مسؤولون من شركة الدفاع الروسية مجموعة كرونشتادت أعلنت عن بيع محتمل لـاوريون أوف لدولة في الشرق الأوسط. لكن أي دولة في الشرق الأوسط ستشتري المنصة وما هي إمكانيات النظام؟
Orion-E (نسخة التصدير) هي طائرة بدون طيار روسية متوسطة الطول يبلغ مداها 250 كم ، ويبلغ إجمالي زمن الرحلة حوالي 24 ساعة وبارتفاع أقصى يبلغ 8.000 متر. على الرغم من أن روسيا مصممة في الأصل لمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع فقط ، فقد أعلنت عن نسخة قتالية يمكنها حمل ما يصل إلى 200 كيلوغرام من البضائع.
وبحسب صمويل بينديت ، الخبير في الروبوتات العسكرية الروسية ، فإن أوريون "تستدعي ، في خصائصها التقنية ، الطائرة الأمريكية بريداتور / جراي إيجل بدون طيار".
Il النموذج الصيني أكثر شبها بقدرات أوريون هو الجناح لونج.
وبحسب مصادر روسية ، قال بينديت إن "الدولتين الأكثر احتمالا لامتلاك Orion-E UAV هما سوريا ومصر. تتمتع سوريا وروسيا بالفعل بعلاقة وثيقة للغاية ، بينما تقوم مصر بتنويع وارداتها العسكرية حتى لا تعتمد حصريًا على التقنيات الصينية والأمريكية ". لكن بينديت يلاحظ أن هناك مشترين محتملين آخرين. لقد استوردت الإمارات بالفعل التكنولوجيا العسكرية الروسية. كما أعلنت روسيا مؤخرًا عن تعاون أوثق مع لبنان والعراق ، اللتين استوردتا بالفعل طائرات بدون طيار صينية ، لكنها ستكون مهتمة بزيادة واردات المعدات العسكرية الروسية ".
وقال بيندت إن روسيا حريصة على احتلال أسواق الطائرات الجديدة بدون طيار في قطاع المسافات القصيرة والمتوسطة ، لكنها تدرك أن الطريق يرتفع للتنافس مع الطائرات الأمريكية والاسرائيلية والصينية.
الصين على وجه الخصوص دخلت بالفعل سوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط. كما أشارت وزارة الدفاع الأمريكية في تقريرها السنوي إلى الكونغرس حول التطورات العسكرية والأمنية الصينية ، فإن منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا هي ثاني أكبر سوق للأسلحة الإقليمية للصين ، ويرجع ذلك على الأرجح إلى الطلب على الطائرات بدون طيار المسلحة. - مكانة تعتبر فيه الصين أحد الموردين القلائل. "
باعت الصين طائرات بدون طيار مسلحة لعدة دول في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا ، بما في ذلك العراق والمملكة العربية السعودية ومصر والإمارات العربية المتحدة. تواجه الصين منافسة قليلة لبيع مثل هذه الأنظمة ، حيث أن معظم الدول التي تصنعها تبيع التكنولوجيا فقط.
