صناعة الطيران والدفاع والأمن الإيطالية تنمو

(بقلم الأدميرال جوزيبي دي جيورجي) إيطاليا هي واحدة من عدد قليل من البلدان التي تفتخر بقطاع AD&S قوي وعريق. قطاع الطيران والدفاع والأمن (ومن هنا جاء الاختصار AD&S المذكور للتو) في بلدنا ، الذي يحتل المرتبة الأولى بين أفضل 10 في العالم ، في الواقع ، يتحرك بمقدار كبير قدره 13,5 مليار في حجم التداول ، ويحتل المرتبة الثانية فقط للسيارة.

فهم القيمة إلى إيطاليا لهذا القطاع والعمل في مثل هذه الطريقة أنه بشكل متزايد محفز ومسرع للتنمية الصناعية والتكنولوجية لصناعة وطنية هو الآن الاستراتيجي وعرضة للهجمات الخارجية والفرنسية بشكل خاص على نحو متزايد.

تتكون سلسلة التوريد الإيطالية AD&S من شركات كبيرة متعددة الجنسيات ، وشبكة كثيفة من الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم ومراكز البحوث ومراكز التميز الجامعية المنتشرة في جميع أنحاء البلاد والتي تشكل السمة المميزة والقوة للقطاع. ومع ذلك ، فإن سلسلة التوريد تقودها Finmeccanica و Fincantieri ، والتي ، بالإضافة إلى كونها المجموعات الرئيسية في القطاع اليوم ، وكلاهما تسيطر عليه الدولة ، سيكون من الجيد لهما التحدث والتعاون بشكل فعال وليس فقط في التصريحات الطقسية ، لتجنب جعل لعبة منافسنا الأكثر احتقارًا ، فرنسا ماكرون. قبل أيام قليلة ، جاءت الأخبار بأن شركة Leonardo Finmeccanica قررت الاستحواذ على 98,54٪ من شركة Vitrociset ، وهي شركة رومانية صغيرة ولكنها استراتيجية للخدمات والحلول المتخصصة لأنظمة الدفاع والأمن وقطاعات الفضاء والنقل والبنية التحتية التي تمتلكها بالفعل. 1,46٪. عملية تعزز ليوناردو في أعمالها الأساسية للخدمات ، لا سيما في مجال الخدمات اللوجستية والمحاكاة والتدريب والعمليات الفضائية ، بما في ذلك قسم مراقبة الفضاء والتتبع الذي يستعرضه فيتروسيست في Fincantieri و Mer Mec ، اللذان تعاونا على وجه التحديد لتنفيذ صفقة الاستحواذ.

ومع ذلك ، أعلنت شركة Fincantieri أنها ستستمر في تنفيذ المبادرات ، التي تم إطلاقها لبعض الوقت ، والتي تهدف إلى تنفيذ المهارات في أنشطة الدعم اللوجستي التي يطلبها العملاء ، وهو عامل يجعل الأمر لا غنى عنه للتنافس بنجاح في الأسواق الدولية. في مواجهة هذا الاستحواذ ولا سيما بعد التحالف بين فرنسا وإيطاليا من خلال مجموعة نافال وفينكانتيري في القطاع العسكري ، يفترض خبراء الصناعة تزايد التوتر بين الشركتين الكبيرتين بقيادة أليساندرو بروفومو والآخر من قبل جوزيبي بونو . إن التوترات والحالات المزاجية السيئة التي يتعين على عاجلا أو آجلا ، وفقا لخبراء الصناعة ، أن توجه مباشرة إلى الحكومة ولا سيما من قبل وزارة الخزانة.

