(بواسطة إيمانويل "ماني" فيريتي) اليوم أريد أن أتحدث إليكم عن رحلة معينة، رحلة بالطائرة الشراعية، وأريد أن أفعل ذلك مع طيار مميز حقًا: إيوان بيتشوني. ولد إيوان في عام 74، وحصل مؤخرًا على المركز الثاني في بطولة الأكروبات الجوية للطائرات الشراعية من فئة الأندية الإيطالية، وهي الأصعب والأكثر طلبًا.
لقد مرت عشرون عامًا منذ أن حصلت على رخصة الطيران الشراعي، ومنذ ذلك الحين، وبفضل شغفي بالكتابة أيضًا، قمت بالطيران بأكثر الوسائل تنوعًا، لكن يجب أن أقول إن الطيران بالطائرة الشراعية يمكن أن يثيرني مثل وسائل قليلة أخرى؛ ربما يرجع السبب في ذلك إلى أنه في هذا النوع من الطيران لا يوجد شيء أمر مفروغ منه وعليك أن تكسب الارتفاع عن طريق الطيران بسكين بين أسنانك، وعليك أن تفهم وتفسر التضاريس والظروف الجوية، ولكن قبل كل شيء عليك أن تعرف السيارة وعليك أن تعرف حدودها وقبل كل شيء حدودك.
القيود. إيوان هو شخص تغلب على نفسه ولم يستسلم لحدوده منذ تعرضه لحادث دراجة نارية سيئ أجبره على كرسي متحرك وكان رد فعله بفضل مساعدة ستيفانو زوكاريني، أول طيار شراعي معاق في إيطاليا، أدرك أن كونك مصابًا بالشلل النصفي لا يعني حبس نفسك في المنزل ولكن هناك الكثير من الاحتمالات للمعاقين أيضًا. وهكذا اكتشف في أحد الأيام عالم الطيران السحري، وخاصة الطائرة الشراعية، عالم لا يهم فيه ما إذا كنت تستخدم ساقيك أم لا، بل يهم ما بداخلك، وإذا كنت نسر في الداخل من الطبيعي أن ترفع قدميك عن الأرض وترسم حركات بهلوانية في السماء، وهي حركات بهلوانية قادت إيوان على مر السنين إلى التأهل إلى المراكز الأولى في البطولات الإيطالية.
ولكن كيف يبدو الأمر بالطيران مع إيوان؟ في كلمة واحدة: ساحقة!
شغف إيوان بالطيران لا حدود له مثل السماء، ساحر مثل غروب الشمس الجميل، مليئ بالأدرينالين مثل دورة الجيل الثالث، من الصعب ألا تقع في حب هذه الرياضة بعد الطيران معه. أي شخص يعرف إيوان يعرف أنه دائمًا فتى مرح وله نكتة جاهزة، ولكن عندما يحين دوره لركوب الطائرة الشراعية يتحول، ويصبح أكثر انتباهًا وتركيزًا ودقة في فحوصات الطائرة الشراعية قبل الرحلة. وحتى تجاهي، كان دقيقًا للغاية في التأكد من أنني ربطت حزام الأمان بشكل صحيح، وكان يتابعني عن كثب بيترو الفلبيني، ثعلب طائر قديم، وكذلك "سيد" الطيران البهلواني في مطار كاستل فيسكاردو.
بصعوبة يجلس إيوان عند ضوابطASK21 طائرة شراعية بهلوانية تم تعديلها خصيصًا للسماح له وللطيارين المعاقين الآخرين بالطيران بأمان. آخر فحوصات ما قبل الرحلة، ثم يعطي إيوان الموافقة وتأخذ طائرة القطر طائرتنا الشراعية إلى الارتفاع المحدد مسبقًا حيث تنفك وتبدأ رحلتها مصحوبة فقط بحفيف الريح وصوتنا "واوووو!!"
تتوقع أن شخصًا مثل إيوان، بعد سنوات من الطيران الشراعي، قد اعتاد على المشاعر التي يمكن أن يقدمها هذا النوع من الطيران فقط، لكن لا، إنها سلسلة من "انظر كم هي جميلة تلك القرية، انظر إلى تلك البحيرة، هل رأيت ذلك الصقر يسخن تحتنا!; من الجميل أن أرى صديقي يحوم حرًا وسعيدًا في السماء بغض النظر عن حالته، أراه يبتسم ويصرخ كما لم يحدث من قبل، يمكنك أن ترى أن الطيران بالنسبة له ليس شغفًا بسيطًا ولكنه أسلوب حياة، ووسيلة للتعبير. إبداعه ومهارته، وهي مهارة أجدها في الطريقة التي يستخدم بها الطائرة الشراعية بنفس الإتقان الذي يستخدم به الرسام الفرشاة، بشكل حاسم وأكيد، دون أدنى لطخة. إنه متعة للعين والعقل أن يطير في طائرة شراعية مصحوبة بأفضل موسيقى على الإطلاق، وحفيف الريح يداعب الأشكال المثالية للطائرة الشراعية بينما يعبر إيوان عن شغفه برسم أشكال مثالية في السماء.
واحدة جميلة أورفيتو إنها تقف بشكل مهيب تحتنا بينما تعكس بحيرة بولسينا آخر أشعة الشمس في هذا اليوم المتأخر من الصيف، مما يجعلنا نفهم أنه، للأسف، حان وقت العودة إلى الأرض. لكن إيوان لديه مفاجأة أخيرة بالنسبة لي، فهو يستدير بحدة إلى اليمين ويستدير 3G مما يجعلني أصرخ من الفرح ويجعلني أشعر بعاطفة لم أشعر بها من قبل، ثم يدخل حلبة المدرج، بضع حركات والطائرة الشراعية مثل الفراشة الجميلة، تهبط بلطف على الأرض.
أنا مبتهج، لم أعتقد أبدًا أنني سأشعر بمشاعر مماثلة ولهذا أشكر إيوان، الصديق، الطيار، الشخص الذي يجب أن نأخذه كمثال في أوقات الصعوبة.
اشترك في نشرتنا الإخبارية!