استيقظ المقاتلون أثناء الليل لاعتراض طائرة مدنية كانت قد قطعت اتصالاتها مع وكالات مراقبة الحركة الجوية
الليلة الماضية ، بعد وقت قصير من الساعة 23:30 مساءً ، أقلعت طائرتان من طراز F-2000 Eurofighter من سلاح الجو الإيطالي ، استعدادًا لخدمة مراقبة المجال الجوي ، بسرعة من قاعدة جروسيتو الجوية ، مقر الجناح الرابع ، لاعتراض طائرة. طائرة مدنية من طراز ATR-4 من الجنسية البولندية ، كانت تحلق فوق الأراضي الإيطالية على طريق سكوبي-لايبزيغ ، وتقطع الاتصالات مع هيئات مراقبة الحركة الجوية.
سرعان ما اعترضت طائرات Eurofighters الطائرة في البحر الأدرياتيكي ، ووفقًا للإجراءات ، فحصت حالة الطائرة وتأكدت من أن الطاقم قد أعاد الاتصالات اللاسلكية مع هيئات الحركة الجوية. ثم عادت الطائرتان إلى القاعدة لاستئناف خدمة الاستعداد.
إن نظام الدفاع المعقد الذي يضمن سلاح الجو من خلاله مراقبة المجال الجوي الوطني دون انقطاع مدمج ، حتى في زمن السلم ، مع نظام الدول الأخرى التابعة لحلف الناتو.
تنص سلسلة الإنذار لهذا النوع من الأحداث ولانتهاكات المجال الجوي على أن أمر التدخل الفوري للمقاتلين ("التدافع") يصدر عن مركز العمليات الجوية المشتركة (CAOC) في توريجون (إسبانيا) ، هيئة الناتو المسؤولة عن خدمة مراقبة المجال الجوي في المنطقة.
هناك ثلاث قطع من Flocks مجهزة بأصول Eurofighter ، تستخدمها Air Air في خدمة الدفاع الجوي: 4 ° Stormo من Grosseto ، و 36 ° Stormo من Gioia del Colle و 37 ° Stormo of Trapani ، والتي تتغذى بدورها ، حسب الحاجة ، خلية مؤقتة أيضًا في قاعدة 51 ° Stormo di Istrana.
تشمل السلسلة أيضًا 11 ° DAMI Group (الدفاع الجوي الصاروخي المتكامل) من Poggio Renatico (FE) ومجموعة 22 ° Radar من Licola (NA) ، التي تتولى مهمة توجيه هياكل الدفاع الجوي التي توفر المعلومات اللازمة لاعتراض التهديدات الجوية المحتملة. يتم تنفيذ نشاط المراقبة في المجال الجوي من قبل موظفين متخصصين ومدربين ، في حيازة لقب مراقب المراقبة أو مراقب الاعتراض.