فتحت المملكة العربية السعودية مجالها الجوي لأول مرة أمام رحلة تجارية مباشرة إلى إسرائيل. تم افتتاح المسار التاريخي ، مع طريق نيودلهي - تل أبيب ، الذي تديره شركة طيران الهند ، يوم أمس 22 مارس 2018.
هبطت الرحلة 139 لشركة هندية يوم أمس في مطار بن غوريون في تل أبيب في نهاية رحلة استمرت أكثر من سبع ساعات ونصف وسجلت تغييرًا دبلوماسيًا تاريخيًا في العلاقات بين الرياض وإسرائيل ، على الأرجح تقترب لمواجهة تنامي العلاقات. النفوذ الإيراني في المنطقة.
رضاء وزير السياحة الإسرائيلي ياريف ليفين ، الذي أكد خلال مقابلة إذاعية ، كيف أدى استخدام المجال الجوي السعودي إلى تقليل السفر من وإلى الهند بنحو ساعتين مع ما ترتب على ذلك من تخفيض أساسي أسعار تذاكر الطيران.
"هذا يوم تاريخي حقًا يأتي بعد عامين من العمل المكثف للغاية" ، هذا ما قاله الدبلوماسي الإسرائيلي.
لا تعترف المملكة العربية السعودية ، مهد الإسلام وموطن أقدس مزاراتها ، بدولة إسرائيل ، وعلى الرغم من أن الرياض لم تؤكد رسميًا منح طيران الهند حقوق التحليق ، إلا أن هذا الامتياز وضع حدًا للحظر. استمرت 70 عامًا ، مما منع الرحلات الجوية من وإلى إسرائيل من عبور الأجواء السعودية. لا يوجد حتى الآن ما يشير إلى ما إذا كان هذا "الضوء الأخضر" ينطبق على جميع شركات الطيران ، بما في ذلك الخطوط الجوية الإسرائيلية.
وفقًا لتطبيق تتبع Flightradar ،
دخلت طائرة بوينغ 787-8 دريملاينر من الخطوط الجوية الهندية المجال الجوي السعودي حول 16: 45 GMT. طار فوق المملكة ، لمدة ثلاث ساعات تقريباً ، وبقي على قدم 40.000 يصل ، على الطريق ، على مسافة قصيرة جداً من 60 كم (37 miles) من العاصمة الرياض.
ثم عبرت الطائرات التي حلقت فوق عمان قبل دخول الأجواء السعودية الأردن و'الضفة الغربية 'المحتلة في إسرائيل.
ولن يكون مسؤولون من عمان ، وهي دولة أخرى لا تعترف بإسرائيل ، متاحين للتعليق على الأمر.
شركة الطيران الوطنية الإسرائيلية العال ،
الذي يطير حاليا أربع مرات في الأسبوع إلى مدينة مومباي الهندية ، هو
على الأقل في الوقت الراهن ، مستثنى من الطريق السعودي. ولهذا السبب ، لم يتقدم قادة شركة الطيران الإسرائيلية بشكاوى من الذين يشكون من الميزة غير العادلة الممنوحة للمنافسة الهندية.
تستغرق الرحلات التي تديرها شركة EI AI حوالي 7 ساعات و 40 دقيقة ، بعد مسار البحر الأحمر الذي يتأرجح باتجاه إثيوبيا على وجه التحديد لتجنب المجال الجوي السعودي.
إذا كانت طائرة العال ستطير إلى نيودلهي ، الوجهة التي يبدو أنها في مرمى شركة الطيران الإسرائيلية ، فإن الأمر سيستغرق ساعتين إضافيتين ، وبالتالي المزيد من الوقود.
في مقابلة مع راديو الجيش الإسرائيلي ، أعرب ليفين عن ثقته في الحصول على الإذن المطلوب لاستخدام المجال الجوي السعودي لشركة العال الإسرائيلية.
عندما سئل وزير السياحة الإسرائيلي ياريف ليفين عن احتمال أن تتبع شركات طيران أجنبية أخرى الخطوط الجوية الهندية ، في افتتاح الطرق المؤدية إلى تل أبيب التي تحلق فوق المملكة العربية السعودية ، أجاب ليفين أن المفاوضات جارية مع الخطوط الجوية السنغافورية و ناقلة من الفلبين ، لكنه لم يذكر اسمه.
وقال الدبلوماسي "إنهم يظهرون بالتأكيد استعدادا واستعدادا للسفر إلى إسرائيل ، ولا أعرف ما إذا كانوا سيحصلون أيضا على إذن بصفتهم شركة الطيران الهندية".
الخطوط الجوية السنغافورية ، سئل عن ذلك ، لم يعلق على الأخبار.
GB
الصورة: اليابان مرات
