بعد استئناف السفر والارتفاع الكبير في أسعار البنزين والديزل وغاز البترول المسال في المضخة ، يقدر مكتب دراسات CGIA أن وزارة الخزانة ستجمع هذا العام عائدات أعلى بنحو مليار يورو.
لماذا تستفيد خزائن الدولة من هذا الفائض؟ في مواجهة الزيادة التي شهدتها أسعار النفط الخام منذ بداية العام الحالي ، بالنسبة للدولة التي تطبق ضريبة القيمة المضافة بنسبة 22٪ على أساس الضريبة على الوقود ، زادت الإيرادات. إذا أخذنا في الاعتبار بعد ذلك أن هذه القاعدة الضريبية تحتوي أيضًا على رسوم انتقائية ، فهذا مثال نموذجي على الازدواج الضريبي ، أو بالأحرى "ضريبة على الضرائب".
وغني عن البيان أن سعر ضخ البنزين والديزل وغاز البترول المسال للسيارات لا تحدده الدولة. ومع ذلك ، فإن الزيادة في تكلفة الوقود المسجلة في عام 2021 كانت بلا شك جيدة للسلطات الضريبية ، وليس على الإطلاق لمحافظ سائقي السيارات.
لهذا السبب ، تطلب CGIA من الحكومة إعادة هذا "الكنز" البالغ 1 مليار يورو إلى الإيطاليين ، وخاصة لسائقي النقل البري وإلى أولئك الذين يستخدمون سيارة يوميًا لأغراض العمل (سائقي سيارات الأجرة ، و استئجار السيارات ، والوكلاء التجاريين ، وما إلى ذلك). . ، عن طريق زيادة ، على سبيل المثال ، ائتمان ضريبة الوقود المقدم كل عام لهذه الفئات في الإقرار الضريبي.
يجب أن نتذكر أيضًا أنه في بداية عام 2021 كانت أسعار كل من الصناعة وأسعار الضخ لجميع أنواع الوقود والاستهلاك المرتبط بها منخفضة للغاية ؛ هذا في أعقاب أزمة الوباء والقيود اللاحقة على التنقل المطبقة في ذلك الوقت. لذلك ، فإن النسبة المئوية للزيادة في الإيرادات الإضافية المسجلة حتى الآن "تتأثر" بالوضع الأولي والزيادات اللاحقة المسجلة في كل من الاستهلاك وأسعار مضخات البنزين والديزل والغاز للنقل.
كما قلنا ، شهدت أسعار مضخة الوقود في عام 2021 زيادات كبيرة. على سبيل المثال ، ارتفع سعر البنزين من 1,47 يورو / لتر في المتوسط المسجل في يناير إلى 1,72 يورو / لتر المسجل في أكتوبر (تباين +17 في المائة). من ناحية أخرى ، كان سعر الديزل 1,34 يورو / لتر في بداية العام ؛ بلغ متوسط السعر اليوم 1,58 يورو / لتر (+17,9 في المائة). أخيرًا ، في يناير ، بلغ متوسط سعر غاز البترول المسال 0,63 يورو / لتر ؛ بعد 9 أشهر ، يدفع مالكو السيارات التي تعمل بالغاز 0,79 يورو للتر (+ 25,4 في المائة).
فيما يتعلق بالاستهلاك ، وهو متغير آخر لا غنى عنه لحساب تقدير ارتفاع عائدات ضريبة القيمة المضافة في عام 2021 ، في الأشهر التسعة الأولى من العام ، اشترى الإيطاليون أكثر من 9 ملايين طن من البنزين ، وحوالي 5 مليون طن من الديزل وما يزيد قليلاً عن مليون طن. من غاز البترول المسال
لذلك ، بضرب متوسط الأسعار التي تفرضها مناطق الخدمة مع الاستهلاك ، عدنا إلى تقدير الإيرادات الأعلى لضريبة القيمة المضافة التي جمعتها السلطات الضريبية في عام 2021 ؛ مبلغ يساوي ما يزيد قليلاً عن مليار يورو.
وتجدر الإشارة إلى أنه في المسح الذي أجراه مكتب دراسات CGIA ، تم افتراض أن الاستهلاك في أشهر أكتوبر ونوفمبر وديسمبر سيظل متماشياً مع تلك المسجلة في سبتمبر 2021. أخيرًا ، كان من المفترض أنه حتى في الماضي شهرين من هذا العام ، ستظل أسعار الوقود الثلاثة التي تم فحصها في مضخة الوقود كما هي المسجلة في شهر أكتوبر.