في حوالي الساعة 06.37 صباحًا في مطار براتيكا دي ماري العسكري ، هبطت طائرة KC-767A التابعة للقوات الجوية الإيطالية ، قادمة من طوكيو هانيدا (اليابان) في الساعة 14.34 بالتوقيت الإيطالي في 21 فبراير. حملت الرحلة 37 راكبًا محليًا ودوليًا. لذلك ، قبل الهبوط في مطار براتيكا دي ماري ، توقفت رحلة سلاح الجو في تيجيل (برلين) في 22 فبراير في الساعة 02.19 بالتوقيت المحلي ، ونزلت 15 راكبًا من جنسيات أخرى. بعد ذلك ، هبطت الرحلة في إيطاليا وعلى متنها 19 إيطاليًا و 3 مواطنين من أصول أخرى. بمجرد وصولهم ، تم نقل 19 إيطاليًا بعد الفحوصات الطبية الأولى التي أجراها الفريق الصحي ، المكون من أطباء وممرضات من البحرية والقوات الجوية وأفراد متخصصين في مستشفى سبالانزاني ، وخضعوا لفترة مراقبة في المركز الأولمبي الرياضي التابع للجيش في بلدة Cecchignola العسكرية.
تم تنفيذ هذه الرحلة ، مثل الرحلات الثلاث السابقة التي وقعت في 02 و 09 و 14 فبراير ، بالتنسيق مع الحماية المدنية والإدارات الأخرى من خلال القيادة التنفيذية لقمة Interforces لضمان عودة المواطنين الإيطاليين الذين تم حظرهم إلى ووهان ، المدينة الصينية الأكثر تضررا من حالة الطوارئ الصحية المرتبطة بانتشار فيروس كورونا الجديد. تم استخدام العاملين الطبيين والممرضات والمعدات الطبية المناسبة على متن الطائرات العسكرية للتعامل مع حالات العدوى المحتملة وضمان النقل الآمن.
أول رحلة ، التي تمت في 2 فبراير الماضي مع طائرة KC767A مزودة بالجناح الرابع عشر للقوات الجوية ، أعادت أول 14 إيطاليًا كانوا في مدينة ووهان ، ثم في التاسع من فبراير الماضي أقلعت من بريز نورتون (إنجلترا) ) مع 56 إيطاليين وأخيراً في 9 فبراير ، انتهت عودة ووهان إلى إيطاليا بآخر مواطنينا.
البصيرة:
جيش
أنشئ في مركز الجيش الأوليمبي الرياضي:
- 18 غرفة فردية - 4 غرف مزدوجة - 5 غرف ثلاثية - 3 غرف خماسية للمواطنين العائدين ؛
- وحدة صحية واحدة تتألف من موظف طبي واحد ، وموظفان صغيران للتمريض ، وعامل رعاية صحية واحد ؛
في مستشفى سيليو العسكري ، تم ترتيب ما يلي:
- غرفة مفردة - 1 مزدوجة - ثلاثية ؛
- وحدة صحية واحدة تتألف من موظف طبي واحد ، وموظفان صغيران للتمريض ، وعامل رعاية صحية واحد ؛
أتاح الجيش سيارتي إسعاف حاضرتين دائمًا في الهيكلين العسكريين.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم ضمان الخدمات الأساسية مثل تقديم الطعام للمتطفلين ، خدمة التطهير ، الغسالات والمجففات وكذلك جميع مواد النظافة الشخصية.
ايروماوتيكا ميليتاري
THE 767C STORMO KC-14A
مشتق من الطائرة التجارية Boeing 767-200 "Extended Range". تضمن KC-767 Tanker / Transport استقلالًا كبيرًا عن الطيران والحمل ، جنبًا إلى جنب مع القدرة على التزود بالوقود أثناء الطيران ، كناقل ومستقبل. يمكن للطراز KC-767A التزود بالوقود باستخدام نظام ذراع الرافعة التلسكوبية أو الجناح والقرون المركزية المجهزة بسلال خاصة. أنظمة التزود بالوقود قابلة للتشغيل المتبادل مع الطائرات الإيطالية والحليفة ؛ بالإضافة إلى ذلك ، فإن KC-767A قادرة على التزود بالوقود لتوسيع مداها.
يمكن إعداد الطائرة في ثلاثة تكوينات مختلفة (combi ، البضائع و fullpax) ، مع حمولة تصل إلى 25.000 كجم. في تكوين البضائع ، يمكن تحميل 19 منصة حربية عسكرية من الناتو ؛ في التكوين (الركاب) fullpax ، يمكن إيداع ما يصل إلى 200 شخص بأمتعتهم ؛ أخيرًا ، يمكن تحميل ما يصل إلى 100 راكب وعشرة منصات تحميل عسكرية قياسية تابعة لحلف الناتو.
تعد الطائرة KC-767A الخاصة بالجناح الرابع عشر إحدى الطائرات القليلة القادرة تقنيًا على توفير جميع أنواع الطائرات العسكرية في العالم ، ومعها تعد إيطاليا حاليًا واحدة من الدول الرائدة في مجال التزود بالوقود أثناء الطيران.
المواصفات:
الطول: 48,51 م - طول الجناح: 47,57 م - الارتفاع: 15,85 م - الدفع: 2 جنرال إلكتريك (27.306 كجم × 2) - أقصى وزن للإقلاع: 180.000 كجم - الحد الأقصى للوقود على متن الطائرة: 70 طن : 13.000 م - الساعة: 14 ساعة - المدى: 11.500 كم - سرعة الانطلاق: ماخ 0.8 (حوالي 900 كم / ساعة).