وصرحت وزيرة الدفاع إليزابيتا ترينتا ، خلال ورشة عمل أمبروسيتي في نقاش مخصص للقطاع ، أن "الدفاع سيواصل ضمان دعمه للصناعة الوطنية ، بالتنسيق مع الإدارات المختصة الأخرى. في هذا الصدد ، أعتقد أنه من الأساسي ، وكذلك البناء ، لشركاتنا المملوكة للدولة الحوار والتحدث بشكل تعاوني ، لأنه بهذه الطريقة فقط سنتمكن من تعزيز ودمج النظام الإيطالي في العالم ، والفوز بتحدي التنافسية والمنافسة الدولية " . وفي نفس الورشة دراسة بعنوان "صناعة الطيران والدفاع والأمن الإيطالية. كيفية إنشاء التنمية الصناعية ، والمهارات التكنولوجية الجديدة والنمو لنظام الدولة "بهدف شرح الأسباب التي تجعل الفضاء والدفاع والأمن (AD&S) استراتيجية لنظام الدولة. من بين هذه ، تحدثنا بشكل أساسي عن الدور الأساسي الذي يلعبه القطاع في المجالات الرئيسية لعمل كل نظام إقليمي وتطويره ، وتهيئة الظروف لأمنه واستقراره ونموه ، والمساهمة في التقدم العلمي والبحث. تقنيات جديدة. يسمح قطاع AD&S ، في الواقع ، بتوليد المعرفة الحدودية والابتكار التكنولوجي ، سواء على الجانب العسكري والمدني (الاستخدام المزدوج) ، والعمل كقوة دافعة للتنمية على طول سلسلة الصناعة الممتدة بأكملها. من أجل إطلاق عملية توحيد صناعة AD&S القارية ، ليس فقط على المستوى الوطني ولا على المستوى الأوروبي ولكن في جميع أنحاء العالم ، يجب أن تصبح بلادنا بشكل متزايد نقطة رئيسية في هذا القطاع ، مدفوعًا بشكل خاص بمجموعة قوية من المهارات والتقنيات التي تم تطويرها ومن خلال دعم من المؤسسات الوطنية. من أجل تعظيم مساهمة قطاع AD&S في تطوير مهارات جديدة ونمو نظام الدولة ، سيكون من الضروري ، من ناحية ، تبني رؤية ومنظور تحديد المواقع الاستراتيجي طويل الأجل ، مما يعزز صناعة AD&S الوطنية كأداة لدعم السياسة الخارجية الوطنية.

أما بالنسبة للشعار صناعة الدفاع الأوروبي وزير بينوتي أن يكون الوقت قد حان لتغيير التسجيل، وخاصة في القطاعات التي ايطاليا لا يزال لديه القدرة الذاتية لتصميم وإنتاج نظام سلاح المحلي، كما هو الحال بالنسبة للسفن الجيش، لتجنب السماح لنا الحد من دور في دعم الجهات الفاعلة كما حدث في مجال الفضاء والصواريخ حيث '60 و "eccellevamo سنوات 70 وانه الآن انظر خفضت إلى موضوعات الصناعة الفرنسية (على سبيل المثال. Selenia سبازيو) . وهذا يتطلب، في رأيي تعزيز التعاون مع بريطانيا (والذي كنا قد عملت بشكل جيد جدا على سبيل المثال مع برامج هليكوبتر) ومع الولايات المتحدة. ومن الواضح أنه ينبغي لنا أيضا يشارك في المنطقة الأوروبية مع العلم أن هذه المشاركة يجب أن تكون وسيلة وليست غاية في حد ذاتها، علما أن موجة في البرلمان للدفاع عن نفسها من الهجمات ضد الإنفاق العسكري.

وهناك حاجة إلى استثمار مستمر وكافي لتغذية أنشطة البحث والابتكار. لهذا السبب إيطاليا اليوم أن تتبع استراتيجية تصون القدرة الصناعية للتميز، والتي لا تنطوي على تمييز ضد الصادرات العسكرية. دور وزارة الدفاع حاسم في هذا الصدد، التي قال مالك: "في إطار نظام الدفاع الوطني نوعان من القضايا التي تؤثر على أكثر من ذلك: الموارد المالية المتاحة وتكلفة المعدات الحديثة. وهذا يتطلب استراتيجية من شأنها أن تسمح الدولة لحماية وتعزيز مجالات تفوقها من خلال السعي منافذ كافية في السوق الدولية، في الوقت الذي توفر أيضا بالتعاون مع الدول تقدما من الناحية التكنولوجية والأصدقاء والحلفاء، مع مشاركة الصناعي وتعزيز قدرتها في المجالات الأخرى ". وبعبارة أخرى، وقال انه المشروح وزير الدفاع، "ينبغي اعتبار قيمة في برامج exportability قواتنا المسلحة."

هذه أمنية نأمل أن تتبع الحقائق. مع الاستحواذ المحتمل على Finmeccanica / Leonardo من قبل Cassa Depositi e Prestiti ، يمكن أن تكون سيطرة الدولة على العظماء في القطاع في الواقع أكثر ثباتًا مما كانت عليه في الماضي ، وأفضل تجهيزًا لوضع حد لحرب العصابات الإيطالية الإيطالية التي استمرت عشر سنوات بين Finmeccanica و Fincantieri. ، وإلا سيبقى مبارز واحد فقط في بيدي وليس بالضرورة الإيطالي.

صناعة الطيران والدفاع والأمن الإيطالية تنمو