قدم رئيس شركة أنس ، جياني فيتوريو أرماني ، صباح اليوم لممثلي مجتمع الأعمال خطة الاستثمار الجديدة للشركة التي تنشط التدخلات على أكثر من 60٪ من الشبكة الخاضعة للإدارة والتي تزيد عن 26 كم. حضر الاجتماع وزير البنية التحتية والنقل غرازيانو ديلريو ومدير السياسة الصناعية في شركة Confindustria أندريا بيانكي.
وتأخذ الخطة في الاعتبار التغيرات الهامة الواردة في عقد برنامج 2016-2020 التي وافق عليها CIPE 7 أغسطس الماضي، على سبيل المثال - في سياق الاستقلال المالي - التحول التدريجي من منطق "مساهمة" إلى أن من "الاعتبار" الذي يبدأ عملية الخروج من الجمهور الموحد في ضوء التكامل مع مجموعة Ferrovie dello Stato Italiane.
وقال أنس جياني فيتوريو أرماني: "تسمح لنا اتفاقية البرنامج بإعادة إطلاق استثماراتنا على أساس عناصر مبتكرة تماما. ولدينا أفق زمني واسع يتيح لنا برمجة أكثر كفاءة، مع معايير لاختيار التدخلات استنادا إلى تحليل معقول للتكلفة والفوائد. في هذا السيناريو الجديد، الذي يتضمن أيضا الاستقلال المالي، أنس يأخذ على جميع المخاطر الصناعية من حيث جودة وأداء الأعمال سواء من حيث الوقت والتكلفة. هذه خطوة حاسمة في جعل أنس عملا حقيقيا يبدو أول ما يرضي عملائها ".
الاستثمارات
ويحدد تنفس الخطة المتعدد السنوات تخطيطا استثماريا أكثر كفاءة وإنتاجية من الماضي. التدخلات المخطط لها على مدى السنوات 5، كمية 29,5 إلى المليارات من اليورو، والتي 23,4 appaltabilità جديدة، تغطي حوالي 21,4 مليار دولار، و6,1 مليار للعمل في مرحلة التنشيط وفي التقدم.
وهي حقن كبير من الموارد والعنوان الدقيق على أهمية تعزيز الطرق، بالنظر إلى أن الخطة السابقة ( '15-'20) من 20,2 مليار يورو، وبلغ التمويل ل4,6 1,1 مليار منها اتفاقية برنامج شنومكس.
يتم تقسيم خطة الاستثمار شنومكس مليار على النحو التالي: € شنومكس مليار لاستكمال مسارات. المليارات شنومك لأعمال الصيانة غير عادية وحفظها. المليارات شنومك للأعمال الجديدة. شنومكس المليارات لإصلاح الدولة وحركة المرور المحلية التي تضررت من زلوم شنوم وغيرها من الاستثمارات.
التوزيع الجغرافي للمساعدة الانحياز أيضا إلى مشاركة الشبكة التي يديرها أنس في مجالات الاقتصاد الكلي المختلفة، على النحو التالي: سوف 56٪ من الاستثمارات المخطط لها في خطة تؤثر على مناطق جنوب إيطاليا وجزر ليصبح المجموع حوالي 13,0 مليار و24٪ سيغطي المركز الإيطالي ليصبح المجموع حوالي 5,7 مليار دولار، سوف 19٪ تذهب إلى الشمال ليصبح المجموع حوالي 4,4 مليار و 1٪ (أكثر من 330 مليون يورو) ستخصص لتغطية الاستثمارات في التكنولوجيا والتدخلات الأخرى التي لا يمكن تخصيصها إقليميا مسبقا كأضرار وحالات طوارئ.
وسوف تغطي التدخلات أكثر من شنومكس ألف كم، وهو ما يزيد على شنومكس٪ من شبكة أنس. من هذه، سوف تتأثر حوالي شنومكس ألف كم من أعمال الصيانة غير عادية، شنومكس من استكمال مسارات، شنومكس من التكيف والسلامة، و شنومكس من تحقيق أعمال جديدة.
أولويات التدخل - مراجعة المشروع
وعلى الجبهة الجديدة، حددت أولويات العمل على أساس معايير مثل: ربحية النقل في البنية التحتية، محسوبة على الوفورات الناجمة عن الحوادث، ووقت السفر والتكاليف المرتبطة بتحقيق العمل؛ أهمية إكمال الطرق البرية؛ فوائد الربط بين الوسائط مع عقد النقل الأخرى مثل الموانئ والمطارات والسكك الحديدية.
