(بقلم أندريا بينتو) وزير الدفاع ، إليزابيتا ترينتا، مضيف برنامج "Circo Massimo" ، على راديو كابيتال ، قال إن برنامج F35 "سيتم مراجعته ، لكن سيتم معالجة إجراءات المراجعة والشروط مباشرة بواسطة Conte مع Trump. تقليص؟ يمكن أن يعني تغيير وتيرة ، اكتساب ، أو شراء أقل".
لذلك ، تستمر الحملة الإعلامية ضد نظام الأسلحة الذي أصبح رمزا للشعبوية. تم التعرف على F-35 على أنها شر الشر ، دون تقييم الجوانب التقنية وخصائص الطائرة التي ، في النهاية ، يكلف بقدر أنظمة الدفاع الأخرى التي حصل عليها الدفاع (القانون البحري ، الجندي المستقبلي ، إلخ). في هذا الصدد ، يُنصح بقراءة وثيقة التخطيط المتعددة السنوات للدفاع 2018-2020 بعناية ، والتي يمكن إتاحتها بسهولة على الويب.
إن مهاجمة حل استراتيجي يعتبر بالفعل "مناسبًا" من قبل القوات المسلحة ، القوة الجوية ، يظهر سطحية مؤسسية لا مثيل لها في تاريخ الجمهورية. يجب أن نتذكر أن برنامج F-35 قد خضع بالفعل لتقييم صارم من قبل لجان الدفاع ، وقد تمت الموافقة عليه من قبل البرلمان كما أعرب مجلس المحاسبة عن رأيه.
في أغسطس 2017 قال تقرير صادر عن محكمة مراجعي الحسابات "إن خيار تقليص المشاركة الوطنية في البرنامج ، على الرغم من عدم خضوعه لعقوبات تعاقدية في حد ذاته ، يحدد سلسلة من الآثار السلبية ، وفقدان الاستثمارات التي تمت حتى الآن (عدة مليارات يورو) وفقدان الوظائف بشكل واضح ".
إن العودة إلى برنامج F-35 كل يوم لتتمكن من الحصول على الاعتماد السياسي هو مسار يمكن أن يكون بمثابة ارتداد ، لأن الإيطاليين ليسوا أغبياء ويثقون في ما كانت القوات الجوية والبحرية تتواصل معه دائمًا. ستحل تسعون طائرة من طراز F-35 ، على المدى القصير إلى المتوسط ، محل حوالي 240 طائرة بما في ذلك Tornado و AMX و AV8 - والآن في نهاية عمرها التشغيلي. طائرة F-35 هي طائرة من الجيل الخامس ضرورية لكل من قدراتها التشغيلية التي لا شك فيها والقدرة على التواصل مع الشركاء المتحالفين الآخرين من خلال منصة مشتركة ومركزة على الشبكة.
12 مارس الماضي وبالتالي رئيس أركان سلاح الجو ، العام ألبرتو روسو، بخصوص F-35:على الصعيد السياسي ، عدد الطائرات المصرح بها في هذه المرحلة الأولى هو 28 ، لدينا 11 ونصف ، والآن نحن ننتظر ". "هذه الطائرة هي المستقبل ، أي تباطؤ أو انخفاض في العدد سيكون مقلقًا ليس فقط بالنسبة لنا ولكن أيضًا للصناعة الوطنية نظرًا للتأثير الاقتصادي الذي يجلبه البرنامج">>.
أنتج المقاتل في 382 نسخة في جميع أنحاء العالم. تم تأهيل أقل من 800 طيار و 180 ساعة طيران. أرقام ، خط روسو ، "التي تشير إلى أن F35 لم يعد نموذجا أوليا. لدينا في إيطاليا 11 ونصف ، والثاني عشر قريب من التسليم. لدينا طيارون مؤهلون في 25 وتحت أخصائي صيانة 250. يتم إدخالها في جهاز الدفاع الجوي ، والطيارون متحمسون لها ، ولديها قدرات تمس الخيال العلمي ، وتتجاوز خيالنا ، وهي وسيلة تجعل القوات الجوية بأكملها تنمو». ثم أضاف روسو ، «تم دمج الطائرة تماما مع أنظمة الناتو. إذا أخذنا طائرة روسية بدلاً من ذلك ، فسيكون ذلك خارج النظام تمامًا".
نوقشت قضية F-35 في آخر مرة مجلس الدفاع الأعلى. عمّق أعلى تجمع عسكري في الجمهورية حالة عملية إصلاح وتحديث الأداة العسكرية الوطنية وأكد على طابع الاستمرارية ، بما في ذلك المالية ، والتي يجب أن تميز بالضرورة برامج التحديث التي تتطور عبر آفاق زمنية طويلة للغاية. إذن البيان الصادر عن Quirinale ذكر: "إن الموارد المالية المحدودة تجعل من الضروري المضي قدمًا بسرعة وعزم في عملية ترشيد القوات المسلحة ، مع تركيز الموارد على القدرات الضرورية حقًا لإنجاز المهام الأساسية لضمان أمن البلد.". لذلك حتى رئيس الدولة سيضغط على الحكومة لمواصلة سداد مدفوعات الاتفاقيات المبرمة بالفعل. كانت الإشارة إلى 389 مليون يورو مدفوعات الدفاع تأخير على وجه التحديد لبرنامج F-35.
ستفقد إيطاليا أكثر مما ستوفره ، لأن شركات 80 في بلدنا تشارك في المشروع ، وقد تم اختيار مصنع Cameri كمركز لوجستي وصيانة وأن العملية بأكملها يجب أن يتم تقدير الوظائف العامة في البداية بين 3.586 و 6.395 وحدة. العائد الاقتصادي ، في نهاية الألعاب ، سوف يلغي ، بمرور الوقت ، المصاريف المتكبدة لاقتناء 90 F-35.
في إيطاليا ، نناقش F-35 ، عندما يجب وضع الأسس بالفعل للانضمام إلى برامج طائرات الجيل السادس ، والتي تعمل في غضون عشرين عامًا. يستغرق البرنامج الجوي للدراسة والتصميم والتطوير والإنتاج عشرين عامًا على الأقل. شكلت ألمانيا وفرنسا وإسبانيا مؤخرًا كونسورتيومًا لطائرات الجيل السادس FACS. بريطانيا تعمل بالفعل على الطائرة زوبعة. برنامج ، باللغة الإنجليزية ، يجب أن تنظر إليه إيطاليا باهتمام أكبر ، بالنظر إلى الوجود المهم لليوناردو مع مصانعها الخاصة في إقليم الأنجلو سكسونية.
#PERNONTARPARELEALI