انتقام محتمل من إيطاليا، حيث تم الاستيلاء على قاربي صيد صقليين. وكان وزير الخارجية لويجي دي مايو في ليبيا قبل بضعة أيام للقاء فائز السراج في محاولة لاستئناف الاتفاقيات الاقتصادية التي أبرمتها حكومة برلسكوني في عام 2008. هناك ما يصل إلى 100 شركة إيطالية كانت تعمل في ليبيا قبل الاشتباكات التي أعقبت الربيع العربي. ربما تكون الخطوة الإيطالية قد أزعجت نظيره الليبي الذي يعارض سياسة السراج (رئيس حكومة الوفاق الوطني المدعومة من الأمم المتحدة والمجتمع الدولي)، وهو نظيره بقيادة سيد برقة الجنرال خليفة حفتر الذي بعد الأحداث الأخيرة وقف إطلاق النار كان محاصرا على الساحة السياسية الوطنية والدولية.
ولذلك تم الاستيلاء على قاربي صيد من مازارا ديل فالو، على بعد 35 ميلا قبالة سواحل الدولة الأفريقية. الحادثة وقعت مساء أمس والآن يتم إنقاذ المركبين "أنتاركتيكا" وعلى متنهما طاقم مكون من عشرة أفراد، و"مدينيا" على متنهما ستة أشخاص آخرين راسية في ميناء المدينة التي يسيطر عليها رجال الجنرال خليفة حفتر. نقلته وكالة الأنباء الإيطالية AGI.
وفي نفس المنطقة التي يتواجد فيها قاربي الصيد، حاول الجيش الاستيلاء على قاربي صيد آخرين هما "آنا مادري" من مازارا ديل فالو و"ناتالينو" من بوزالو اللذين تمكنا من الفرار، لكن تم القبض على القائدين واصطحابهما. في ليبيا. وتتم متابعة القضية من قبل القيادة العامة لسلطات الموانئ ووحدة الأزمات في فارنيسينا.
“إن وجود الوزير دي مايو في ليبيا هذه الأيام لا يمكن أن يكون من قبيل الصدفة. الوضع يقلقنا، لكننا اليوم نلاحظ صمتًا احترامًا للعمل الذي نعلم أنه يتم تنفيذه بطريقة محمومة في فارنيسينا التي تمكنت بالفعل من التعامل مع أمور مماثلة بطريقة مناسبة وفعالة في ظروف أخرى".
"نحن على تواصل مع فارنيسينا لمتابعة الأمر بمنتهى الاهتمام"أعلن مستشار منطقة صقلية لمصايد الأسماك في البحر الأبيض المتوسط، إيدي بانديرا، أن الجهود الدبلوماسية أصبحت أكثر صعوبة بسبب حقيقة أن محاور إيطاليا ليس الحكومة المعترف بها من قبل الأمم المتحدة والتي يقودها السراج.
إن الحادث الذي وقع في القارة القطبية الجنوبية والمدينة المنورة هو الأحدث في سلسلة من عمليات الاستيلاء على القوارب من قبل الليبيين. وقال غاسباري أسارو، أحد مالكي قارب الصيد مازارا ديل فالو "ماتيو مازارينو" الذي تم الاستيلاء عليه مع "أفروديت بيسكا"، إنه بمجرد سماع أفراد الطاقم إطلاق النار رفعوا أيديهم دون إبداء أي مقاومة. 10 أكتوبر 2018 في اليوم السابق على متن زوارق دورية من الدولة الأفريقية. وكان الطاقم مكونًا من سبعة رجال، من بينهم القائد ألبرتو فيجوتشيا، وكان على متن السفينة داخل ميناء رأس الهلال وكان تحت حراسة رجال الميليشيات. نفس الشروط أيضًا لأفراد طاقم السفينة أفروديت بيسكا الستة.
وكانت السفينة "ماتيو مازارينو" في البحر منذ 20 سبتمبر/أيلول. تم رسو زوارق الدورية الليبية على بعد 29 ميلاً من ساحل درنة، داخل المنطقة الاقتصادية الخالصة التي حددتها الحكومة الليبية في عام 2005 ولكن لم تعترف بها الدول الأخرى: منذ عام 2005، قامت ليبيا فعليًا بتوسيع حدودها الوطنية من جانب واحد المياه 62 ميلا وراء التقليدية 12. تم إطلاق سراحه مع أفروديت بعد يومين.
لكن في الفترة ما بين 22 و23 يوليو 2019، وصلت إلى سفينة "ترامونتانا" التي استولت عليها سفينة دورية ليبية في خليج السدرة. كان المالك هو جوزيبي بيبيتون وكان على متنها طاقم مكون من 7 أشخاص: 5 إيطاليين وتونسيين. وقد صعد مسلحون على متن السفينة ترامونتانا وأجبرت سفينة الصيد على التوجه نحو مصراتة. كان القارب عائداً إلى صقلية، إلى ليكاتا. وأُطلق سراحه أيضاً بعد يومين مفاوضات دبلوماسية مكثفة