آخر مهمة ناجحة لآريان قاذفة 5 الذي أكمل رحلته الخامسة من 2017 وضع في المدار قمرين صناعيين: انتلسات 37e وBSAT-4a.
إنتيلسات شنومكس هو القمر الصناعي الخامس من كوكبة إنتيلسات إبينغ ويمثل تطور الأقمار الصناعية السابقة إبينغ. وسوف يوفر البث أكثر كفاءة للعملاء المحمول والمؤسسي الموجود في القارات الأمريكية والأفريقية والأوروبية.
أما الساتل الثاني الذي أطلقته أريان شنومكس فهو بسات-شنومكسا، الذي صممه وبنيه مشغل B-سات في اليابان. وسيستخدم الساتل لزيادة توافر خدمات التلفزيون الساتلية الرقمية الساتلية في الأرخبيل الياباني.
أفيو تشارك في قاذفة أريان شنومكس مع محركات الدفع الصلبة وشاحن توربو الأكسجين السائل.
وعلق جوليو رانزو، الرئيس التنفيذي لشركة AVIO: "وقضى" شهر واحد فقط من إطلاق العاشر على التوالي للنجاح فيغا، ونحن نجد أنفسنا تعليقا على رحلة أخرى ناجحة تماما من آريان 5: هذه هي المهمة الناجحة التي نفذت في السابعة 2017 (لآريان 5 5 و2 فيغا) الذي يشهد، بالإضافة إلى الموثوقية العالية لمنتجاتنا، وفعالية الشراكة AVIO مع اريان سبيس والشركاء في الصناعة الأوروبية. "
أفيو سبا
أفيو هي الرائدة عالميا في مجال قاذفات الفضاء، الدفع والنقل الفضائي. وهي موجودة في إيطاليا وفرنسا وغيانا الفرنسية مع مستوطنات شنومك وتوظف على مستوى الناس شنومكس الموحدة. في شنومكس كان الإيرادات ل شينومكس الملايين من اليورو.
يدرك المجموعة AVIO قاذفة فيغا، الذي التابعة ELV (30٪ مملوكة من قبل وكالة الفضاء الإيطالية) هو رئيس الوزراء، وسمح إيطاليا أن تكون موجودة في عدد قليل من البلدان في العالم قادرة على تحقيق الفضاء ناقلات كاملة.
سوف AVIO بناء قاذفة فيغا جديدة وسوف C المشاركة في قاذفة جديدة آريان 6 مع محركات قوية جديدة والأكسجين السائل turbopumps فينشي وفولكان.
وسيتم تطوير المحرك الجديد الصلبة طائرة، التي تسمى الآن P120C، والتي سوف السلطة قاذفة الأوروبية الجديدة آريان 6 وأقوى نسخة جديدة من قاذفة الفضاء فيغا والتي تنتجها Europropulsion (JV 50٪ AVIO، 50٪ ASL).
لتحقيق هذا المحرك والمحرك الجديد زفير 40 (وضعت بشكل كامل وتصنيعها واختبارها من قبل AVIO في إيطاليا والتي ستكون الثانية من المرحلة قاذفة فيغا)، سيتم استخدام مادة مركبة جديدة من ألياف الكربون قبل المشرب، جعلت مباشرة AVIO في إيطاليا في مختبرات الأبحاث الخاصة بها في كوليفيرو (روما) وAirola (بينيفينتو).
تتمتع Avio بخبرة طويلة في تصميم وتصنيع أنظمة الدفع بالوقود الصلب والسائل للقاذفات الفضائية وللدفع التكتيكي. المضخة التوربينية للأكسجين السائل لمحرك Vulcain المبرد ومحركا الدفع الصلب الجانبيين لصاروخ Ariane 5 ، المرحلة الأولى من صاروخ Aster 30 الدفاعي المضاد للصواريخ ، من Avio. حتى الآن ، كان الدفع الصلب Avio موجودًا بنجاح أكثر من 230 إطلاقًا من Ariane وجميع إصدارات Vega.
في مجال الأقمار الصناعية، وقد صنعت مجموعة AVIO والموردة لوكالة الفضاء الأوروبية وASI الدفع الأنظمة الفرعية لإطلاق في المدار والسيطرة على الأقمار الصناعية 30، بما في ذلك GEO أحدث SICRAL والصغيرة.