الوزير جيوفانيني: "فرصة للتنفيذ الفوري للتوجه الاستراتيجي الذي أقره الاسم الجديد"
روما ، 8 مارس 2021 - تم نشر اللوائح التنظيمية لوزارة البنية التحتية المستدامة والتنقل (Mims) ، المنصوص عليها في مرسوم رئيس مجلس الوزراء 191/2020 ، في الجريدة الرسمية. لتعزيز قدرة الوزارة على تخطيط وبناء بنية تحتية مستدامة وأنظمة شبكات ، تنص اللائحة على إنشاء إدارة جديدة تضاف إلى القسمين السابقين وهيئة الموانئ - فيلق خفر السواحل.
وبالتالي سيكون للوزارة ثلاث إدارات. الأول يأخذ مهارات تخطيط وإدارة البنى التحتية وأنظمة الشبكات (مثل النقل) ، والتي تضاف إليها تلك المتعلقة بنظم المعلومات ، وهي ضرورية للمراقبة الفورية لتصميم وإنشاء البنى التحتية ، والاستثمارات في قطاع النقل ، وشبكات المياه ، المباني العامة ، إلخ. في الوقت نفسه ، سيتعين على الثورة الرقمية أن تدخل في تصميم وإدارة الجسور والطرق والمباني والسدود من خلال أجهزة الاستشعار وأنظمة الصيانة "التنبؤية" ، وذلك لزيادة سلامة المواطنين والقدرة التنافسية للنظام الاقتصادي.
القسم الثاني يتعامل مع الأشغال العامة والمشاريع الأخرى ذات الأهمية الكبيرة لجودة حياة الناس ولتسهيل التغلب على الفجوات الإقليمية الموجودة في بلدنا: من المباني العامة وبرامج التجديد الحضري (مثل تلك المتعلقة بـ "جودة" المعيشة ') لتحديث وتقوية شبكات المياه ، وهي أنشطة أساسية أيضًا لمواجهة آثار أزمة المناخ. يشرف هذا القسم أيضًا على عمل مكاتب الإشراف الأقاليمية على الأشغال العامة ويوفر إدارة الموارد البشرية والفعالة.
القسم الثالث مسؤول عن مختلف مفاصل نظام النقل (الطرق والسكك الحديدية والجوية والنقل العام المحلي والموانئ والمطارات) ، والتي يعتمد عليها تحقيق التنقل المستدام وتحسين قدرة "النظام القطري". المنافسة اقتصاديًا على المستوى الأوروبي والدولي. تشمل هذه الدائرة أيضًا المديريات العامة الإقليمية التي تعمل فيها المركبات المدنية.
فيما يتعلق بهيئة الموانئ - فيلق خفر السواحل ، تنص اللائحة الجديدة على تعزيز مهام نائب القائد العام ، والاعتراف بالهيئة الوطنية لتنسيق خدمات البحث والإنقاذ البحري (مركز تنسيق الإنقاذ البحري الإيطالي) ، وظيفة الإدارة التشغيلية على المستوى المركزي ، كنظام مراقبة ومعلومات للحركة البحرية وكواجهة وطنية لوصول ومغادرة السفن.
علاوة على ذلك ، تجدر الإشارة إلى تعزيز وظيفة الرقابة الداخلية في الوزارة ، مع إنشاء هيكل تنظيمي مخصص للرقابة الإدارية ، وانتظام المحاسبة ، والشرعية الإدارية ، والإشراف على انتظام الشركة المستثمر فيها أو الشركات التابعة. سيكون للمكتب أيضًا وظائف منع وقمع عدم الشرعية ، فيما يتعلق بالوزارة ، وسيكون المدير المسؤول أيضًا مسؤولاً عن الشفافية ومنع الفساد.
"التنظيم الجديد ، الذي سيبدأ عمله في غضون أسابيع قليلة ، هو فرصة للتنفيذ الفوري للتوجه الاستراتيجي المنصوص عليه في الاسم الجديد للوزارة" ، يؤكد الوزير إنريكو جيوفانيني. "كما أنه يتماشى مع نهج التخطيط متوسط المدى والتكامل بين الأبعاد المختلفة لخطة التعافي والمرونة الوطنية المتعلقة بالبنى التحتية والتنقل المستدام".
قد تخضع المنظمة الحالية ، في المستقبل القريب ، لتغييرات هامشية لتنفيذ المبادئ التوجيهية البرامجية للحكومة بشأن التنمية المستدامة ، على النحو المتوخى في المرسوم بقانون المذكور أعلاه لإعادة تنظيم الوزارات.