جزء من جسر Polcevera الواقع على الطريق السريع A10 جنوة - سافونا ، الممنوح بموجب امتياز لهذه الشركة بموجب اتفاقية الامتياز الموقعة في تاريخ 4 آب / أغسطس 1997 والإضافات اللاحقة مع الاتفاقيات الإضافية المؤرخة 15 كانون الثاني / يناير 1998 ، و 29 آذار / مارس 1999 ، و 21 أيار / مايو 1999 ، و 23 كانون الأول / ديسمبر 2002 ، وكذلك مع الاتفاقية الوحيدة الموقعة في 12 تشرين الأول / أكتوبر 2007 والإضافة للاتفاقية الوحيدة المؤرخة 24 كانون الأول / ديسمبر 2013 ".
ضحايا جسر موراندي في جنوة
"فيما يتعلق بهذه الكارثة ، فإن الشكوى الرسمية من عدم تنفيذ هذه الشركة بشكل خطير للغاية لالتزامات الصيانة (العادية وغير العادية) والحضانة ، بالنظر إلى انهيار البنية التحتية ، والضحايا المؤكدين والأضرار الجسيمة المبلغ عنها إلى الأصول أيضًا لأطراف ثالثة ، دون النظر إلى انقطاع نظام الطرق وبالتالي المساومة على وظائف البنى التحتية الممنوحة.
بعد النزاع المعني ، ونتيجة تقييم الحجج المضادة التي سترسلها هذه الشركة ، فإنها تحتفظ بالحق في تنفيذ جميع مبادرات الحماية التي وضعها النظام القانوني ، دون المساس بملاءمة الحاضر لتفعيل الإجراءات المشار إليها إلى المقالات 8 و 9 و 9 مكرر من اتفاقية الامتياز.
بالنظر إلى طبيعة وخصائص الحدث الذي وقع والانزعاج الاجتماعي الواسع الناجم عنه ، فإنه يحتفظ بالحق في تقديم أي تقييم إلى السلطات الحكومية المختصة من أجل تلبية المصالح العامة المتعددة ذات الصلة على أفضل وجه ، والتي تتعلق خطة لحماية حياة وصحة وسلامة المواطنين ومستخدمي البنية التحتية.
في ضوء الصلاحيات والواجبات المحددة التي تقع على عاتق هذه الشركة بموجب المادة 14 من قانون الطريق وكذلك الالتزامات المتعلقة بإدارة وصيانة الطريق السريع المحددة في اتفاقية الامتياز ، يطلب من الإدارة العامة الموقعة أدناه ، في غضون 15 يومًا من تاريخ اليوم ، إرسال تقرير مفصل يتضمن دليلًا واضحًا على جميع الإنجازات الموضوعة لضمان عمل البنية التحتية المعنية ومنع الحدث المحدد الذي حدث ، مع إرفاق كل عمل يتم وضعه من أجل ضمان الحفاظ على وظائف البنية التحتية ويهدف إلى منع الانهيار الذي حدث بالفعل.
مع عدم الإخلال ، في حالة المسؤولية المؤكدة لصاحب الامتياز ، وجميع الحماية الكاملة فيما يتعلق بالأضرار والأحكام المسبقة الناشئة عن الانتهاكات التعاقدية ، نحن في انتظار تقييم مبادرات التعويض أيضًا في شكل محدد للأضرار المالية وغير المالية التي تقدمها هذه الشركة سيعتبر لصياغة ".
تحقيق SocialTV مثير للاهتمام
https://youtu.be/CdkYMREuYMA
