(بقلم أندريا بينتو) "G. "موسكارديني" في فروزينوني، مقر 72 ° جناح سلاح الجو، بعد سنوات طويلة فتحت أبوابها للمواطنة، بمناسبة احتفالات ""يوم الوحدة الوطنية ويوم القوات المسلحة". وعلى الرغم من الظروف الجوية التي كانت غير مؤكدة حتى ساعات قليلة قبل الحدث، سجل المطار إقبالاً بلغ حوالي 2000 شخص. دفع الفضول مجموعات مدرسية بأكملها والأشخاص العاديين إلى دخول مكان لا يعرفه إلا من الخارج، وقد أتيحت لهم الفرصة لرؤية ولمس طائرات الهليكوبتر التابعة للجناح. تم اقتحام طائرتي TH 500 وAW 139 حرفيًا، لزيارتهما في الداخل وتخليد صورة تذكارية للطائرة التي يسمعونها ويرونها بعيدًا في سماء فروزينوني، كل يوم.
بدأت الاحتفالات برفع العلم ووضع التاج على الحجر الضخم. بعد ذلك، تمت قراءة رسالتي وزير الدفاع ورئيس الجمهورية، اللذين حرراهما على التوالي قائد الحامية العسكرية العقيد دافيد سيبيليتي و المحافظ الدكتور إجنازيو بورتيلي.
وكدليل على الشعور بتقاسم القيم والتقارب بين المواطنين والقوات المسلحة، تم تسليم علم ثلاثي الألوان إلى أحد المعاهد الحاضرة: ITIS، "ميدالية دون موروسيني الذهبية للبسالة العسكرية" لفيرنتينو.
وتمكن ضيوف دورة ستورمو الثانية والسبعين من زيارة العرض الثابت للطائرات والمروحيات والمركبات الموردة للقوات المسلحة والفيلق الحكومي، ومنصات المكونات التي تنافست في الحدث والقاعة التاريخية بالمطار، التي تديرها الجمعية. سلاح القوة الجوية. في الوقت نفسه، كان من الممكن مشاهدة نشاط الطيران الذي شهد قيام طائرات الهليكوبتر TH-72B التابعة للفرقة 500 ستورمو بدور الأبطال، والتي تم تكوينها بتجهيزات مختلفة، وأظهرت قدرات القوات الجوية في المساهمة في الحماية المدنية والبحث والإغاثة. ودعم السكان في حالة الكوارث.
يمثل يوم الوحدة الوطنية ويوم القوات المسلحة فرصة لتتبع، في تفسير معاصر، الاختبارات غير العادية العديدة للشجاعة والحضارة والإرادة للولادة الجديدة التي جعلت أمتنا نفسها بطلة في الماضي.
الجناح 72
مدرسة ستورمو 72، هي المدرسة الوحيدة في قطاع الأجنحة الدوارة في إيطاليا، وهي الإدارة التابعة لقيادة مدارس القوات الجوية / المنطقة الجوية الثالثة في باري، والتي تقوم بتدريب طياري طائرات الهليكوبتر من أرما أزورا، من القوات المسلحة الأخرى والمسلحة الدولة وكذلك الزوار الأجانب. قامت طائرة ستورمو الثانية والسبعون، خلال تاريخها الممتد 3 عامًا، بتدريب حوالي 72 طيار هليكوبتر. يعد التآزر التعاوني الذي تم تطويره في مجال التدريب في مدرسة Frosinone Helicopter School جزءًا من منظور التحسين المستمر للتدريب والتحسين السياقي للموارد. وفي المستقبل القريب، سيكون الجناح هو بطل المشروع المشترك لإنشاء مدرسة مشتركة لتدريب طائرات الهليكوبتر، والتي ستشهد القوة الجوية في موقع خدمة "رائد"، وفقا لأحكام خطاب النوايا الموقع بين رؤساء أركان القوات الجوية والجيش. يشارك الجناح، بأصوله الخاصة، في النشاط التشغيلي للاتحاد الإنجليزي، وعند الطلب، يكون قادرًا على تقديم المساعدة لعمليات الحماية المدنية وعمليات البحث والإنقاذ (بحث والإنقاذ - الإنقاذ والإنعاش). توفر قاعدة فروزينوني أيضًا تدريب المدربين والمتخصصين والمشغلين على متن الطائرة في المستقبل.
