(بقلم أندريا بينتو) أفاد Adnkronos في إحدى الوكالات القصة المتعرجة لتسليم أول جيلين جديدين من طائرات الإقلاع العمودي ، متجهة إلى سلاح الجو بدلاً من البحرية: ""سرقة" حقيقية من قبل الأزوري. خلفها سيكون هناك "يد" رئيس أركان الدفاع ، إنزو فيكياريلي ، القادم من سلاح الجو".
بيان صحفي غريب حقًا عن النغمات المستخدمة تجاه القوة المسلحة التي تمثل ضلعًا مهمًا من الدولة.
ومع ذلك ، دعنا نحلل المشكلة من خلال عرض درجة 360.
كما كتب تحليل الدفاع قبل بضعة أيام: "تعتزم القوات الجوية التأسيس في قاعدة أمندولا الخاصة بها ، حيث تنشر بالفعل مجموعة طيران أولى مع الإقلاع التقليدي من طراز F-35A ، وهي دائرة ثانية بها طائرات F-35B ، وهي نفسها طائرة طلبتها البحرية. ال المجموعة ستكون قوة، التي تستخدمها كل من القوات الجوية والبحرية ، ولكن سيكون لها فقط "لوحة" ، لوحة AM. اتخذ هذا القرار قبل ثلاث سنوات من قبل قائد الجيش كلاوديو غرازيانو، حتى رئيس أركان الدفاع 2018 ، الذي آمن بقوة في مستقبل القوة ". رؤية ، لجعل القوات المسلحة أكثر وأكثر قوة مشتركة ، وغالبًا ما يتم الإعلان عنها أيضًا من قبل أحد قادة الدفاع الأكثر شهرة ، الأدميرال جيامباولو دي باولاالذي أصبح فيما بعد وزيرا للدفاع في حكومة مونتي. غالبًا ما يكون أيضًا رئيس أركان القوات الجوية السابق باسكوالي بريزيوسا كان قد أعطى مرارا مؤشرات في هذا الصدد.
حل القوة المشتركة هو الحل الوحيد للموارد الشحيحة المخصصة لميزانية الدفاع ، والتي ، كما هو معروف ، يتم استيعابها في الغالب من خلال الإنفاق ، حوالي 70 في المائة ، على رواتب الأفراد العسكريين والمدنيين في المديرية. لدرجة أنه في كثير من الأحيان كان من الضروري اللجوء إلى موارد وزارة التنمية الاقتصادية في برامج الأسلحة ، مثل "القانون البحري، تحديث أسطولنا البحري.
ليس من قبيل المصادفة أن رئيس أركان الجيش الجنرال سالفاتور فارينا ورئيس أركان القوات الجوية الجنرال ألبرتو روسو قد بدأوا منذ أيام مشروعًا مهمًا في قطاع تدريب طيارين طائرات الهليكوبتر والذي سيتخذ شكل تنظيم دورات في سياق مشترك بين القوات بالكامل. الفكرة هي أن يكون لديك قطب واحد من خلال ترشيد موارد مدارس الطيران الحالية ، وربما إنشاء واحدة فقط أكثر كفاءة مع احتمالات أكبر للحياة التشغيلية.
العودة إلى القصة تأشيرة F-35 كان تسليم أول طائرة إقلاع عموديًا سيثير غضب رئيس أركان البحرية ، فالتر جيرارديلي ، الذي كان سيشتكي "بمرارة" مع الإدارة العليا للقوات الجوية ، لدرجة أنه ، على ما يبدو ، اضطرت وزيرة الدفاع إليزابيتا ترينتا للتدخل برسالة موجهة إلى رئيس أركان الدفاع الجنرال إنزو فيكياريلي.
كشف تحليل لا يزال الدفاع عن سبب النزاع مع أنطونيو غاياني: "البحرية تدعي لنفسها ، وهذا هو لمجموعة الطيران التي شنت حاليا على Harrier II Plus ، ومعظم F-35B المقبل. والسبب في ذلك هو أن التدريب في البحر ونفس تنفيذ العمليات على متن حاملة الطائرات كافور يتطلبان عددًا أكبر من الأنشطة التكنولوجية والبشرية مقارنة بالأنشطة الأرضية. ومن هنا كانت الأسبقية التي منحت لها في خطط تسليم الإنتاج الأولية للـ STOVLs. لكن حداثة مجموعة الرحلة المشتركة الجديدة على Amendola يمكن أن تقوض خططها ، والتي كانت حتى الخريف الماضي تنص على عودة طائرة "المدربين" الثلاث إلى إيطاليا بسرعة. ومع ذلك ، حتى لسلاح الجو أولوياته ، وقد مضى: في Amendola ، أقامت بالفعل البنية التحتية اللازمة لاستقبال 15 STOVL ، بينما في قاعدة Grottaglie Naval Aviation ، تعمل الأعمال لاستقبال 15 F-35 " تم تعليق برنامج "Marina" (الذي أنفق بالفعل 20 مليون) لمدة عامين على الأقل. القوة الجوية لها الأسبقية الآن".
ما تشهده القوات المسلحة ليس سوى الوضع الاقتصادي الحالي الذي لن يتوقع ، في المستقبل القريب ، موارد إضافية ، كما يطلب الرئيس دونالد ترامب بدلاً من ذلك ، لإنفاق ما لا يقل عن 2 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي على الدفاع. إيطاليا عالقة عند 1,15 في المائة ، وتضع نفسها بين آخر دول الناتو والآفاق ، كما ذكرنا ، ليست وردية.
يبدو الخلاف بين القوات البحرية والقوات الجوية أشبه بحرب بين الفقراء ، اليوم أكثر من أي وقت مضى متعطشًا للسياسة. سياسة تنظر باهتمام أكبر إلى أولويات أخرى "مقدسة" للبلد ، متناسية أن كفاءة وفعالية القوات المسلحة الإيطالية لا يمكن أن تدوم طويلاً إذا لم يكن هناك برنامج جاد متعدد السنوات للاستثمارات لم يتم توقعه واعتماده كقانون من قبل البرلمان ، حتى لا تتمكن أي حكومة من تغيير التمويل أو تأخير المدفوعات الجارية.