المواد الجديدة لاقتصاد دائري ومستدام أيضًا لـ Puglia ، الأخبار من منتدى المواد العالمي

المنطقة بوليا يقترح نفسه بقوة كـ "مختبر" للتجريب وإنتاج التقنيات الجديدة والمواد المبتكرة ، مع إيلاء اهتمام خاص للبيئة من خلال إعادة إطلاق نظام الإنتاج المستدام بقوة.

هذا هو التحدي الذي أطلقه الجنرال باسكوالي بريزيوسا، عضو في مجموعة Puglia الإستراتيجية لإعادة التشغيل ، ورئيس الأركان السابق للقوات الجوية حتى عام 2016 والرئيس الحالي لمرصد الأمن لـ EURISPES ، في مقال مثير للاهتمام للغاية نُشر أمس في الجريدة الرسمية جازيتا ديل ميزوجورنو والتي توضح جميع فرص التطوير الجديدة في منطقة بوليا.

"البحث والتطوير هو أساس جميع التغييرات الهيكلية التي تحدث في مجتمعنا ، من أجل اقتصاد دائري جديد ، نحتاج إلى مواد مقاومة جديدة مثل المعادن ، ولكنها مشتقة من مواد نباتية طبيعية ، قابلة لإعادة التدوير وذات تأثير بيئي منخفض.

لذلك من الضروري الإسراع في تطوير تقنيات جديدة لإنتاج المواد لإنقاذ الكوكب.

تعمل بوليا ، ضمن مجموعة إعادة التشغيل الاستراتيجية ، وبرنامج الاستثمار الإقليمي الجديد وبرامج صندوق التعافي ، على جعل الاستثمارات الإقليمية دليلًا على المستقبل من خلال اتباع المسار التكنولوجي الذي صممته مجموعات البحث العالمية الرئيسية.

منتدى المواد العالمي لنانسي في فرنسا (علق على صحيفة Les Echos الفرنسية) ، يقدم تقارير عن الابتكارات التكنولوجية في أوروبا ويمثل نقطة مرجعية لتطوير تقنيات جديدة لإنتاج المواد التي ستحدث ثورة في جميع قطاعات بناء المصنوعات اليدوية ، من الفضاء إلى السيارات إلى النهاية بمكونات صغيرة.

سيكون جذب الاستثمارات في بوليا في القطاعات التي أشار إليها منتدى المواد العالمي أمرًا مهمًا لمواكبة التقنيات الجديدة للمواد التي سيؤثر استخدامها على العشرين عامًا القادمة.

هناك ما لا يقل عن خمسة مجالات موضوعية سيتم تنفيذها قريبًا للإنتاج الجديد.

تتوقع Arkema الفرنسية أن تكون ألياف الكربون مع راتنجات اللدائن الحرارية هي الأساس لبناء المواد الجديدة. على وجه الخصوص ، فإن أشرطة النسيج الكربوني المشبعة بمستخلصات زيت الخروع وراتنجات اللدائن الحرارية تعطي النسيج الخصائص التكنولوجية ذات الأهمية الصناعية.

سيحفز مشروع Force ، الذي يجمع معاهد البحث التكنولوجي مثل Jules Verne وشركات Arkema و Faurecia و Stellantis (PSA سابقًا) و Renault و Total ، جيلًا جديدًا من المركبات التي يتم تصنيعها بدءًا من ألياف النسيج المرتبطة بالراتنجات البلاستيكية أيضًا لقطاع السيارات.

من المتوقع تصنيع قطع غيار سيارات أخف وزنا مع عمليات إنتاج أبسط وأسرع.

يجب أن تنخفض التكاليف المرتبطة بالمواد إلى النصف مقارنة بالتكاليف الحالية ، من 15 يورو للكيلوغرام إلى 8 يورو.

يتم بالفعل إنتاج أول بكرات من ألياف الكربون في خط تجريبي.

الهدف هو الوصول إلى تسويق المنتجات الجديدة في عام 2025/2026.

قامت خدمة الطيران في فيوميتشينو بالفعل بتطوير مركبات سيراميك ذات هيكل نانو لعزل حراري عالي وحماية فائقة الأداء من الحرائق للأجزاء الساخنة من المحركات والبطاريات ، مما يضمن عدم انبعاث الدخان عند تأثره بالحريق لفترة طويلة (المزيد من 15 دقيقة). هذه التكنولوجيا المبتكرة للغاية تؤثر بالفعل على مجالات الطيران والبحرية والسكك الحديدية والسيارات المدنية والعسكرية.

تضفي هذه التقنية أمانًا شديدًا على هياكل احتواء القطع الأثرية في حالة نشوب حريق ، بما في ذلك الجزء الصاروخي البحري: يمكن للصاروخ الذي لا يبدأ من الحاوية عند تشغيل المحركات ، أن يتسبب في أضرار جسيمة للبدن.

تعمل الشركة بمواد موفرة للمساحة تم تقليلها إلى بضعة مليمترات مع القدرة على إنشاء أشكال مستمرة معقدة حتى ذات أبعاد كبيرة. يمكن أن يكون الاستمرار في تطوير هذه التقنيات في بوليا نقطة قوة للجامعات ومراكز البحث الإقليمية.

ستحتاج محركات الهيدروجين الجديدة لسيارات الركاب إلى خزانات خفيفة وعالية المقاومة للضغوط الداخلية المرتفعة للغاية ، كما توفر ألياف الكربون ذات البنية النانوية الإجابات المطلوبة.

تعمل Swiss BComp منذ أكثر من 10 سنوات على تطوير مركبات تعتمد على ألياف الكتان النباتية ، خاصة لصناعة السيارات مع استخدامات تعمل بالفعل في Formula 1 على سيارات McLaren.

سيتم اتخاذ الخطوات التالية لإنتاج Hypercar التي تعمل بالطاقة الكهربائية من Morand Cars مع بدء الإنتاج المتسلسل في عام 2023.

تقلل ألياف الكربون النباتية من أثر ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي بنسبة 75٪ ، وهي حقيقة مثيرة جدًا للاهتمام لصحة الكوكب.

تقوم شركة سولفاي بتطوير مكونات جديدة قائمة على السيليكون لإطارات الجيل الجديد.

يلعب ثاني أكسيد السيليكون دورًا حاسمًا في تعديل الخصائص التكنولوجية للإطارات لتقليل (-25٪) من مقاومة التدحرج وتقليل عمليات الشيخوخة للمركب.

سيسمح الجيل الجديد من الإطارات بتخفيض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 7٪ في ظل نفس ظروف الاستخدام وتقليل استهلاك الوقود.

تمثل كل هذه القطاعات جزءًا من المستقبل التكنولوجي للاقتصاد الدائري ، ويمكن لبوغليا ، بشبكتها الجامعية المؤهلة ، أن تقدم أسسًا صلبة لإنشاء حقائق تكنولوجية جديدة في الإقليم ، لتطوير قطاعات أخرى لمواد هيكلية نانوية جديدة قادرة على لتكون قادرًا أيضًا على استبدال النحاس كموصل للكهرباء ".

بوليا تنظر باهتمام إلى "منتدى المواد العالمي"