وقع ليوناردو ومجموعة أفريكان باراماونت خطاب نوايا خلال معرض Africa Aerospace & Defense في بريتوريا. بموجب الاتفاقية الموقعة اليوم ، يعتزم ليوناردو وباراماونت استكشاف التعاون من أجل التطوير المحتمل للتكوين التشغيلي للطائرة M-345 الموجهة لسوق القارة الأفريقية وتقييم مشاركة باراماونت في الأنشطة الصناعية المتعلقة بالطائرة SF-260 و إلى الدعم اللوجستي ذي الصلة.
وقال لوسيو فاليريو سيوفي ، رئيس قسم الطائرات في ليوناردو: "نعتقد أن القارة الإفريقية تمثل سوقًا ذات إمكانات عالية لـ M-345. نحن نؤمن بأن التعاون مع شريك بارز مثل Paramount هو أمر استراتيجي لتطوير التكوين التشغيلي لـ M-345 للسوق الأفريقية. الطائرة M-345 هي طائرة تدريب أساسية / متقدمة ذات قدرة متعددة الأدوار وتكاليف مماثلة لتلك الخاصة بالطائرات التوربينية. هذه الخصائص وغيرها تجعل هذه الطائرة مناسبة بشكل خاص لاحتياجات السوق الأفريقية ".
M-345 الجديدة هي طائرة قادرة على تمكين القوات الجوية لضغط وقت التدريب وفضح الطلاب إلى منصة ذات خصائص طيران أفضل من طائرات التدريب الأساسية / المتقدمة الحالية في جميع أنحاء العالم. كما يتيح لك تنفيذ المهام الأكثر إلحاحًا في منهج التدريب من أجل الحصول على تدريب عالي الجودة بتكاليف أقل بكثير.
رالف ميلز، المدير التنفيذي لشركة باراماونت للتقنيات المتقدمة، أعلن: "نحن سعداء لإطلاق وتوضيح نظام مهمتنا الذكية الأسلحة التكامل على الوجبات جيت الاحذية (SWIFT) بمناسبة المدرب لاول مرة الأفارقة M-345 ليوناردو. تستجيب SWIFT للتهديدات الحالية ومتطلبات العملاء اليوم. يوفر تقليل تكاليف الاستحواذ والإدارة ويعتبر مثاليًا لسيناريوهات التشغيل غير التقليدية أو غير المتماثلة. تم تصميم SWIFT للعملاء الذين يحتاجون إلى قدرات متعددة الأدوار يمكنها التكيف مع المهام المختلفة دون اللجوء إلى عمليات إعادة تشكيل معقدة وأوقات طويلة. يلخص هذا النظام صفات التوافر الفوري ومهارات القتال والمراقبة الخفيفة باستخدام أفضل الأفضل في صناعة الدفاع ".
الهندسة المعمارية للقمرة M-345 هي ممثلة لمقاتلي الخط الأول. بفضل مظروف طيران كبير ، مع قدرات مناورة عالية السرعة حتى على ارتفاعات عالية ، وإلكترونيات الطيران الحديثة ، وقدرة تحميل عالية وأداء ، يمكن لـ M-345 أيضًا أداء أدوار تشغيلية.
التخفيض في تكاليف M-345 المساهمة في الحياة التعب طويلة من الطائرة، فلسفة الصيانة على مستويين من شأنها أن تزيل فقط إصلاح مكلفة وهيكل حمص نظم الرصد و(النظام الصحي ومراقبة الاستخدام) .
مع القدرة على دمج متطورة على متن نظام محاكاة تجريبي قد تؤدي على نحو أكثر فعالية بفضل addestrativa رسالتها إلى سلسلة من المناورات مقررة سلفا، ويطير في تشكيل مع تتفاعل طائرات أخرى في الوقت الحقيقي عن طريق وصلة البيانات مع السائقين الآخرين هو على الطائرات الأخرى في رحلة على حد سواء على محاكيات الأرض. ومن الممكن أيضا لإعداد سيناريوهات مهمة ومن ثم تحميل بيانات الرحلة وذلك بفضل محطة التخطيط واستخلاص المعلومات بعثة (MPDS) إعادة تحليل-البعثات التي نفذت خلال استخلاص المعلومات.
المحرك عبارة عن محرك توربيني من طراز Williams FJ44-4M-34 مخصص للاستخدام العسكري والأكروبات.
ويستند قمرة القيادة على HOTAS أوامر (الأيدي على خنق والعصا)، زجاج قمرة القيادة مع ثلاثة لون الشاشة التي تعمل باللمس MFD (متعددة الوظائف العرض) وعرض رئيس الهاتفي والمقعد الخلفي واستبداله MFD مكرر الربع من الصور من هود الجبهة.