أنهى المرحلة التعليمية التي نصت عليها الاتفاقية بين الجيش والقوات الجوية ، أحد عشر طيارًا من طيران الجيش (AVES) الذين حصلوا على رخصة طيار مروحية عسكرية صادرة عن Arma Azzurra.
(بواسطة ماريو جالاتي) في وقت Covid-19 في إيطاليا كما هو الحال في بقية العالم ، كانت طريقة عيشنا وعملنا وقبل كل شيء الاتصال. كما أثرت التدابير الاحترازية التي تم وضعها على أماكن العمل حيث جرت محاولة لتقليل الوجود المادي للموظفين إلى الحد الأدنى من خلال مؤسسة "العمل الذكي"و"رشيقة العمل". الإجراءات التي جعلت من الممكن ، من ناحية ، الحد من احتمالية العدوى ، من ناحية أخرى أبطأت بشكل كبير استجابة الإدارات العامة المختلفة لصالح المواطنين. في القطاع الخاص ، من ناحية أخرى ، كان هناك انخفاض حاد في مستويات الإنتاج في إشارة إلى سنوات ما قبل Covid-19.
مفاجأة مشجعة. بالتمرير عبر الأخبار على صفحات الويب المؤسساتية للقوات المسلحة والشرطة ، يظهر بأدلة مذهلة أن هذا العالم الخاص من المؤسسات لا يبدو أنه عانى من أي آثار مؤثرة بشكل خاص على قدراتها حتى في ظل وجود إجراءات احتواء صارمة تم تنفيذها داخل الثكنات. المهمات غير المتغيرة خارج الحدود الوطنية ، والبعثات المؤمن عليها في الداخل ، والتدريب المشترك الوطني والأجنبي الذي يتم تنفيذه دون أي قيود ، والنشاط التعليمي المؤمن عليه. عالم أصبح فيه من الممكن مع التنقيحات التنظيمية اللازمة ضمان نفس المخرجات التشغيلية والتدريبية كما في السنوات السابقة.
وفي هذا الصدد ، قفز إلى الأعين خبر نشر أمس على الموقع الإلكتروني لسلاح الجو: "علم الطيران ، مدرسة فروزينوني للطائرات العمودية ، براءة اختراع خمسة طيارين آخرين من الجيش الإيطالي". أفادت الأخبار أنه بالإضافة إلى ستة طيارين من الجيش الإيطالي ، في عام 2020 ، ستة عشر طيارًا من القوات الجوية ، أربعة من الحرس المالي، أربعة من رجال الاطفاء، أربعة منأسلحة الكارابينيري، طيار هيئة الميناء وطيار أجنبي ، لما مجموعه 36 براءة اختراع التسليم في عام 2020 ، بالنتيجة تحدد القوة الجوية التي تؤكد أرقام عام 2019, على الرغم من القيود الناجمة عن Covid-19.
دليل ملموس على القدرة التنظيمية العالية للغاية لقواتنا المسلحة حتى في ظل وجود صعوبات طارئة لم نواجهها من قبل.
عنصر آخر ظهر ، وليس ثانويًا ، هو الاستعداد الفطري للدفاع لإنشاء نظام ، في لحظة ليست وردية تمامًا بالنسبة للاقتصاد الإيطالي. في هذا الصدد ، ولتسليط الضوء على هذه الروح ، نصت اتفاقية فنية وقعها الجيش والقوات الجوية في 29 نوفمبر 2019 ، في فترة ما قبل Covid-19 ، على أن 11 طيارًا منطيران الجيش - AVES - حصل على الرخصة العسكرية لطياري طائرات الهليكوبتر - BMPE - في الجناح 72 لسلاح الجو ، الموجود في مطار فروزينوني.
أطلقت الاتفاقية الفنية التآزر في أنشطة التدريب الموحدة لتحقيق BMPE لصالح الحاضرين في AVES ، بما يتماشى مع خطوط برامج الدفاع الهادفة إلى التحسين المستمر في مجال التدريب. والتحسين السياقي للموارد.
لتدريب طياري AVES ، القوات الجوية, القوة المسلحة الوحيدة المسؤولة عن إصدار رخصة طيار مروحية عسكرية على المستوى الوطني، من خلال مدربيها ، عملت في تعاون مستمر مع الجيش ، الذي تم تعيين أفراده في مهمة إلى الجناح 72 مع قسمة من مروحيات RH-206 من مركز تدريب الطيران العسكري (CAAE).
الحضور بعد اجتياز المرحلة النظرية للدورة وبدء التدريب على الطيران ابتداء من ربيع 2020 ، لقد أكملوا أكثر من 1.000 ساعة طيران بشكل عام على المروحية المذكورة أعلاه RH-206.
كما يظهر ملخص لما هو موصوف من كلمات العقيد دافيد سيبيليتي قائد الجناح 72 لسلاح الجو. منشور على موقع القوات المسلحة: "بفضل التعاون المستمر بين القوات المسلحة في البلدين ، إجراء التعديلات المناسبة على أنشطة التشغيل ه رغم كل القيود التي فرضتها حالة الطوارئ الوبائية، تم احترام شروط الاتفاقية من خلال تسجيل براءة اختراع للزوار الأحد عشر إلى حد كبير قبل الموعد المحدد."