(البرتو Azario) وفقا ل"ما علاقة 2.0 النفايات: A لقطة العالمية إدارة النفايات الصلبة ل2050" التابعة للبنك الدولي، في ذلك الحين ونحن سوف تنتج 70٪ من النفايات الصلبة أكثر مما هو عليه اليوم. الشكوى يجعلنا ندرك أنه، في حال عدم وجود نموذج اقتصادي يهدف إلى تشجيع إعادة الاستخدام وإعادة التدوير، والإنفاق المخاطر من خلال 2,01 مليار طن من 2016، 3,14 ل2050 مع لا يمكن تصورها مليار دولار في الضرر على صحة الإنسان ولدينا planet.If لم يتم جمعها وإدارتها بشكل صحيح ، فإن هذه المخلفات تهدد صحة النظم البيئية بأكملها لآلاف السنين ؛ إذا أخذنا بعين الاعتبار ، على سبيل المثال ، المحيطات ، فإن البيانات تكون مثيرة بشكل لا يقل عن 90٪ من النفايات البحرية المصنوعة من البلاستيك.
وفقًا للتقرير الذي تم فحصه هنا ، سيكون من الأساسي تحسين الإدارة الكاملة لسلسلة النفايات ، وإعادة التفكير في ذلك من منظور الاقتصاد الدائري ، حيث يتم تصميم المنتجات لإعادة تدويرها وإعادة استخدامها. من المهم الآن تزويد البلدان بالمرافق المناسبة والكافية لمعالجة النفايات بحيث لا تمثل مشكلة ، أو حالة طوارئ ، ولكنها مورد. "ما هي النفايات 2.0" يظهر أيضًا أن إدارة النفايات مهملة في البلدان منخفضة الدخل ؛ في الواقع ، يتم إعادة تدوير 4٪ فقط من الإنتاج ، وهو اختلاف سيئ إذا اعتبرنا أنه في البلدان ذات الدخل المرتفع ، يتم استرداد أكثر من ثلث النفايات من خلال إعادة التدوير والتحويل إلى سماد. حالة حساسة يجب معالجتها بتخطيط واسع وقواعد علمية صارمة: الحلول موجودة ، ولا نحتاج إلا إلى جعلها مجدية وسهلة الاستنساخ ويمكن الوصول إليها. في أي بلد أوروبي ، في الواقع ، تعتبر النفايات مشكلة ، وإذا سررنا الفطرة السليمة ، حتى على مستوى صانعي القرار ، ونحن نستخدم التقنيات المتاحة ، حتى في إيطاليا لن تكون كذلك.
خطاب ربما فعلوه بالفعل في شمال إيطاليا منذ ذلك الحين ، للعثور على آخر مرة كان فيها حديث عن "حالة طوارئ للنفايات" في مدينة ميلانو ، يجب أن نعود إلى عام 1995. أزمة تدفق في غضون أسابيع قليلة إلى شوارع ميلانو أكثر من عشرين ألف طن من النفايات بسبب انسداد مطمر سيرو ماجوري (في منطقة ميلانو). منذ ذلك الحين ، في العاصمة اللومباردية ، وهي الآن واحدة من أكثر العواصم الأوروبية زيارة للأعمال والسياحة ، لم يعد لهذه العبارة الرهيبة ، التي كثيرًا ما تُسمع في وسائل الإعلام في العديد من المناطق الأخرى في إيطاليا ، أي معنى عمليًا. في الواقع ، أصبحت ميلان نموذجًا في العالم ، على سبيل المثال ، لجمع النفايات بشكل منفصل. في عام 2017 ، تم جمع أكثر من 670 ألف طن من النفايات ، حوالي 2.200 يوميًا. تم إرسال 362.331،59,6 طنًا (ما يعادل 2017٪ من الإجمالي) لاستعادة المواد ، على وجه التحديد من خلال التجميع المنفصل. على وجه الخصوص ، في عام 77.900 ، تم التخلص من 44.615،65.501 طن من الورق والكرتون ، و 141.281،33.034 طنًا من البلاستيك والمعادن ، و XNUMX،XNUMX من الزجاج ، و XNUMX،XNUMX طنًا من النفايات العضوية ، وأخيراً ، تم التخلص من XNUMX،XNUMX طنًا من "الكسور المتباينة".
