75 اليوم هو الذكرى السنوية لغرق بارجة روما والمدمرة من نولا وفيفالدي، التي وقعت في شمال سردينيا 9 سبتمبر 1943، في أعقاب هجوم جوي الألمانية.
لهذه الأحداث مع المرسوم بقانون nr.260 من 27 مايو 1949 كان على استعداد لإنشاء "يوم ذكرى البحارة المفقودين في البحر"، التي احتفلت القوات البحرية سنويا في برينديزي (على النصب التذكاري لالبحارة الإيطالية ) وبورتو توريس (في البر والبحر على مقربة من نقطة غرق)، تذكير الأبدي للتضحية من البحارة العسكرية والمدنية في عداد المفقودين في البحر.
خلال شهري يوليو وأغسطس 2018 ، فقط لتكريم تضحيات هؤلاء البحارة ، أجرى باحث مناجم فيستي التابع للبحرية أنشطة بحثية لنقل حطام الوحدة الرئيسية في ريجيا مارينا.
أصبح بدن الغارقة من البارجة روما، ضريح العسكري والقيم على بقايا 1.393 ماريان لقوا حتفهم في عرض البحر، وكان في الواقع بالفعل تم ترجمة في 2012 بعد عقود من البحث لأكثر من 1.200 متر عميقة وحول 16 ميلا من خليج أسينارا ، فقط في شمال سردينيا.
للمرة الأولى في التاريخ، وذلك بفضل المساعدات التقنية التي تميز المركبات الذاتية filoguidati زودت فيست على متن السفينة، وقد تم تحديد أجزاء مختلفة من الحطام، والنتائج رأسا على عقب، وفي بعض الحالات تصل سلت، داخل الوادي العميق من كاستيلساردو ، على قاع البحر الصخري بشكل خاص.
أبرزت الأنشطة التي نفذتها سفينة فيستي ، من بين أمور أخرى ، العديد من التفاصيل الاستثنائية للبدن والبنى الفوقية ، مثل الجزء الخلفي ، والجزء الأمامي حيث يوجد أحد أسطوانات "بوجليس" - التي كانت تستخدم في ذلك الوقت امتصاص الانفجارات تحت الماء - وكذلك الهياكل الفوقية للسفينة مثل جسر القيادة ، وغرفة القيادة ، ومحطة الإشارة ، والأبراج التي تحتوي على أسلحة من العيارين المتوسط والكبير ، ومزلقة من المنجنيق المؤخرة لإطلاق طائرات الاستطلاع البحرية من نوع RO43 ، بطارية مضادة للطائرات تتكون من 6 بنادق ، وجهاز ضبط المسافة ، و "جسر الأدميرال" ، وهو الرمز الأخير لسفينة روما الحربية حيث أعطى الأدميرال بيرجاميني أوامره الأخيرة في 9 سبتمبر 1943 ، قبل أن يقوم بإيماءته البطولية غرق مع السفينة.
تم التقاط هذه الصور لا يصدق عالية الدقة في الوقت الحقيقي مركبة تحت الماء من فيست تعمل على أعماق كبيرة، تصل إلى ارتفاعات أعلى من 1.500 متر، مع مساعدة من وحدة التحكم التي تديرها أفراد البحرية على متن السفينة.
يتمتع هذا النشاط بقيمة مزدوجة ومتكاملة قوية للغاية ، مما يؤكد القدرات التي يمكن أن توفرها البحرية للمجتمع ، والمشرفين ، وعالم الأبحاث ، والعالم الأكاديمي والمؤسسات.
الأهمية التاريخية لهذا البحث هي شهادة أخرى على التزام القوات البحرية في الحفاظ على الذاكرة التاريخية للماضي وذكرى البحارة الذين سقطوا في أداء واجبهم، والرجال الذين ضحوا بحياتهم لخدمة بلدنا .
في العمق:
البارجة روما كان واحد سفينة القتال تنتمي إلى فئة Littorio ، رمز التميز لصناعة بناء السفن الإيطالية في السنوات الأولى من القرن الماضي. بنيت من قبل Cantieri Riuniti dell'Adriatico وتسليمها ل سلاح البحرية أصيب 14 Jun 1942 بأضرار جراء القصف الجوي الأمريكي بعد عام تقريبًا بينما كان في مرساة لا سبيتسيا. أجبرت الأضرار التي لحقت في هذا الظرف لها العودة إلى العملية فقط 13 1943 أغسطس. و9 1943 سبتمبر بعد الأحداث المأساوية التي أدت إلى الإعلان عن الهدنة الموقعة في سبتمبر dell'8، جميع الوحدات البحرية الموجودة في جنوة ولا سبيتسيا، تحت قيادة الأدميرال BERGAMINI، استغرق البحر لتجنب خطر النهاية في اليد الألمانية. و9 سبتمبر في 16: 00 حولها، وانضم إلى التدريب البحري بواسطة القاذفات الألمانية و28 دقيقة الرئيسي، وفاة مأساوية بسبب انفجار قنبلة تم التحكم فيها عن بعد في مستودع للذخيرة في برج B من 381 مم ، يقطر مع جميع طاقمه ، على بحارة 1200 فقدوا حياتهم ، بما في ذلك الأدميرال Bergamini وجزء كبير من فريقه.