سوف يشارك Baglietto ، حوض بناء السفن التاريخي ومقره لا سبيتسيا ، في مهرجان كان لليخوت القادم من 10 إلى سبتمبر 15 مع M / Y ANDIAMO ، منشئ خط 48m T-Line.
لا سبيتسيا ، 4 Settembre 2019 - تفتتح Baglietto موسم عرض قوارب Cannes مع M / Y Andiamo: أول بدن من خط 48m T- Line يعود إلى رصيف Croisette كبطل. "نحن سعداء بهذه العودة - تعليقات ميشيل جافينو ، الرئيس التنفيذي لشركة Baglietto - نحن نبني جواهر خالدة تحافظ على سحرها وتوقيتها دون تغيير. يمثل M / Y Andiamo تمامًا فلسفة Baglietto لخط T-Line. خط تقليدي وفي نفس الوقت خط معاصر وأنيق بالإضافة إلى التكنولوجيا المتقدمة. لقد مهد اليخت الطريق لطرازات ناجحة مثل Silver Fox ، التي تم تقديمها في العام الماضي أيضًا في الولايات المتحدة الأمريكية وهن 10233 hull ، قيد الإنشاء الآن في الموقع ، والذي سننتظره في MYS التالي بمشروع من المتغيرات الداخلية المبتكرة ، تم تصميمه مع شريك استثنائي ".
يتم الجمع بين التصميم والحرفية الإيطالية ، اللذين يمكن التعرف عليهما في جميع أنحاء العالم ، مع إيلاء أقصى قدر من الاهتمام لجودة العميل والتصنيع ، مع التكنولوجيا المتطورة والأداء لموقع بناء أعيد تعريفه بالكامل وتوجه نحو المستقبل ، قادر على ضمان متوسط إنتاج سنوي من 3 / 4 قوارب جديدة. حتى الآن ، تعتبر اليخوت قيد الإنشاء في حوض بناء السفن La Spezia ، حيث بدأ بناء سفينة حديثة وحديثة تصل إلى 65m ، 5: بالإضافة إلى M / Y Severin ° s من 55m ، التي تم إطلاقها مؤخراً و الذي سيتم تقديمه كأول عرض عالمي في MYS ، وأيضًا 54m و 40m ، وكلاهما صممه هوراسيو بوزو للديكورات الخارجية مع Hot Lab و Achille Salvagni على التوالي ، سواء عند التسليم في 2020. من ناحية أخرى ، وقعت Paszkowski Design 43m Fast HT للتسليم في 2021.
أخيرًا ، يسير الإنتاج وفقًا للمضاربة الخاصة بالنموذج الثالث من 48m T-Line ، وهو توأم من Andiamo و Silver Fox ، أيضًا في 2021 وفقًا للجدول الزمني المحدد.
M / Y هيا
تتميز الخطوط البيضاء الناعمة والناعمة المتدفقة بأول هيكل 48m لـ T-Line من Baglietto ، والذي يحمل توقيع Francesco Paszkowski Design الذي اهتم أيضًا بالديكور الداخلي ، بالتعاون مع Arch. مارغريتا كاسبريني. من ناحية أخرى ، يدرس Baglietto هندسة الهيكل والبحرية.
يمكن العثور على الميزات الكلاسيكية الكلاسيكية لقوارب Baglietto في هذا اليخت الذي يتتبع تقليد FPDs النازحين ولكن مع مساحة واسعة للابتكار. تمثل الكميات الكبيرة وإمكانية المعيشة في كل من المناطق الداخلية والخارجية السمة الرئيسية لهذا المشروع الذي يمكنه الاعتماد على مساحة معيشة كبيرة تبلغ 340 متر مربع. يجعل تصميم كابينات 6 القارب مثاليًا للرحلات البحرية الطويلة مع العائلة والأصدقاء. تجدر الإشارة أيضًا إلى أن المناطق الخارجية مريحة للغاية.
ترحب منطقة الضيف بأريكة للمحادثة سطح السفينة الرئيسي قبل دخول الصالون الرئيسي. تتميز التصميمات الداخلية بأسلوب معاصر وتأثير كبير بفضل استخدام المواد الثمينة مثل الجزع والأبنوس اللامع الموجود في جميع أنحاء القارب. يخفف الظلام من الخشب المصقول للجدران والجدران في الصالون الرئيسي باللون الدافئ والمغطى للجزع من الأرضيات والسجاد والجدران المطلية باللون الأبيض. هنا بيئة فريدة من نوعها ، تتخللها فقط خزانة منخفضة مع تلفزيون قابل للسحب ، وتشمل منطقة محادثة مع أرائك جانبية مريحة وغرفة طعام مع طاولة كبيرة ل 12. وراء ذلك ، يزيد الجدار الجزئي ذي الإضاءة الخلفية من سطوع البيئة. جميع المفروشات مصممة خصيصًا ومصممة وفقًا لإرادة المالك الخاصة.
