وفقًا لـ NOVA ، بالنسبة للصحافة الفرنسية ، فإن الوظائف المعرضة للخطر ، والانتقال إلى آسيا والهيمنة الوطنية هي القضايا الحاسمة التي من وجهة النظر الفرنسية كانت ستجعل استيلاء إيطاليا على صفقة Stx-Fincantieri مشكلة. خلال المفاوضات التي جرت خلال هذا الشهر ، وبشكل عام منذ قرار الرئيس إيمانويل ماكرون بتأميم أحواض بناء السفن في سان نازير ، أعربت باريس عن قلقها بشأن الوظائف المحلية البالغ عددها 7 ، والمخاطر. أنه - في حالة الصعوبات الشديدة - يمكن أن تفضل روما المواقع الإيطالية. من وجهة النظر هذه ، أعلنت باريس أنها تلقت ضمانات مرضية من Fincantieri. العنصر الثاني المثير للقلق - الذي قدمت روما ضمانات بشأنه على أي حال - يتعلق بالتحالف الأخير الذي عقده Fincantieri مع الصين ، و "احتمال إلغاء تموضع الدراية الفرنسية في آسيا".
ووفقًا للصحافة الفرنسية ، كانت إيطاليا ستقبل الشروط التي فرضتها باريس أيضًا فيما يتعلق بالتطلعات الفرنسية لضمان وصولها المميز إلى أحواض بناء السفن في سان نازير ، الموقع الوطني الوحيد لبناء السفن العسكرية الكبيرة. وفقًا للتطورات التي قدمتها "لوموند" اليوم ، فإن الاتفاقيات التي ستصبح رسمية في غضون ساعات قليلة تتوقع أن يظل تقسيم سانت نازير بنسبة 50 في المائة بين الجانب الفرنسي وفينكانتييري ، ولكن مع إدراج قرض مدته 12 عامًا 1 في المائة من رأس مال حوض بناء السفن للمجموعة الإيطالية. يمكن إلغاء نسبة 1 في المائة هذه إذا فشل Fincantieri في احترام الالتزامات التي تم التعهد بها. علاوة على ذلك ، ستكون الشركة العسكرية Naval Group جزءًا من مجلس إدارة Stx France ، وستكون قادرة على ممارسة حق النقض. بعد انضمام Fincantieri إلى STX ، يجب أن تنص الاتفاقية على تعاون فرنسي إيطالي أفضل في مجال بناء السفن العسكرية. لهذا السبب ، في الواقع ، سيتم إنشاء مجموعة عمل تضم ممثلين عن البلدين.
المصدر: وكالة نوفا