انطلق اعتراض طائرات Eurofighters من قاعدة 51 ° Stormo Caccia di Istrana.
في وقت متأخر من بعد ظهر يوم الأربعاء الموافق 12 أكتوبر / تشرين الأول ، أقلعت طائرتان مقاتلتان من طراز يوروفايتر اعتراض من سلاح الجو الإيطالي ، في خدمة الإنذار ، من قاعدة إسترانا الجوية ، مقر الجناح 51 ، للوصول والتعرف على طائرة مدنية تم الاستيلاء عليها. من مالطا ومتجهًا إلى ألمانيا التي فقدت الاتصال اللاسلكي مؤقتًا بهيئات الحركة الجوية المدنية الوطنية أثناء الطريق.
أمر الإقلاع الفوري ، في المصطلحات الفنية "التدافع" ، تم إصداره من قبل مركز العمليات الجوية المشتركة (CAOC) في توريخون في إسبانيا ، وهي هيئة الناتو المسؤولة عن المنطقة ، بالتنسيق مع قيادة عمليات الفضاء الجوي (COA) في بوجيو ريناتيكو والهيئات التابعة للقوات المسلحة المسؤولة عن مراقبة المجال الجوي الوطني وحلف شمال الأطلسي.
تم الاعتراض و "التعرف البصري" (VID) ، الذي حدث في سماء منطقة فينيتو ، بفضل الإحداثيات والمعلومات التي قدمها موظفو "دليل الصيد" من الأرض. بعد وصول الطائرة ومرافقتها لمسافة قصيرة ، أعاد طاقم الطائرة المدنية الاتصال اللاسلكي مع هيئات مراقبة الحركة الجوية ذات الصلة. وهكذا عادت طائرتا يوروفايتر إلى مطار إسترانا العسكري لاستئناف التحول في جاهزية الإنذار لخدمة مراقبة المجال الجوي الوطني.
يضمن سلاح الجو 24 ساعة في اليوم ، 24 يومًا في السنة ، دون انقطاع ، مراقبة المجال الجوي الوطني ، من خلال نظام دفاع جوي معقد متكامل منذ زمن السلم مع أنظمة دول الناتو الأخرى. يتم إعطاء أمر الإقلاع الفوري ، بلغة التدافع ، من قبل CAOC (مركز العمليات الجوية المشتركة) في توريجون (إسبانيا) ، المسؤول عن خدمة مراقبة المجال الجوي في جنوب أوروبا ، إلى غرف العمليات في 365 ° DAMI Group في بوجيو ريناتيكو (FE) ومجموعة DAMI الثانية والعشرون من Licola (نسبة غير معلومة). يتم وضع المجموعتين ، من خلال إدارة DAMI ، تحت لواء مراقبة الفضاء الجوي الذي يؤدي وظائف مقدم الخدمة والشخص المسؤول عن الاتصال بالقوات المسلحة ، من خلال قيادة عمليات الفضاء الجوي ، في مجالات الدفاع الجوي الصاروخي المتكامل والتنسيق والسيطرة على طيران العمليات حركة المرور.