في وسط القارب ، يفتح البهو على درج حلزوني من الجلد والصلب يمثل العنصر الحامل للقارب بأكمله ويربط جسور 3 الرئيسية. كابينة المالك في عرض كامل للأمام وتشمل مكتب وغرفة ملابس وحمامين له ولديها دش وحمام تركي. هذه العقيقه مدفأة للأرضيات والفسيفساء العصرية.
على نفس المنصة ، في مناطق منفصلة ومستقلة ، توجد أيضًا منطقة الطاقم التي تضم مطبخًا وفوضى الطاقم وغسيل الملابس ، مما يترك مساحة واسعة لمنطقة النوم في الطابق السفلي.
Il سطح السفينة السفلي، مخصص بالكامل للضيوف ، يقدم تصميم كابينة 5 الأصلي ، مما يجعل القارب مثاليًا أيضًا للاستخدامات المحتملة كقارب مستأجر. في هذا السطح يوجد كابينة 2 VIP ، كابينة الضيوف 2 مع سريرين وسرير مزدوج. تتميز الغرف بأنها دافئة وأنيقة ، ويتم لعبها في ظلال من اللون الباهت والكريم بالتناوب مع الألوان الداكنة لأثاث خشب الأبنوس. أيضًا على السطح السفلي ، في القوس مع إمكانية الوصول المستقل ، هناك أيضًا أقسام الطاقم مقسمة إلى كابينات 4. الخلف المرآب لديه مناقصة تقريبا. 6 م. خلفه ، مع إمكانية الوصول من السطح الرئيسي ، تم تجهيز منصة الشاطئ بكراسي التشمس والبار والاستحمام.
اللوبي المركزي هو أيضا في متناول سطح السفينة العلوي حيث تشغل غرفة الجلوس غرفة سينما مع أرائك مصنوعة خصيصًا في نصف دائرة من أجل الاستخدام الأفضل للتلفزيون المركزي الكبير. على الجانبين هناك شرفات للاستمتاع الكامل بمنظر البحر. يوجد في القوس غرفة القيادة المتكاملة التي تقدمها Telemar. تم تجهيز M / Y Andiamo بنظام ملاحة متكامل مستمد من إلكترونيات الطيران. تتدفق أدوات التحكم في أنظمة الملاحة وإدارة السفن إلى لوحة رقائق واحدة متصلة بنظام مزدوج plc على الألياف البصرية ، مع تأثير جمالي لطيف للغاية. عنصر آخر مهم للراحة على متن الطائرة هو نظام اتصالات الإنترنت عبر الأقمار الصناعية Vsat والذي يضمن من خلال نظام تأشير متطور إمكانية التوصيل في جميع ظروف التنقل.
خلف غرفة القيادة توجد كابينة القائد ، واسعة ومريحة ، وغرفة الراديو على التوالي. بعد المساحة الخارجية مع طاولة طعام كبيرة لضيوف 12.
Il سطح الشمس يقدم 140mq مخصصًا تمامًا للإثارة والحياة في المنطقة المفتوحة. يوجد هنا مسبح كبير لا متناهي مع شلال ومنطقة لتناول الطعام مع بار ومرافق للشواء وشواء ومنطقة حمامات شمسية كبيرة عند القوس. تتيح لك الخطوط المستديرة لأسفل من هيكل الجسر الاستمتاع بمنظر 360 ° محسّن أيضًا بفضل استخدام الدرابزينات الزجاجية.
تم تجهيز ANDIAMO بمحركين MTU 12V4000M63 يتيحان أقصى سرعة مريحة لعقد 16 وسرعة الانطلاق في عقد 12. تم تصنيف القارب بأعلى تصنيف من سجل لويدز للشحن وفقًا لأنظمة MCA.
Baglietto الفناء
يتخصص حوض Baglietto Spa Shipyard في بناء قوارب جديدة من الألومنيوم للتخطيط وشبه الإزاحة من متر 35 إلى 50 ومراكب الإزاحة الضخمة أعلى من متر 40 للصلب والألمنيوم ، والذي يكمله أيضًا نشاط إعادة تجديد وتجديد بحري ممتاز. المنشآت العسكرية ، والتقاليد القديمة للعلامة التجارية "Gabbiano". امتد أكثر من 35.000 متر مربع ويطل على خليج الشعراء ، وهي منطقة استراتيجية لحركة اليخوت الضخمة في منطقة التيرانيان ، أكمل حوض بناء السفن للتو مشروع جديد لإعادة الإعمار تضمن تدخلات مهمة في كل من الهياكل التجارية والإنتاجية.