مالكو السفن والمؤسسات والخبراء الماليون في نابولي للنظر في التحديات الكبيرة للتجارة البحرية
تبدأ النسخة العاشرة من المؤتمر الدولي للشحن والقانون في نابولي: "صدمة الجديد". يجتمع قادة منظمات مالكي السفن العالمية والأوروبية والإيطالية غدًا 9 أكتوبر وبعد غد 10 أكتوبر في نابولي ، في Sala dei Baroni التاريخي لـ 'Maschio Angioino' لمناقشة السيناريوهات المستقبلية للصناعة البحرية. ومن بين المشاركين العديدين سيكون قادة جمعيات الشحن: الرئيس إسبن بولسون ونائب رئيس الغرفة الدولية للملاحة البحرية إيمانويل جريمالدي ، الاجتماع العالمي لأصحاب السفن ؛ الرئيس المنتخب لاتحادات مالكي السفن في الجماعة الأوروبية (ECSA) وداعم مجموعة Stena Claes Berglund والألماني Thomas Rehder والرئيس السابق لملاك السفن اليونانيين والأوروبيين John Lyras ؛ رئيس Confitarma ماريو ماتيولي ورئيس مجموعة ملاك السفن الشباب جياكومو جافاروني. "صدمة الجديد" هو في الواقع العنوان الذي اختاره فرانشيسكو س. لورو ، المحامي البحري ومؤلف الحدث ، للاحتفال بمرور عشر سنوات على الشحن والقانون: "القضايا التي ستتم مناقشتها في هذين اليومين - تؤكد لاورو - عديدة ولها تأثير كبير. من تطور التوازنات والهياكل السياسية إلى الحواجز الحمائية الجديدة التي تميز السيناريوهات الدولية. من التطور السريع المتزايد للعلوم والتكنولوجيا إلى إدخال لوائح جديدة تهدف إلى حماية البيئة ، والحد من الانبعاثات ومكافحة تغير المناخ. يشعر الجميع بأنهم في المقدمة ، وفي نابولي سيتمكنون من تبادل الأفكار والخبرات والحلول ".
✵✵✵
أعمال المؤتمر
الأربعاء 9 October سيتم افتتاح الأعمال يوم الأربعاء 9 October ، وبعد المقدمة من Francesco S. ستلي لورو "الابتكار في زمن التدفق" والتحيات المؤسسية لرئيس بلدية نابولي ، لويجي دي ماجيستريس ، تقرير سيناريو لنائب رئيس استيتوتو أفاري إنترناسيونال ، رئيس أركان الدفاع السابق ، الجنرال فينتشنزو كامبوريني ، الذي سيتعامل مع الموازين الجيوسياسية الدولية "تطور أم ثورة؟" بعد ذلك ، سيدخل رئيس ICS Esben Poulsson في تفاصيل السيناريو التكنولوجي الذي ينتظرنا بكلمة عن الثورة الرابعة للدفع ("صدمة الجديد: The 4th Propulsion Tevolution"). بعد ذلك ، سيتم إعادة التركيز إلى القطاع ، أولاً في أوروبا ، بتدخل من كلاس بيرغلوند ، الرئيس المنتخب للاتحاد الأوروبي لمالكي السفن ، الذي سيقدم تقريرًا عن المشهد السياسي العالمي الجديد وتأثيراته على الشحن والتجارة ("المشهد السياسي العالمي الجديد التأثيرات على الشحن والتجارة من منظور الاتحاد الأوروبي ") ، ثم يلامس الأفق الإيطالي بتدخل رئيس Confitarma Mario Mattioli ، الذي سيحلل صدمة الجديد وفقًا لوجهات نظر الاتحاد التجاري. لكن نظرة إلى المستقبل تأتي بشكل خاص من المالكين الشباب ، ويمثلهم جياكومو جافاروني ، الذي ستختتم كلمته الجلسة الأولى. في جلسة "صدمة الجديد في تمويل السفن" ، سيتم تحليل الجوانب المالية مع