مروحيات 72 ستورمو
بريدا ناردي TH 500B
مروحية خفيفة، خماسية الشفرات، توربينية واحدة للتدريب والاتصال، تتميز بمرونة عالية في الاستخدام وتعدد الاستخدامات، استخدمتها طائرة ستورمو 72 منذ عام 1990. الطائرة مزودة بأنظمة الكترونية طيران متقدمة ومتطورة وتم اختيارها من قبل القوات الجوية في التكوين الذي يسمح بقدرة التدريب الأكثر اكتمالا. بالإضافة إلى المهام التدريبية، يمكنها القيام بمهام تنافسية في عمليات البحث والإنقاذ (SAR) وعمليات البحث والإنقاذ القتالية (SAR)، ونقل الأفراد والبضائع أو الجرحى، وعمليات الإنقاذ، والدفاع عن القواعد والمنشآت العسكرية، والتدريب على الرماية، والاستطلاع والمراقبة والاتصال. لديها إمكانية العمل على مساحات مائية مع اعتماد العوامات الثابتة وعلى الأسطح المغطاة بالثلوج مع الزلاجات الثلجية المناسبة. وتنقسم المقصورة على شكل "البيضة" إلى قسمين: الجزء الأمامي الذي يشكل قمرة القيادة والجزء الخلفي الذي يشكل مقصورة الركاب أو مقصورة التحميل.
AW-139
AW-139، والتي تحمل في النسخة الخاصة بالقوات الجوية الإيطالية التسمية HH، مروحية المستشفى، هي فئة متوسطة ثنائية التوربينات. يعد HH-139A حلاً تم تحديده في السوق لمواصلة ضمان خدمة البحث والإنقاذ الجوي بشكل فعال، سواء بالنسبة للمهام المؤسسية المتمثلة في إمكانية استعادة الأطقم والأفراد العسكريين الذين يواجهون صعوبات، أو لأنشطة المساهمة في المجتمع في حالة حدوث ذلك. الرحلات الطبية الطارئة والكوارث الطبيعية والأحداث الوطنية الكبرى. نظرًا لكونها طائرة هليكوبتر تم اختبارها بالفعل وفي الخدمة مع جهات مدنية وعسكرية وطنية أخرى (Guardia di Finanza، Guardia Costiera، ومختلف السلطات المحلية)، فإن HH-139A تسمح بتآزر كبير - التدريب واللوجستيات وقبل كل شيء العمليات - في المجال المشترك و مشتركة بين الوكالات في قطاع الإنقاذ الجوي الحساس والمعقد، وهو أمر ضروري للتدخل بنجاح عند الحاجة، غالبًا في ظروف ممنوعة، في الليل، في الأحوال الجوية السيئة، وخاصة في المناطق المعزولة والمنيعة. إن HH-139A قادر على العمل ليلاً ونهارًا بفضل استخدام نظارات الرؤية الليلية (NVG – نظارات الرؤية الليلية)، في المناطق الصعبة بشكل خاص، حتى من الأسطح غير المجهزة، في البيئات المتربة أو المناطق الثلجية أو في البيئة البحرية. تعتبر المروحية آلة متعددة الاستخدامات بشكل خاص: في غضون 30 دقيقة كحد أقصى، من الممكن تغيير التكوين الداخلي، بدءًا من الإنقاذ الجوي (إصدار SAR الأساسي: 5 ركاب + نقالة واحدة) إلى الإنقاذ الجوي والرعاية الطبية الطارئة ( إصدار MEDEVAC: من 1 إلى 2 نقالات) أو نقل الركاب (الإصدار خدمات مثل الكهرباء والغاز: ما يصل إلى 14 راكبا).