إنيو كاسكيتا ، أنس ، الدور الاستراتيجي في تخطيط النقل "

"إن الموسم الجديد من برمجة وتصميم البنية التحتية في بلادنا - ولدت أيضا من التغلب على قانون الهدف - تعتمد أنس دورا هاما في تعزيز ودعم سياسات تحقيق أعمال جديدة والمحافظة على أصول البنية التحتية للطرق الإيطالية. نحن أول سلطة التعاقد لتصميم الأشغال العامة في إيطاليا، ومن أجل دعم أحجام الاستثمارات المتوقعة في 2017 نشرنا عطاءات لتصميم بقيمة حوالي 400 مليون يورو، مقارنة 40 مليون يورو المنشورة في 2016 ".

تحدث رئيس أنس ، إنيو كاسكيتا ، اليوم ، متحدثًا في عرض استبيان 34th السنوي OICE / CER حول الهندسة والهندسة المعمارية.

"مع قانون المشتريات الجديد - أوضح Cascetta - حققنا تحسنا عاما في جودة الأعمال الجديدة ، بدءا من التحقق من فائدة الاستثمارات ، لتصميم وتنفيذ البنى التحتية" العجاف "التي تتجنب النفايات دون فقدان القيمة وتقاسمها مع المناطق. في هذا السياق ، يجب أن تأخذ الاستثمارات في الاعتبار أربعة شروط: تعزيز دور العمل ؛ معايير متجانسة وشفافة ؛ جودة التصميم توحيد معايير الفائدة / التكلفة ".

حاليا للطرق وطرق سريعة مكن النظام الوطني العام للاستثمار 40,4 مليار يورو (منها المتاحة بالفعل على 75٪ من 30,4 مليار يورو، إلى: تعزيز الأصول القائمة؛ رفع المستوى التكنولوجي والتحويل الرقمي (الطريق الذكية)، و استعادة وتأمين البنية التحتية المعرضة للزلازل، وأقسام الإغاثة وتسييل السريع (التوسع في الممر الثالث والرابع)، وتخفيف العبء عن المناطق الحضرية وتعزيز واستكمال إعادة تطوير.

في السنوات الخمس تنشيط 2016-2020 أنس 23,4 مليار الاستثمار: 10,5 مليار (45٪) للصيانة غير مخطط له، والتكيف والسلامة؛ 8,4 مليار (36٪) بالنسبة للرحلات الانتهاء. 3,9 mld (17٪) للأعمال الجديدة ؛ 0,6 مليار (2٪) مع إصلاح الطرق المحلية الدولة / التي تضررت من الزلزال والاستثمارات 2016 في تقنيات الطرق وتطبيقات تكنولوجية.

"هذه الاستثمارات - قالت Cascetta - تمثل اعترافا التي قدمها البلاد إلى الدور الاستراتيجي للبرمجة حيث النقل. في الواقع، مع 8 مليون راكب يوميا و400mila مركبات البضائع التي تمر كل يوم على شبكتنا، أنس هو أول مشغل شبكة الطرق في أوروبا ونحن أول مركز أوروبي متكامل من السكك الحديدية والبنية التحتية للطرق للسكان ". انه دور المسؤولية كبيرة والتزام - اختتم الرئيس Cascetta - أنه فيما يتعلق على وجه الخصوص لتصميم أعمال جديدة، ويمر من خلال عملية المعلومات والمشاركة والنقاش العام حول الرغبة، والغرض والحلول تصميم الأعمال المراد تحقيقها. ومن طريقة عملنا التي بنيناها على مر الزمن والتي تمت مؤخرا أيضا تم اعتمادها من قبل المجلس التشريعي الذي وضع احتياجات "النقاش العام" في التشريعات ذات الصلة ".

إنيو كاسكيتا ، أنس ، الدور الاستراتيجي في تخطيط النقل "