مستقبل الطيران: الطائرات بدون طيار والذكاء الاصطناعي

ستقوم شركة Shield AI بتزويد نظام الذكاء الاصطناعي الخاص بها لشركة Kratos Defense & Security Solutions لدمجه في الطائرة بدون طيار XQ-58 Valkyrie، مما يمثل علامة مميزة بدء برامج لتطوير التكامل التكتيكي لأنظمة الأسلحة الموجهة بشريًا مع الأنظمة المستقلة التي يديرها الذكاء الاصطناعي.

(أندريا بينتو) نظام درع AI يتم استخدامه بالفعل في المقاتلين طائرة F-16 VISTA تعديل وفي الطائرة بدون طيار V-BAT. الآن قامت الشركة بتطوير نظام للطائرة بدون طيار XQ-58 فالكيري، والتي يمكن أن يراها استخدامها في المستقبل جنبًا إلى جنب مع الطائرات العسكرية المتقدمة للغاية من الجيل الخامس والسادس. وليس من قبيل الصدفة أن قوات مشاة البحرية قامت في الشهر الماضي بتجهيز نفسها بطائرات فالكيري بدون طيار لبدء البرنامج الذي يتضمن استخدامها مع طائرات F-35B وF-35C Lightning II، في الوقت الحالي كمنصة للحرب الإلكترونية.

وفقًا للشركة المصنعة للطائرة بدون طيار، فإن الذكاء الاصطناعي سيسمح للطائرة بدون طيار بالعمل في غياب الاتصالات وإشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وهو إجراء، بعد تجربة الحرب في أوكرانيا، لتجنب اكتشافها وتحييدها من خلال التدابير المضادة للحرب الإلكترونية.

الشركة المنتجة للطائرة بدون طيار كراتوس قدمت مؤخرًا تكلفة الإصدار الجديد بحوالي 6,5 مليون دولار على إنتاج صغير الحجم. وإذا تم إنتاجها على نطاق واسع (100 طائرة بدون طيار أو أكثر سنويًا)، فيمكن تخفيض التكلفة إلى 2 مليون دولار لكل عينة. ومن المؤكد أن التكاليف أقل من أشهر البرامج لبناء مقاتلات الجيل الخامس والسادس.

نشرت صحيفة نيويورك تايمز مقالا يصف الاختبارات التي أجريت على الطائرة بدون طيار المستقبلية XQ-58A  (فالكيري). يمكن لطائرة فالكيري بدون طيار أن تسافر بسرعة 885 كم/ساعة، وتصل إلى ارتفاع 14.000 متر، مع الحكم الذاتي الذي يتجاوز 5.000 كيلومتر. لديها أجهزة استشعار متقدمة للغاية تسمح لها بجمع كمية هائلة من البيانات حول الوضع العسكري في الميدان أثناء الطيران ومن ثم اتخاذ القرارات من خلال استخدام الذكاء الاصطناعي. يمكن للطائرات بدون طيار XQ-58A في المستقبل أن تدعم الطيارين العسكريين خلال مهامهم الحربية، مما يمهد الطريق لابتكار استراتيجي فريد تستهدفه العديد من القوات الجوية في جميع أنحاء العالم: سيتم تنفيذ النشاط التشغيلي من خلال تكامل البشر مع أنظمة الطيران التي تتم إدارتها بالكامل بواسطة الذكاء الاصطناعي. 

قاتل عديم الضمير

ابتكار الطائرات بدون طيار XQ-58A، مقارنة بتلك المستخدمة على سبيل المثال في الصراع الروسي الأوكراني، تتمثل في حقيقة أنها لا تتم إدارتها عن بعد من قبل البشر ولكنها مستقلة في قراراتها لأنها تمتلك ذكاءً اصطناعيًا خاصًا بها. إنهم يقررون الأهداف، ويقررون القتل دون أي تحفظات. إنهم قادرون على قتل الأعداء البشريين بشكل مستقل. إن حل بعض هذه المشاكل الأخلاقية، بحسب القوات الجوية الأمريكية، يعتمد على شرط: قبل القضاء على تهديدات العدو، يجب أن يتلقى XQ-58 ملفموافقة الإنسان.

قبل استخدام فالكيري في المهام الرسمية، بحسب البعض جنرالات القوات الجوية مقابلة بواسطة نيويورك تايمز، سوف يستغرق من 5 إلى 10 سنوات، بدون حل المشكلات على المستوى الأخلاقي لاستخدامها.

برامج APR الأمريكية

وفي مهمة مناهضة للصين، قرر البنتاغون استثمار موارد ضخمة في برامج تتصور بناء آلاف الطائرات الصغيرة والكبيرة بدون طيار في غضون عامين. طائرات بدون طيار تحلق على الأرض وفي البحر وتحت سطح البحر، وربما أيضًا في المدار، قادرة على التحرك ضمن سرب أو العمل بمفردها تمامًا.

ليس فقط فالكيري ولكن ايضا سم: برنامج أمريكي يضع الطيارين داخل ست مقاتلات من طراز F-16 مزودة بذكاء اصطناعي قادر على إدارة أهم قرارات المهمة. 

ومن بين أكثر البرامج ابتكارًا، برنامج Replicator الذي قدمه وزير دفاع الولايات المتحدة كاثلين هيكس وهو ما أكد عليه في موضوع الطائرات بدون طيار والذكاء الاصطناعي:يهدف جهاز Replicator إلى مساعدتنا في التغلب على الميزة الأكبر التي تتمتع بها الصين، وهي الكمية. المزيد من السفن. المزيد من الصواريخ. المزيد من الناس. إن أميركا لا تستخدم شعبنا وقوداً للمدافع كما يفعل بعض منافسيها. ميزتنا هي الابتكار وروح شعبنا".  

اشترك في نشرتنا الإخبارية!

مستقبل الطيران: الطائرات بدون طيار والذكاء الاصطناعي

| الأخبار, الدليل 1 |