تخشى الولايات المتحدة واليابان من أن بقايا F-35 التي سقطت الأسبوع الماضي في البحر قد تقع في أيدي الروس أو الصينيين.
غطت الولايات المتحدة واليابان المنطقة البحرية المتضررة بجهاز بحث ضخم. يشمل البحث طائرة P-8A Poseidon ، المخصصة للقتال ضد الغواصات ، والمدمرة Uss Stethem المجهزة بنظام رادار Aegis القوي.
قاذفات استراتيجية B-52 أقلعت أيضا من غوام. لقد أعطى الأمريكيون ، بالنظر إلى نتائج البحث ، أولوية غير مسبوقة لاستعادة الطائرة.
غرقت الطائرة اليابانية F-35 في البحر قبالة شمال اليابان. تم تأكيد ذلك في اليوم التالي من قبل وزير الدفاع الياباني تاكيشي إيوايا. وكانت الطائرة قد اختفت عن الرادار بعد إقلاعها من قاعدة ميساوا الجوية في محافظة أوموري. كانت الطائرة تحلق مع أربع طائرات أخرى من طراز F-35 على بعد 135 كيلومترًا من القاعدة. تم العثور على بعض حطام الطائرة على سطح البحر ، بينما لا يزال الطيار مفقودًا.
دخلت طائرة F-35A الأولى ، بتكلفة وحدة قدرها 90 مليون دولار ، الخدمة مع سلاح الجو الياباني العام الماضي ، لتحل محل طائرة F-4.
كان يوم الثلاثاء الماضي أول حادث مميت تشارك فيه طائرة مقاتلة من طراز لوكهيد مارتن F-35 وطالبت طوكيو بمساعدة الولايات المتحدة للتحقيق في سبب الحادث. أنشأ الدفاع الياباني سرب F-35A في ميساوا الشهر الماضي ؛ تعتزم طوكيو نشر 105 F-35A في جميع ، بالإضافة إلى 42 F-35B الاقلاع القصير في ضوء تحويل حاملة طائرات الهليكوبتر في البلاد.
اليابان ، وفقًا لتقارير Nova ، قد طلبت بالفعل عشرات من قاذفات القنابل F-35 ، وتعتزم أيضًا تحديث أسطولها الاعتراضية ، لتحل محل طائرات Mitsubishi F-2 و F-15J ، التي ينبغي سحبها من الخدمة حول 2030. لكن طوكيو تخلت مؤخراً عن تطوير طائرة مقاتلة من الجيل الخامس بمفردها. في السنوات الأخيرة ، حددت وزارة الدفاع ثلاثة بدائل لاستبدال الطائرات الباهظة الثمن المشتقة من طراز F-16 ، والتي طورتها اليابان بشكل مستقل بمساعدة محركات الطائرات الأمريكية. نظرت الوزارة في خيار تطوير طائرة جديدة بشكل مستقل ، استنادًا إلى متظاهر تكنولوجيا X-2 Shinshin من ميتسوبيشي (Atd-x) ؛ الخيارات الأخرى كانت تطوير طائرة بالتعاون مع الدول المتحالفة ، أو تمديد الحياة التشغيلية للطائرة F-2. ومع ذلك ، تم تجاهل هذا الخيار الأخير في ضوء تزايد النشاط العسكري والتحديث السريع للقوات المسلحة من قبل الصين وروسيا.
في الأشهر الأخيرة ، أضفت شركة لوكهيد مارتن عملاق الفضاء الأمريكي اقتراحًا رسميًا على اليابان لطائرة اعتراضية مستقبلية يجب أن تجمع بين تقنيات الجيل الخامس من الطائرات الأمريكية F-22 Raptor ، والتي حظرت الولايات المتحدة تصديرها حتى الآن ، و إضاءة 35 II. أضفى لوكهيد طابعًا رسميًا على الاقتراح ردًا على "طلب معلومات" ("طلب معلومات" ، Rfi) من طوكيو ، مما أثار اهتمام عمالقة الدفاع الآخرين ، بما في ذلك British Bae Systems. سيختبر مشروع لوكهيد ، الذي سيشمل تقنيات عسكرية حساسة للغاية ، التزام الرئيس الأمريكي ترامب بتسهيل صادرات الأسلحة إلى الدول المتحالفة معها: الطائرة المقاتلة الجديدة ، في الواقع ، "ستجمع بين طائرات F-22 و "المصادر F-35 ويمكن أن تكون متفوقة على حد سواء ،" يقول المصادر. تود طوكيو أيضًا أن ترى عروضًا من Boeing و BaE Systems.
وفقًا لمصادر الدفاع اليابانية ، اقترحت شركة لوكهيد مارتن أيضًا أن تكون شركات الطيران والتكنولوجيا اليابانية مسؤولة عن أكثر من نصف تطوير وإنتاج مقاتلة اعتراضية من الجيل الخامس في المستقبل. ستكون الطائرة المقاتلة المستقبلية ، التي ترغب طوكيو في إدخالها في الخدمة بدءًا من 2030 ، نسخة حديثة ومحدثة من F-22 ، خاصة فيما يتعلق بالمعدات الإلكترونية وإلكترونيات الطيران.