4 November: يفتح جناح 72 ° التابع للقوات الجوية أبوابه أمام آلاف المواطنين

المشاهدات

(بقلم أندريا بينتو) The "G. موسكارديني "من Frosinone ، مقر 72 ° جناح سلاح الجو، بعد سنوات عديدة ، فتحت أبوابها أمام المواطنة ، بمناسبة الاحتفالات "يوم الوحدة الوطنية ويوم القوات المسلحة". على الرغم من الظروف الجوية ، التي كانت غير مؤكدة حتى ساعات قليلة قبل الحدث ، سجل المطار إقبالًا بنحو 2000 شخص. قاد الفضول تلاميذ المدارس وعامة الناس إلى دخول مكان ، معروف فقط من الخارج ، أتيحت لهم الفرصة لرؤية ولمس طائرات الهليكوبتر في الجناح. تم اقتحام الطائرتين TH 500 و AW 139 ، لزيارتهما بالداخل وللخلود ، مع صورة تذكارية ، الطائرة التي يسمعونها ويرونها بعيدًا في سماء فروزينوني ، كل يوم.

بدأت الاحتفالات برفع العلم ووضع التاج على القبعة الأثرية. فيما يلي تلا رسالتي وزير الدفاع ورئيس الجمهورية على التوالي قائد الرئاسة العسكرية العقيد دافيد سيبيليتي و المحافظ الدكتور إغناسيو بورتيلي.

كدليل على الإحساس بتقاسم القيم والتقارب بين الجنسية والقوات المسلحة ، تم تسليم الالوان الثلاثة إلى أحد المعاهد الحاضرة: ITIS ، "الميدالية الذهبية للفالور العسكري دون موروسيني" من قبل فيرينتينو. 

تمكن ضيوف 72 ° Stormo من زيارة المعرض الثابت للطائرات والمروحيات والمركبات المزودة للقوات المسلحة وفيلق الدولة ، ومكونات المكونات التي تنافست في الحدث والقاعة التاريخية للمطار ، التي تديرها الرابطة سلاح الطيران. في الوقت نفسه ، كان من الممكن مشاهدة نشاط الطيران الذي رأى طائرات هليكوبتر TH-500B من طراز 72 ° Stormo كأبطال ، والتي ، بعد أن تم تهيئتها بترتيبات مختلفة ، أظهرت قدرات سلاح الجو على المساهمة في أنشطة الحماية المدنية والبحث و الإغاثة والدعم للسكان في حالة وقوع كارثة.

يمثل يوم الوحدة الوطنية ويوم القوات المسلحة فرصة لاستعادة ، في تفسير معاصر ، العديد من البراهين الاستثنائية للشجاعة والحضارة والرغبة في ولادة جديدة ، والتي صنعتها أمتنا في الماضي بطل الرواية.

72 ° Stormo

مدرسة 72 ° Stormo ، المدرسة الوحيدة في قطاع الأجنحة الدوارة في إيطاليا ، هي الإدارة التي تعتمد على قيادة مدارس القوات الجوية / 3 ^ منطقة باري الجوية ، التي تدرب طياري طائرات الهليكوبتر في Arma Azzurra ، من القوات المسلحة الأخرى والفيلق الدولة المسلحة وكذلك الزوار الأجانب. دربت العاصفة 72 درجة ، في تاريخها البالغ 50 عامًا ، حوالي 5000 طيار هليكوبتر. يعد التآزر التعاوني الذي تم تطويره في مجال التدريب في مدرسة فروزينوني للطائرات العمودية جزءًا من منظور التحسين المستمر للتدريب وتحسين الموارد حسب السياق. سيكون الجناح بطل الرواية ، في المستقبل القريب ، للمشروع المشترك لإنشاء مدرسة تدريب مروحية ذات دلالات مشتركة ، والتي ستشهد القوات الجوية في موقع الخدمة "الرائدة" ، وفقًا لأحكام خطاب النوايا الموقع بين رؤساء أركان القوات الجوية والجيش. تشارك Stormo ، بأصولها الخاصة ، في النشاط التشغيلي لاتحاد كرة القدم ، وعند الطلب ، تكون قادرة على تقديم المساهمة في عمليات الحماية المدنية والبحث والإنقاذ (بحث والإنقاذ - الإنقاذ والإنعاش). توفر قاعدة Frosinone أيضًا تدريب للمدربين والمتخصصين ومشغلي السفن في المستقبل.

