"Poseidon" ، مشروع الاندماج بين Fincantieri و Naval Group الذي أعلن عنه ماكرون وجينتيلوني في ليون العام الماضي لا يمر بلحظات سعيدة.
لا يزال 51٪ من Stx France من Fincantieri قيد الفحص من قبل هيئة المنافسة الفرنسية والألمانية والأوروبية ، لكنها مجرد مسألة بيروقراطية. لكن الصحافة الفرنسية تحدثت أمس بقلق عن المشاكل المحتملة لمشروع "بوسيدون".
هناك سببان: التوترات الأخيرة بين روما وباريس لليبيا وإعلان Fincantieri-Leonardo لتوطيد الشراكة ، من خلال Orizzonte Sistemi Navali ، وهي شركة تابعة لشركة ليوناردو. احتاج Fincantieri إلى أنظمة قتالية لتجهيز السفن المستقبلية التي ستخرج من العالم العملاق الذي يولد في فرنسا. الإعلان أنه وفقًا للفرنسيين ، سيحد ذلك من طموحات Naval Group في قضية Stx France. كما هو معروف ، تود Naval Group الاعتماد بشكل كامل على شركتها الفرعية Thales الفرنسية ، المنافس الرئيسي ليوناردو في القطاع ، للمعدات القتالية. كإجراء احترازي ، أوقفت فرنسا في الوقت الحالي تبادل الأسهم بين المجموعتين (بين 5 و 10٪) ، وهي الخطوة الأولى نحو الاندماج. وبحسب "الرأي" كان من المفترض أن يستخدم مكتب رئيس الوزراء حق النقض قبل نحو شهر. ناهيك عن أن الرئيس التنفيذي لشركة Thaïes ، باتريس كين ، قريب جدًا من إيمانويل ماكرون. سيكون الفرنسيون أكثر ميلًا إلى التقارب "التدريجي" بين Fincantieri و Naval Group ، استنادًا إلى المشاريع المشتركة والتعاون الصناعي بدلاً من تبادل الأسهم. ستجري بروفات التحالف التالية في باريس في غضون أيام قليلة في معرض Euronaval الذي سيبدأ في بورجيه و23 أكتوبر، حيث ينبغي تقديم التعاون من أجل تحقيق الوحدة الجديدة من الدعم والتموين اللوجستي.
إلا أن الوزير الفرنسي Le Leire ، الذي كتب صحيفة La Stampa ، يتطلع أيضًا إلى عضو جديد هو Tkms الألماني الذي يواجه الآن صعوبات كبيرة ويحتاج إلى شركاء أقوياء.