لطالما أصر ميلان على نظافة المدينة وتم تقديم العديد من الحلول على مر السنين لتحسين الوضع. على سبيل المثال ، تم إنشاء ما يسمى بـ "أجهزة إعادة التدوير" حيث يمكن للمواطنين إحضار النفايات التي لا يمكنهم التخلص منها في المنزل ، مثل الأثاث أو الأجهزة المكسورة ، وهي خدمة يتم تقديمها أيضًا في المنزل لأولئك الذين يجدون صعوبة في الحركة. عناصر رائعة من المنزل. بإلقاء نظرة إضافية على الابتكار التكنولوجي ، بدأ مؤخرًا أيضًا وضع أول سلال ذكية في المدينة (8.000 بحلول نهاية عام 2018) ، والتي تم تطويرها مع Cefriel - Politecnico di Milano. "الصناديق الذكية" هي حل تقني يهدف إلى المراقبة المستمرة لحالة تعبئة الحاويات الموجودة في جميع أنحاء الإقليم. يعود الفضل في كل هذا ، مع ذلك ، ليس فقط إلى الإدارات التي اتبعت بعضها البعض بمرور الوقت ، ومن الواضح أيضًا أيضًا إلى الحس المدني للميلانو الذين يحاولون احترام قواعد اللياقة والعيش معًا.
نموذج ميلانو أيضا تدرس بشكل جيد في أجزاء أخرى من العالم، كما هو الحال في إدارة المدينة نيويورك بيل دى بلاسيو التي ستصدر في كفاءتها وظائف بفضل نموذج يقوم على الإدارة المتكاملة للنفايات سلسلة ، من الجمع إلى العلاج ، من استعادة المواد إلى إنتاج الطاقة. بالإضافة إلى الأعداد المتباينة والأعداد الكبيرة من النفايات التي تهم ، فإن الجزء الذي لا يمكن إعادته إلى الحياة الجديدة ، في الواقع ، يُستخدم لإنتاج الطاقة. هذه النفايات في واقع الأمر في نهاية المطاف في النفايات لمحطات الطاقة قادرة على معالجة أكثر من 500 ألف طن سنويا cogenerando الطاقة الكهربائية، وهو أمر مفيد للتعامل مع استهلاك الطاقة السنوي عن العائلات 130mila، والحرارة للتدفئة منطقة، وتكون كافية لتسخين على الأسر 30mila إنتاج المياه الساخنة التي يتم نقلها تحت الضغط ، من خلال أنابيب تحت الأرض ، إلى المنازل.
من المدينة الإيطالية إلى السماء ، فإن استخدام النفايات لإنتاج الطاقة هو ممارسة تم دراستها لبعض الوقت ، ولكن أخبار الرحلة التجارية الأولى التي يتم تشغيلها عن طريق النفايات المعاد تدويرها هي أخبار جديدة اليوم. في المملكة المتحدة ، حلقت رحلة فيرجن أتلانتيك من أورلاندو إلى جاتويك مدعومة بمزيج من الوقود المصنوع من جزء من وقود الطائرات العادي وجزء من الإيثانول المنتج من غازات العادم. مركب يمكن أن يحل محل الدفعات العادية إلى نسبة 50٪ على الأقل وفقًا للتقنيات والمعرفة الحالية ويقلل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من 65٪ مقارنة بالزيت التقليدي. كانت هذه الرحلة الأولى فقط ، لكن أي إستراتيجية جديدة لتغيير المسار والنظر في الهدر أكثر وأكثر كمورد هو موضع ترحيب.