وفيما يتعلق بالصيانة غير العادية، تجري البرمجة المتعددة السنوات مع مراعاة احتياجات الشبكة، وتحليل حركة المرور، والحوادث، ونسبة التكلفة والفوائد. تعمل الخطة على أحجام مع متوسط حجم حركة المرور اليومي أعلى من شنومك٪ مقارنة بالمعدل الوطني وحيث تتركز شنومكس٪ من الحوادث. وسيؤدي هذا إلى إدخال تحسينات كبيرة على سلامة الدورة الدموية وأوقات السفر. في الواقع، يقدر أنه بفضل الجدولة الجديدة للعمليات، فإن الادخار من حيث أوقات السفر يمكن أن يكون قابلا للقياس إلى أكثر من شنومس مليار طوال العمر الإنتاجي للبنية التحتية.
النتائج التي حققتها شنومكس
- الانتهاء من مسارات ('شنومكس-'15): شنومكس كم تتبع جديد مفتوح لحركة المرور.
- زيادة المنافسة العطاءات ('شنومكس /' شنومكس): + شنومك٪ (ملد اليورو)؛
- وتعزيز الاستثمار في امتيازات الطريق السريع لمليارات شنومكس.
- خطة غير عادية للحد من التقاضي: شنومكس المليارات من اليورو استقر أو إيقاف تشغيله
- من الحل.
- خطة العودة الطريق: بدأت نقل إلى أنس من شنومكس كم من الشبكات من المصالح الوطنية والإقليمية؛
- خطة زلزال: تدخلات شنومك الممولة على كم نومكسميلا من الطرق، لقيمة الملايين شنومك من اليورو. ساحات فعالة لماليني شنومكس من اليورو.
- الابتكار التكنولوجي: بدء مشروع "الطريق الذكية" و "الضوء الأخضر" لتوفير الطاقة.
- الأنشطة في الخارج: روسيا، إيران، جورجيا، قطر، ليبيا، الجزائر، كولومبيا، الأرجنتين؛
- تثمين أصول الشركة: خطة التنمية السياحية أكسنومكس أوتوسترادا ديل مديترانيو والدولة شنومكس "طريق الكتاب"؛ مشروع كانتونير؛ مشروع غارارت.
- إعادة التنظيم التنظيمي: الحد من موظفي إدارة شنومكس. إدخال التنسيق الإقليمي شنومك.
في الفترة اتسم 2015-17 الشركة نقطة تحول بالنسبة إلى الماضي، وإعطاء الأولوية لصيانة ومراقبة الأصول طريقهم، من أجل استرداد العجز الصيانة ذات الصلة التي تراكمت على مر السنين لتحسين السلامة. النتائج:
- اعتماد عقود إطارية لتسريع الاستثمار: شنومكس كم (شنومكس-شنومكس) من الطرق المعبدة؛
- الزيادة في إجمالي الإنفاق على الصيانة العادية والمراقبة: + شنومك٪؛
- زيادة في تكاليف الصيانة غير العادية: + شنومك٪؛
- من الإضاءة شنومكس إعادة / التكيف ل شنومكس كم من الطريق.
- تحسين ظروف البنية التحتية: + شنومك٪؛
التكامل مع فس
وهناك خطة عمل مع المعلمات الاقتصادية وتحسين الأداء، اتفاقا البرنامج المعتمد، وإحياء قطاع الاستثمار، والالتزام بالحل النهائي للفصل معقدة للنزاع هي أفضل الظروف لدخول أنس في المجموعة Ferrovie ديلو ستاتو الإيطالية.
من تكامل FS - Anas ، سيتم إنشاء مركز يضم 75 موظف ، مع دوران 10 مليار يورو ، وبطاقة استثمارية 7 مليارات يورو ، وأصول ثابتة لحوالي 60 مليار يورو و 41 كيلومتر من الشبكات المدارة. ستولد العملية "الرائد الوطني" في البنية التحتية للنقل ، مع قدرة قوية على التنمية الدولية وستقلل ، من خلال تخطيط النقل ، فجوة البنية التحتية في البلاد.