وقدم هذا الصباح في العرض الأول في روما من قبل الرئيس أنس إنيو Cascetta، في كازا ديل سينما، فيلم وثائقي بعنوان "الطرق - 90 سنوات من تاريخ ايطاليا" التي تنتجها راي الثقافة بالتعاون مع أنس (الإيطالية المجموعة FS). جنبا إلى جنب مع الرئيس كوم راي، روبرتو Nepos، ونائب المدير المسؤول عن راي Storia، جوزيبي Giannotti، كما حضر في المعاينة Salvatorelli مدير سابرينا، والكتاب Miligi جيانلوكا وماركو Orlanducci والمنتج التنفيذي أليساندرا جيورجي.
يروي الفيلم الوثائقي قصة أنس منذ اللحظة التي تأسست فيها AASS في 1928 حتى دخلت مجموعة السكك الحديدية الحكومية في يناير 2018. في الخلفية ، والتاريخ الإيطالي وتغيراته. هيكل فيلم وثائقي، التي تبث الثلاثاء مارس 27 على راي التاريخ في 22: 10 31 والسبت مارس Raitre في 15: 00، ويستند على المواد الأرشيفية أنس، راي ومعهد لوس . الهدف من الفيلم الروائي هو نسج أهم مراحل تاريخ أنس مع أهم الأحداث التي شهدت تطور إيطاليا. من خلال أفلام الفترة والمقابلات ، ينعكس الالتزام الكبير لشركة الطريق في المساهمة في البناء أولا ، ومن ثم تعزيز المحاور الاستراتيجية للبلاد.
مجرد التفكير في أن في 1928، في منتصف الحقبة الفاشية، وكان آس حديثا مهمة "إزالة الغبار" الطرق الرئيسية في الوقت الذي وقع فيه تداول بشكل رئيسي في المركبات حسب الحيوانات مرسومة. في 1946 تم قمع AASS لإفساح المجال لأنس ، التي أعطيت مهمة إعادة بناء جميع الطرق والجسور التي قُصفت ودمرت خلال الحرب العالمية الثانية.
ثم كانت هناك سنوات من الازدهار الاقتصادي الذي تزامن مع بناء الطريق الدائري مطلوب من قبل ثم مدير أنس يوجينيو غرا، والتي سيتم إنشاء اختصار الكشف عن اسمه إلى الحلبة في رأس المال سوف تصبح الطرق ازدحاما في إيطاليا (لديها اليوم قمم مرورية فوق سيارات 166.000 في اليوم). لكن ليس فقط في تلك السنوات نفسها، ولدت مشروع A3 "ساليرنو ريجيو كالابريا"، الذي بني بين 1964 و1974، في ثلاث مناطق معقدة شكليا مثل كامبانيا، بازيليكاتا وخصوصا كالابريا. البنية التحتية ، التي تدين بالكثير للمهندس جوزيبي Scaramuzzi في الوقت المسؤول عن الأعمال ، تعتبر عمل هندسي شديد التعقيد.
في الفيلم الوثائقي، الذي تدين بالكثير لمساهمة المؤرخين والمختصين في هذا المجال، مثل أساتذة ستيفانو ماغي من جامعة سيينا وLeandra جامعة D'أنتون روما "لا سابينزا"، تعدد الأصوات البديلة: قصة " في الواقع ، يتم إخبار الشركة من خلال ذكريات الرسامين السابقين والسابقين ومن خلال شهادات الرئيس إنيو كاسكيتا والمدير الإداري جياني فيتوريو أرماني.
"نعتقد - قال رئيس أنس ، إنيو كاسكيتا - أنه بالنظر إلى مستقبل شركتنا ، إلى سنوات 90 المقبلة ، فإن تخطيط الاستثمارات الجديدة ليس كافياً أو يجعلنا مستعدين لتحدي التقنيات الجديدة. لكي نتوقع المستقبل ، نحتاج أيضًا إلى الوعي بالماضي ، وذاكرة الأشياء المنجزة والدور الذي لعب في نمو بلدنا. هذا ليس فقط كإرث للأجيال الجديدة ، ولكن قبل كل شيء أن نقول "شكرًا" لجميع الذين عملوا قبلنا لتنمية أنس وإيطاليا لدينا ".
تعميق
أنس هي شركة مجموعة Ferrovie dello Stato Italiane التي تتعامل مع البنية التحتية للطرق. منذ ما يقرب من قرن من الزمان ، تم بناء الطرق التي تربط كل بلدة في البلد ، وإدارتها وجعلها فعالة مع مرور الوقت. الشركة هي بطل الرواية في عالم التصميم والبناء وصيانة الطرق وبين القادة المعترف بهم دوليا. تدير شبكة الطرق ذات الاهتمام الوطني ، مع أكثر من 26 ألف كم من الطرق والطرق السريعة والطرق السريعة. تمثل معارض 1.800 في أنس نصف صالات العرض الموجودة على المشهد الأوروبي بأكمله. وبفضل غرفة الوضع الوطني ، فإن غرف العمليات 21 المجزأة وأسطول من أكثر من ألف مركبة مجهزة بمواقع وكاميرات تعمل بالأقمار الصناعية ، تراقب باستمرار البنية التحتية للطرق بأكملها. في فترة السنوات الخمس ، تتوخى خطة الاستثمار تدخلات تصل إلى حوالي 33 مليار يورو على كامل الإقليم الوطني. لدى الشركة حوالي 6 ألف موظف في مكاتب 38 الإقليمية وهي موجودة في الخارج من خلال شركة أنس إنترناشيونال إنتربرايز.