ممثل وزارة الخارجية ، الرئيس العالمي للبنية التحتية الإيطالية ، فينتشنزو إركول سالازار سارسفيلد ، والمالكين جوزيبي بوتيجلييري وبيبينو داماتو ، الرئيس السابق لشركة Confitarma Nicola Coccia والرئيس التنفيذي لشركة Venice Shipping and Logistics Fabrizio Vettosi ، في مائدة مستديرة أدارها الخبير الاقتصادي أرتورو كاباسو. في يوم الأربعاء بعد ظهر يوم 9 سيتم توسيع التحليل وسنحاول الإجابة على السؤال: "ماذا سيكون؟" ، حول كيف سيكون العالم والشحن في 2030 (وما بعده). ستشهد الجلسة التقارير التمهيدية للأستاذ السياسي. روبرتو دليمونتي ، الذي سيناقش التحديات التي تواجه الديمقراطيات الليبرالية في السنوات المقبلة ، عالم المستقبل بجامعة أكسفورد هاميش ماكراي ، الذي سيتحدث عن الشكل الذي يمكن أن يبدو عليه الاقتصاد العالمي في عام 2030 والمدير التجاري البحري رينا باولو موريتي ، الذي سيصف ما هو متوقع أن تكون تقنيات جديدة في عام 2030 ("صدمة الجديد: الشحن 4.0"). في المائدة المستديرة سيكون هناك: الرئيس إسبن بولسون ونائب رئيس الغرفة الدولية للشحن إيمانويل جريمالدي ، الرئيس المنتخب لاتحادات مالكي السفن في الجماعة الأوروبية (ECSA) كلايس بيرغلوند (ستينا) ، والرئيسان السابقان لـ ECSA جون ليراس وتوماس رييدر رئيس Confitarma Mario Mattioli ورئيس مركز الفكر لوزير النفط السعودي السابق الشيخ يماني ، Leonidas P. درولاس. المتحدثون: جيمس بين ، المدير الإداري لشركة Standard Club UK ؛ مالكة السفينة مارييلا بوتيجليري ؛ الرئيس والمدير التنفيذي لشركة PL Ferrari & Co. فيديريكو ديوداتو ماورو إيجيرا ، الرئيس التنفيذي لشركة CR Group ؛ لورينزو ماتاسينا ، عضو مجلس إدارة شركة Caronte & Tourist SpA وليندرت مولر ، العضو المنتدب لشركة Multraship Towage & Salvage. وسيدير الجلسة فرانشيسكو س. لورو ومحرر الشؤون المالية في قائمة Loyoy's David Osler. الخميس 10 أكتوبر "صدمة الجديد: البنية التحتية البحرية ملائمة للمستقبل": سيفتتح اليوم الثاني من العمل بالتأمل في مستقبل البنية التحتية للموانئ ، مع كلمات لفرانشيسكو دي ماجو ، رئيس السلطة التيرانية المركزية. شمالاً ، بقلم بيترو سبيريتو ، رئيس السلطة التيرانية المركزية ، وأومبرتو ماسوتشي ، رئيس F2i Holding Portuale. الجلسة الأخيرة ، "صدمة الردود القانونية الجديدة: الذكاء الاصطناعي ، وأنواع الوقود المستقبلية ، وخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، وغيرها" ستبحث التطورات القانونية للقطاع ولكن أيضًا المشكلات المرتبطة بنقطة التحول الوشيكة لانبعاثات الكبريت ، والحد من انبعاثات الكبريت التي أطلقتها المنظمة البحرية الدولية وأن السفن يجب أن تمتثل اعتبارًا من يناير 2020. سيتم تقديم الموضوع بواسطة خطاب رئيسي ألقاه الأستاذ. مان جاكوبسون ، المدير التاريخي لصناديق تعويضات التلوث النفطي الدولي (IOPC) ، والتي ستعالج قضية التحديات القانونية التي تطرحها السفن غير المأهولة.