فارد، الشركة النرويجية التي تسيطر عليها المجموعة فينتشانتييري، وقعت مؤخرًا عقدًا مع الشركة اليابانية الرائدة تويو البناء لتصميم وبناء سفينة الكابلات الهجينة المتطورة. وتبلغ قيمة العقد أكثر من 200 مليون دولار، بحسب ما أعلنته المجموعة رسمياً.
وستتمتع السفينة، المصممة لتلبية احتياجات سوق مزارع الرياح البحرية المتنامية في اليابان، بتعدد الاستخدامات للعمل على نطاق عالمي. سيتم تحسين تصميم بدنها ليناسب الظروف الطبيعية والإنشائية المحددة في اليابان. وستكون قادرة على العمل في المياه الضحلة والعميقة أيضًا، مما يدعم توليد الطاقة في مزارع الرياح في الخارج مشاريع نقل الطاقة بالتيار العائم والمباشر. بفضل قابلية التشغيل العالية، يمكن استخدامه في مجموعة واسعة من مناطق المحيط لأعمال البناء.
وستكون للسفينة، التي يبلغ طولها 150 مترًا وعرضها 28 مترًا، قدرة نقل بالكابلات تبلغ 9 آلاف طن. وسيتم تجهيزها برافعة عالية الأداء وسطح كبير ونظام رسو من 4 نقاط ومهبط للطائرات العمودية. وتشمل ميزاته حزمة بطارية كبيرة ووصلة طاقة ساحلية ونظامًا متقدمًا لإدارة الطاقة.
سيتم بناء السفينة في أحواض بناء السفن Vard ومن المقرر تسليمها في الربع الثاني من عام 2026. بيروبرتو فورجيرو، الرئيس التنفيذي لشركة Fincantieri، يعلق بأن هذا الطلب الجديد يؤكد دور Fincantieri كنقطة مرجعية في الطاقة البحرية، وهو قطاع ينمو باستمرار بما يتماشى مع توقعات الخطة الصناعية. يؤكد فورجيرو أيضًا على قدرة Fincantieri على تقديم حلول مبتكرة بشكل متزايد من خلال Vard، مما يعزز من خلال هذا العقد وجودها الدولي في قطاع سفن مد الكابلات، بما في ذلك في الشرق.
اشترك في نشرتنا الإخبارية!