الافتتاحية
أعربت حكومة تايوان عن غضبها بعد أن غيرت الصين من جانب واحد مسارات الرحلات الجوية التي تعبر ممرًا جويًا بالقرب من خط الوسط الحساس في مضيق تايوان. التغيير، وفقا لتايوان، هو عمل متعمد يهدف إلى تغيير الوضع الراهن، للأغراض العسكرية فقط.
وقالت إدارة الطيران المدني الصينية في بيان مقتضب مساء الثلاثاء إنها ستلغي إجراء التعويض المتجه جنوبا على الطريق M503 ابتداء من يوم الخميس. النقطة المعنية تقع غرب الخط الأوسط للمضيق.
لقد عمل خط الوسط لسنوات كحاجز غير رسمي بين تايوان والصين نفسها. وقالت الصين مؤخرا إنها لا تعترف بوجود هذا الخط الحدودي الوهمي، مما يسمح لطائراتها العسكرية بالتحليق هناك بانتظام.
وقالت الصين أيضًا إنها تريد فتح طرق من الغرب إلى الشرق، أو نحو تايوان، على مسارين للطيران من مدينتي شيامن وفوتشو الصينيتين، بالقرب من مجموعتي جزر كينمن وماتسو الخاضعتين لسيطرة تايوان.
ووصفت إدارة الطيران المدني في تايوان ومجلس شؤون البر الرئيسي، المسؤول عن سياسات الصين، هذه التحركات بأنها أحادية الجانب ولم يتم تبادلها أبدًا.
تشيه تشونغ، باحث عسكري في مؤسسة السياسة الوطنية في تايوانوتحدث عبر رويترز قائلاً إن المسار الجوي الجديد سيكون على بعد حوالي 7 كيلومترات من الخط الأوسط، مما يقلل وقت التحذير ورد الفعل للدفاعات الجوية التايوانية.
Il وزارة الدفاع في تايوان وقال إن تصرفات بكين يمكن أن تؤدي بسهولة إلى زيادة التوترات، مضيفا أن "بالنسبة للطائرات المجهولة التي تدخل منطقة تحديد الهوية للدفاع الجوي (ADIZ)، فسيتم التعامل معها وفقًا للإجراءات التشغيلية ولوائح إدارة الطوارئ لضمان سلامة مجالنا الجوي..
وأعلنت الصين، من خلال مكتب شؤون تايوان، أن تغييرات المسار قد تقررت لتسهيل المجال الجوي ذي الصلة، مؤكدة أن الصين لا تحتاج إلى مناقشة الأمر مع تايوان أولاً. في الواقع، تدعي بكين أن ما يسمى بالخط المتوسط غير موجود.
الطريق المعروف باسم M503 يستخدم بشكل رئيسي من قبل شركات الطيران الصينية وأيضا من قبل شركات الطيران الأجنبية التي تسافر من وإلى مدن مثل شنغهاي وجنوب شرق آسيا.
وبدلا من ذلك، تتبع الرحلات الجوية من وإلى تايوان ومدينتي شيامن وفوتشو الصينيتين طريقا متعرجا على طول الخط الأوسط، بدلا من الطيران مباشرة عبر المضيق.
اشترك في نشرتنا الإخبارية!