وقد نقلت وزارة الاقتصاد والمالية الإيطالية (ميف) كامل حصة شركة الملاحة الوطنية الأمريكية إلى شركة فس الإيطالية بعد أن أبدت هيئة المنافسة الإيطالية رأيا إيجابيا.
إن التوقيع على زيادة رأس مال شركة شنومكس بمليارات اليورو من قبل ميف يكمل عملية إنشاء أول قطب متكامل من السكك الحديدية والطرق في أوروبا لسكان الخدمات والاستثمارات.
وتفاصيل الصفقة تم توضيحه من قبل ريناتو مازونسيني الرئيس التنفيذي والمدير العام لل فس الإيطالية وجياني فيتوريو أرماني، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة أنس.
أناس ينضم إلى شبكة السكك الحديدية الإيطالية و إيتالفر، الشركة الوطنية والدولية العاملة في مجال التصميم والهندسة، وشركات المجموعة الأخرى، بما في ذلك ترينيتاليا، ميرسيتاليا و بوسيتاليا، شركات نقل الركاب والبضائع على المطاط.
في التكوين الجديد، فيروفي ديلو ستاتو الإيطالية تحسب شنومكس ألف موظف، شنومكس مليار يورو من الاستثمارات في السنوات العشر المقبلة ورأس المال المستثمرة من حوالي شنومكس مليار. بالإضافة إلى دوران من شنومكس مليار يورو وقدرة استثمارية من شنومكس مليار في شنومكس.
مجموعة فس الإيطالية لديها الآن البنية التحتية والسكك الحديدية وشبكة الطرق ما يقرب من شنومكس ألف كيلومتر. وبالتالي فإن سيارات شنومكس مليار التي تسافر سنويا شنومكس مليار كم على الطرق والطرق السريعة التي تديرها أنس تضاف إلى حركة المرور التي تديرها المجموعة: حول شنومكس مليون راكب سنويا على الحديد (بما في ذلك شنومكس في الخارج)، شنومكس مليون عن طريق البر (شنومكس في الخارج) و شنومكس مليون طن من البضائع.
تكامل الطرق / السكك الحديدية. دخول أناس في المجموعة الإيطالية فس يسمح بتنفيذ التكامل البنية التحتية المتوخاة من قبل الخطة الصناعية شنومكس-شنومكس.
في الواقع، سوف يكون من الممكن لتحسين تكاليف التشغيل والصيانة للشبكات، وتوليد وفورات على الأقل شنومكس الملايين من اليورو على مدى السنوات العشر المقبلة. والهدف من ذلك هو تحسين معايير الجودة والسلامة لشبكة الطرق والصيانة، بدءا من الإشراف على الطريق، والجسور والأنفاق، التي يمكن أن تنفذ، على مدى كم شومكميلا، حيث الهياكل الأساسية للطرق والسكك الحديدية جنبا إلى جنب، بطريقة متكاملة من قبل شبكة السكك الحديدية الإيطالية ومشغلي أناس. وستكون عمليات التكامل التشغيلية ممكنة أيضا لتشخيصات تنبؤية. وسيسمح التنسيق بين الترددات الراديوية و أنس، من بين أمور أخرى، لربط العقد اللوجستية على نحو أكثر فعالية وكفاءة: الموانئ والمطارات ومحطات السكك الحديدية ونقاط التبادل مشروط.
الاستثمارات في إيطاليا. مع العقد الجديد 2016-2020 برنامج مع الدولة، وANAS أكثر فعالية إدارة استثماراتهم، مع خفض التكاليف أكثر من 3٪، تقدر 400 مليون على مدى خمس سنوات. وبالإضافة إلى ذلك، أكثر من 3 سنوات سيكون ضعف القدرة الشرائية لها، من المليارات من 1,5 2017 ل3 مليار المتوقع في 2020، مع آثار فورية وملموسة على ترميم الجسور والأنفاق، على أسطح الطرق وجودة الشبكة .
وسيؤدي اعتماد عمليات متجانسة إلى عمليات شركات المجموعة الأخرى إلى تشجيع تنسيق أنشطة المشاريع والتفاوض، مما يؤدي إلى تحقيق وفورات من جانب الدولة، ومن ناحية أخرى زيادة كبيرة في مواقع البناء المفتوحة، مع ما يترتب على ذلك من آثار إيجابية أيضا بالنسبة لقطاع البناء ، من أجل العمالة ولاقتصاد البلد بأكمله. في شنومكس رفي و إيتالفر نتوقع تأكيد اتجاه شنومكس، الذي شهد قيمة العطاءات المناقصة التي نشرها شنومكس مليار من شنومكس إلى شنومكس مليار مرت. أنس، وبالمثل، في شنومكس سوف تمر شنومكس المليارات من اليورو من شنومكس مليار من شنومكس.
الخروج من محيط الإدارة العامة. مع دخول المجموعة الإيطالية، تبدأ أنس عملية الخروج من الإدارة العامة للوصول إلى البعد السوق، وبالتالي، يمكن أن تنفذ على الفور خطة يمكن أن تفكر في التوظيف والاستثمارات الجديدة بطريقة أكثر سرعة وكفاءة، وأيضا في التمويل الذاتي أو بدعم مالي من المجموعة.
التكنولوجيات الجديدة. ومن المزمع إجراء المزيد من التكامل في مجال تقاسم الدراية والتكنولوجيات، ووضع مشاريع هامة مثل الطرق الذكية والطرق الذكية التي يمكن أن تسافر بواسطة السيارات الكهربائية والسيارات بدون سائق، وذلك لصالح السلامة والبيئة، مما يجعل إيطاليا واحدة من البلدان رواد في هذا الابتكار. تقنيات السكك الحديدية مثل إرتمس، ونظام الأمن على أساس كتلة الراديو التي تدير سرعة عالية، ويمكن استخدامها لتجربة أنظمة جديدة للحوار بين الطريق والسيارة، مع منظور على المدى المتوسط من القيادة الذاتية. وعلاوة على ذلك، فإن تقاسم أفضل الممارسات تسمح لنا لتطوير أدوات جديدة لإدارة نوعية الطرق والتحقق الفني من الجسور والجسور بطريقة مبتكرة.
الأنشطة في الخارج. وسوف ينظر إلى فوائد الاندماج على الفور أيضا في الأسواق الدولية: سوف تكون المجموعة قادرة على تقديم نفسها كموضوع قادر على الإشراف على مجموعة كاملة من التدخلات والخدمات المتعلقة بالبنية التحتية للتنقل. هذا هو جزء من أهداف تدويل خطة العمل العشرية للمجموعة، والتي تنص على زيادة في إجمالي الإيرادات من العمليات الخارجية من شنومكس٪ إلى شنومكس٪، من مليار يورو إلى شنومكس مليار في شنومكس.