"أتفهم أن الوقود الباهظ الثمن في الأسابيع الأخيرة يرفع الوعي بين المستهلكين الإيطاليين ، خاصة خلال فترة العطلة وبعد ضعف الاقتصاد بسبب الوباء. قررت بعض شركات النفط تعديل أسعار الوقود في مناطق الخدمة ، سواء في Self أو في Servito ، لا يُنظر إليها على أنها حركة ربح من قبل الشركات الكبرى فحسب ، بل يشهد القطاع بشكل خاص وبصعوبة القوي. ارتفاع أسعار النفط الخام في الأسواق الدولية والتي ، على الرغم من تراجع هوامش التكرير في مختلف البلدان ، بما في ذلك إيطاليا ، تفرض استراتيجيات البيع مع ارتفاع الأسعار ". ميشيل مارسيجليا ، رئيس FederPetroli Italia ، أخبر لابريس تعليقًا على ارتفاع أسعار البنزين.
"فكر فقط في أن الوقود ، وبالتالي المنتجات المكررة ، قد وصل إلى مستويات أوائل صيف 2019 لكل لتر من البنزين والديزل. الصورة الفعلية اليوم هي صورة الاقتصاد المتنامي في مختلف القطاعات ، مع انتعاش عنيف للغاية مما يؤدي بالتالي إلى ارتفاع أسعار المستهلك. نحن من بين أغلى البلدان في العالم من حيث تكلفة الوقود ، ويرجع الفضل في ذلك من ناحية إلى الاستغلال القليل لموارد الطاقة في البلاد بسبب الافتقار إلى استراتيجية الطاقة الوطنية ، وللتغيرات السلبية الأخرى الناجمة عن الضرائب والمكوس المختلفة الواجبات. نشتري النفط الخام في الخارج بتكلفة عالية عندما نتمكن من إنتاج الغاز والنفط من مواردنا الجوفية ، مع توفير كبير في فواتير الطاقة للأسر الإيطالية ".