(بقلم فيتو كوفيلو ، عضو AIDR ، رئيس مرصد التقنيات الرقمية في قطاع النقل والخدمات اللوجستية) اليوم ستبدأ المرحلة الثانية التي طال انتظارها ولكنها تخشى كثيرًا اليوم ، وبعد ذلك ستكون هناك المرحلة الثالثة ، وهي "حرية الجميع" ، الذين نأمل جميعًا أن تصل قريبًا.
عندما يمر كل شيء ويهزم الفيروس ، ستبقى الذاكرة التي سيحملها كل منا خلال هذه الفترة غير المتوقعة والمأساوية وصعبة النسيان.
سيتذكر الأمريكيون أن Covid-19 جعل المزيد من الضحايا لفيتنام من خلال أخذ العديد من قدامى المحاربين في تلك الحرب.
سيتذكر البريطانيون أن الفيروس التاجي أوقف نشوة حزب "الخروج من منطقة اليورو" فور غزوه ، في حين لم يكن لدى أولئك الذين يؤيدون البقاء في الاتحاد الأوروبي الوقت للقلق بشأن الحدود السياسية / الاقتصادية الجديدة.
سيستمر منظرو المؤامرة الأمريكية في الادعاء بأن الفيروس تم إنشاؤه في المختبر من قبل الصينيين ثم هربوا من السيطرة المنتشرة في جميع أنحاء الكوكب ، مما أفسح المجال لأكبر جائحة في القرن الحادي والعشرين. بالطبع ستظل هناك أوبئة أخرى إذا لم نغير عاداتنا وطريقة حياتنا ، ولكن في الوقت الحالي فإن الفيروس التاجي لديه سجل محزن بالتأكيد.
يدعي منظري المؤامرة الصينيين دائمًا أن الأمريكيين هم الذين جلبوا الفيروس إلى الصين.
سيظل كل الآخرين موضع شك وسيتنهدون على أن الكثير من الحقيقة لن تظهر أبداً: الكثير من المصالح على المحك ، وخطيرة للغاية على الاعتراف بالحقائق غير المريحة.
ستقدم لنا أكبر شركات الأدوية متعددة الجنسيات لقاحات باهظة الثمن لعقود ، وتذكرنا دائمًا بأن خطر الوباء مخفي وراء كل ركن ، حتى لو كانوا على دراية تامة بأنه لا يمكنهم تطعيمنا من الفيروسات الجديدة التي ستأتي وأنهم لا يعرفون حتى الآن.
ستلتزم جميع النظم الاقتصادية والمالية في جميع البلدان بإعادة التشغيل أولاً ، حتى تحمل بعض المخاطر ، حتى لا تفسح المجال للمنافسين ، ولا تفقد حصة السوق.
سيكون بمقدور المؤمنين من جميع الأديان أن يقولوا لسبب وجيه أن نهاية العالم قريبة وأن كل شيء قد كتب بالفعل.
سوف يشارك اللاأدريون في التحقق العقلاني لما حدث ، والامتناع عن إصدار أحكام متسرعة.
سيكون لدى دعاة حماية البيئة المزيد من الأسهم لإطلاق النار ضد إمبراطورية اقتصادية مالية ربما لن تكون على استعداد ، حتى بعد فيروس كورونا ، لمراجعة نموذج الحياة القائم على المنافسة الحرة الكاملة وحرية الاستهلاك والاستغلال الحر للموارد.
سيكون لدى النباتيين ، أكثر من النباتيين ، أسباب أكثر للحجج بأن قطع الغابات لإنشاء المراعي ، التي لا غنى عنها لتربية المزيد والمزيد من الحيوانات ، يمكن أن يجعل الوضع أسوأ.
سيستمر العديد منا في الاعتقاد بأن كونه قطرات في بحر عاصف غالبًا ، ليس من المهم مراجعة نمط حياة المرء للمساعدة في إنقاذ كوكبنا الجميل ولكن المستغل للغاية.
ولكن بعد ذلك سيكون هذا الوباء عديم الفائدة؟ بصرف النظر عن العدد الكبير للوفيات ، ألم يساعدنا في التفكير في أخطائنا ودفعنا نحو التحسين؟
من الصعب التكهن بمدى انتشار الحس السليم في كل منا على عكسه الذي لا يعرف ولا يريد التخلي عن أي شيء.
إن فيروس ما بعد التاج هو فرصة فريدة لنا جميعًا للبدء من جديد ، ولكن ليس من حيث غادرنا العالم دون أي نقد ذاتي ، دون البدء في "صفقة جديدة" لنظام اقتصادي مصمم خصيصًا لجميع الكائنات الحية ، وليس فقط "sapiens". ".
تلعب التكنولوجيا والرقمية دورًا أساسيًا أيضًا وقبل كل شيء في ما بعد الفيروس التاجي ، ولكن فقط إذا كانت ستهدف إلى تحسين طريقة حياة كوكب الأرض ، أولاً ، ومن ثم عن طريق التفكير أيضًا في الكائنات الحية ، ومن بين هذه ، نحن "العاقل".
هل إعادة التشغيل بعد covid-19 هي حقًا مناسبة فريدة أو واحدة من آخر الأحداث المتاحة لدينا؟
من الصعب إعطاء إجابة مطلقة ولكن من أجل الاحترام الذي يجب أن نحظى به لأطفالنا وللأجيال القادمة ، علينا واجب المحاولة بكل قوتنا والاستفادة من هذه الفرصة.
نحن نفكر في الابتكار التكنولوجي والرقمي المطبق على قطاعات الطاقة والنقل والأغذية الزراعية والصناعة: يمكننا الابتكار للحد من النفايات وتقليل احتياجاتنا من خلال العودة جزئيًا عندما نزيل الكوكب بدون ضوابط .
يمكن الحفاظ على منطق الربح للسوق الحرة دون تغيير إذا كانت موجهة بقواعد جديدة وبرامج جديدة نحو "الاقتصاد الأخضر والرقمي".
ربما سنجد أيضًا أنه يمكننا العيش بشكل جيد ، والعمل أقل.
يمكنك الاستمرار في إنشاء الطرق والجسور ولكن باستخدام المواد الأكثر ديمومة والأقل تأثيرًا على البيئة. يمكن إنشاء طرق ذكية باستخدام تقنيات وأجهزة استشعار رقمية لتحسين إدارة المرور والسلامة.
يمكن إعادة التفكير في التنقل الحضري والحضري من خلال تفضيل مسارات الدراجات ومسارات المشاة وتحسين شبكة النقل لتقديم نظام MaaS (التنقل كخدمة) حقيقي وتقديم تجارب سفر للمستخدمين بحيث لا يشعرون بالحاجة إلى التحرك معها سيارتك ، على الأقل في حلبة الشارع.
يتطلب التنقل كخدمة إنشاء مخطط مبتكر لرحلات الوسائط المتعددة وخطة تنقل حضرية كبيرة وتطبيقات مخصصة للمستخدمين وعروض تجارية متكاملة جديدة.
يمكن تصميم نظام غذائي زراعي جديد يهدف إلى زيادة احترام البيئة والتعليم الغذائي الأفضل.
يمكننا أن نستمر إلى ما لا نهاية ، ولكن قبل كل شيء ، يجب أن نعتقد أن كل واحد منا هو "صاحب مصلحة" مهم ولا يمكن استبداله في نظام الكوكب: الأمر متروك لكل منا ليقرر ما إذا كان لديه نهج إيجابي أو سلبي.
الكوكب هو برنامج رائع ورائع ، كل منا لديه مهمة التأثير بشكل إيجابي على خطته للتطور.