هبوط اضطراري لرحلة دلتا. "البجع في التوربينات"

أُجبرت رحلة طيران تابعة لشركة دلتا تغادر مدينة سولت ليك سيتي يوم السبت 17 نوفمبر في تمام الساعة 17:00 مساءً متجهة إلى باريس على العودة إلى مدينة سولت ليك سيتي ، بعد 15 دقيقة فقط من إقلاعها ، بعد تعرضها لضربة طائر. لحسن الحظ ، لم تكن هناك عواقب على 223 راكبًا وطاقم رحلة دلتا DL248. أعلن ذلك موقع JACDEC على الإنترنت ، محددًا أن "الطائرة قامت بإجراء إعادة دخول المدرج لإجراء الفحوصات الفنية المناسبة" بعد دخول بعض الطيور إلى المحرك الصحيح. تم نقل جميع الركاب البالغ عددهم 223 راكبًا - ويعلم المطار - إلى رحلة أخرى تديرها خطوط دلتا الجوية ”. إن الاصطدام بين الطيور والطائرات ليس بأي حال من الأحوال حدثًا نادرًا ، كما يؤكد جيوفاني داجاتا ، رئيس "نافذة الحقوق"، في حين أن الحالات الدرامية مثل تلك الخاصة بالرحلة 1549 التي تم سردها في الفيلم هي فريدة من نوعها أكثر من كونها نادرة. تم تصميم الطائرات لتحمل تأثير حتى الطيور الكبيرة: الأجنحة والمحركات والنوافذ يتم اختبارها بمدفع هوائي "يطلق" الدجاج المجمد في أكثر أجزاء الطائرة حساسية للتأكد من أن الطائرة لا تعاني من أضرار. وإلا ستكون مذبحة حقيقية ، وليس فقط الطيور التعيسة. في إيطاليا ، من بين ما يقرب من 1300 "ضربة طائر" ، 933 حدثت على ارتفاعات "تشبه الطائرات بدون طيار" ، 300 قدم (حوالي 100 متر فوق مستوى سطح البحر) والطائرة الفعلية سجلت فقط أي ضرر في 37 مناسبة ، على الرغم من حدوث 92 حادثًا هناك كانت ضربات متعددة مع قطيع. أكثر الأجهزة مقاومة هي النافذة ، والتي لم تتضرر أبدًا ، وكان لابد من تنظيفها على الأكثر. كانت المحركات الأكثر حساسية ، حيث تعرضت لبعض الأضرار في عشر حوادث (من أصل 42) ، والأنف التي انكمشت 12 مرة من أصل 111 حادثة.

هبوط اضطراري لرحلة دلتا. "البجع في التوربينات"

| الأخبار |