مروحيات 72 ° Stormo

بريدا ناردي تي

مروحية خفيفة ، بنتابالا ، تدريب و monoturbine ، تتميز بمرونة عالية في الاستخدام والتنوع الذي يستخدمه 72 ° Stormo من 1990. تم تجهيز الطائرة بأنظمة إلكترونيات طيران متقدمة ومتطورة وتم اختيارها من قبل القوات الجوية في التكوين الذي يسمح بأكبر قدر من التدريب. بالإضافة إلى مهام التدريب ، يمكنه أداء مهام المنافسة في عمليات SAR و Combat SAR ، والنقل الشخصي ، والبضائع أو الجرحى ، وعمليات الإنقاذ ، والدفاع عن القواعد والمنشآت العسكرية ، والتدريب على إطلاق النار ، والاستطلاع ، والمراقبة والاتصال. لديها القدرة على العمل على امتدادات من المياه من خلال استخدام العوامات الثابتة والأسطح المغطاة بالثلوج مع الزلاجات الثلجية المناسبة. تنقسم مقصورة "البيضة" إلى جزأين: الجزء الأمامي ، والذي يمثل قمرة القيادة للطيار والخلف ، والذي يشكل مقصورة الركاب أو منطقة الشحن.

 AW-139

و AW-139 ، والتي في إصدار لسلاح الجو يأخذ اسم HH ، مستشفى طائرات الهليكوبتر، هو متوسط ​​المدى ثنائي التوربينات. HH-139A هو حل تم تحديده في السوق لمواصلة ضمان خدمة البحث والإنقاذ الجوي بشكل فعال ، سواء بالنسبة للمهام المؤسسية الخاصة باستعادة الطاقم والعسكريين الذين يواجهون صعوبة ، ولأنشطة المنافسة للمجتمع في حالة الرحلات الطبية الطارئة والكوارث الطبيعية والأحداث الوطنية الكبرى. نظرًا لكونها طائرة هليكوبتر تم اختبارها بالفعل وهي في الخدمة مع الحقائق المدنية والعسكرية الوطنية الأخرى (Guardia di Finanza ، وخفر السواحل ، والسلطات المحلية المختلفة) ، فإن HH-139A يسمح بتحقيق أوجه تآزر كبيرة - التدريب واللوجستيات وقبل كل شيء التشغيل - في مجال القوة ويتفاعل في قطاع الإنقاذ الجوي الدقيق والمعقد ، وهو أمر ضروري للتدخل بنجاح عند الحاجة ، وغالبًا في ظروف شديدة الصعوبة ، ليلاً ، في طقس سيئ ، في مناطق منعزلة يتعذر الوصول إليها بشكل خاص. إن HH-139A قادر على العمل ليلاً ونهارًا بفضل استخدام نظارات الرؤية الليلية (NVG - نظارات الرؤية الليلية) ، في المناطق الصعبة بشكل خاص ، حتى من الأسطح غير المجهزة ، في البيئات المتربة ، المناطق الثلجية أو في البيئة البحرية. المروحية هي آلة متعددة الاستخدامات بشكل خاص: في غضون 30 دقيقة كحد أقصى ، يمكن تغيير التكوين الداخلي ، والانتقال من التكوين الداخلي للإنقاذ الجوي (الإصدار الأساسي SAR: 5 ركاب + نقالة واحدة) إلى الإنقاذ الجوي والطوارئ الطبية (إصدار MEDEVAC: من 1 إلى 2 نقالات) أو نقل الركاب (الإصدار خدمات مثل الكهرباء والغاز: ما يصل إلى 14 الركاب).

 

 

 

4 November: يفتح جناح 72 ° التابع للقوات الجوية أبوابه أمام آلاف المواطنين