قدم روبرتو بونجيومي في Il Sole 24 ore افتتاحية مثيرة للاهتمام حول قدرات استخراج النفط في ليبيا. القدرات التي تستغلها "سلميا" ستجعل الدولة الأفريقية من بين الأولى في العالم من حيث كمية ونوعية النفط الخام. في نهاية شهر أغسطس ، تم الإعلان عن استئناف واعد لإنتاج النفط ، والذي كان قد تجاوز مليون برميل يوميًا ، بالقرب من الحد الأقصى منذ بداية العام ، وهو أمر مؤسف على أن الاشتباكات في أطراف طرابلس بدأت بين الميليشيات المتناحرة ، ولا تزال مستمرة ، على الرغم من التوقف الضعيف للوقود. نار. إذا أضاعت ليبيا مرة أخرى في عام 2018 فرصة العودة إلى نادي كبار مصدري النفط الخام ، فإن الأسباب دائمًا هي نفسها: عدم الاستقرار السياسي ، والخصومات الداخلية ، والضربات المتقطعة ، وقبل كل شيء ، الميليشيات التي لا تتردد في احتلالها. محطات النفط ، وغالبًا ما تعيق العمليات لاستعادة شريحة من فطيرة الطاقة الغنية.
لكن على الرغم من عدم الاستقرار المزمن ، لا يزال النفط الليبي ، ولكن أيضا الغاز ، حلق العديد من شركات الطاقة. لأنه ثمين جدا ، إنه قريب ، وهو كثير. ليبيا ، التي تحدد BP Statistical Review of World Energy 2018 ، لديها احتياطيات مؤكدة تساوي 48,4 مليار برميل من النفط ، وهي الأكبر في أفريقيا. لذلك ستكون هناك الظروف لتحويل ليبيا ، رابع أكبر دولة أفريقية ، ولكن مع 7 ملايين نسمة فقط ، إلى سويسرا الأفريقية. لكن الأمر ليس كذلك. قبل الثورة ضد القذافي ، أنتجت البلاد 1,65 مليون برميل يوميا (ميغابايت). بعد بداية مذهلة ، بدءًا من 2014 ، انخفض الإنتاج ، وانهار ، في أسوأ اللحظات ، إلى 20 ألف برميل. لسنوات، ومختلف الجماعات المسلحة لا تتردد في منع محطات النفط ومهاجمة أنابيب النفط، أو تهديد حقول النفط للحصول على عكس الألعاب: في كثير من الأحيان المال أو إطلاق سراح مقاتليها المعتقلين في سجون حكومتي الكوريتين على أن 2014 ديك تقسيم البلاد إلى قسمين، لا يتردد في guerreggiarsi في لحظات الأزمة. ومع ذلك ، فإن إمكانات ليبيا من الدرجة الأولى. في سنوات 70 أنتجت ثلاثة ملايين برميل في اليوم. مع الاستثمارات المناسبة ، سيكون لديه أوراق اعتماد لتجاوز هذا المستوى. في إطار 2022 ، تهدف شركة النفط الوطنية ، نوي ، إلى إنتاج 2,3 مليون برميل يوميًا (الهدف الذي يتطلب استثمارات لـ 18 مليارات الدولارات). ولكن من الذي يرغب في الاستثمار في مشاريع في دولة رهينة من فسيفساء الميليشيات؟ على وجه التحديد بسبب انهيار الإنتاج في السنوات الأخيرة (في عائدات النفط 2013 40 بلغت مليارات الدولارات، في 2016 ل4,6 مليار دولار)، الحكومة في طرابلس قد تواجه أزمة اقتصادية حادة. من ناحية أخرى ، تعتمد ليبيا على البترول: يمثل قطاع الهيدروكربون 95٪ من الإيرادات الحكومية و 96٪ من قيمة الصادرات. في ظل وجود مؤسسات غير فعالة تمامًا ، كان البنك المركزي منذ عدة سنوات ، الكيان الوحيد الذي يعمل حقًا ، يدير الموارد من خلال تقسيمها بين "ليبيا المتنافسة". أيضًا لأنه في بلد تضاعف إجماليه ، مع حكومتين وإدارتين ، فكرت السلطة التنفيذية في برقة جيدًا في إنشاء فرع للنوى في بنغازي ، مستقل تمامًا ، حتى لو لم يعترف به المجتمع الدولي. في كل مرة كان يحاول بيع النفط المستخرج في برقة ، تم إيقاف ناقلات النفط في الخارج من قبل السفن العسكرية الأجنبية وشحنها إلى طرابلس. قبل يونيو 2016 كانت محطة النفط الاستراتيجية اثنين في الهلال، رأس لانوف و آل-السدرة تحت سيطرة الحرس مرفق للبترول، من قبل المتمردين السابق إبراهيم Jidran، بطلا في أعين مؤيديه بقيادة الولايات المتحدة، ولكن لخصومه شخصية شادي الثراء من خلال بيع تهريب النفط الخام. ضمانة ذاتية المعلنة لأمن المحطات ، من الناحية النظرية المتحالفة مع حكومة طرابلس ، كان لجعران في كثير من الأحيان دور غامض. موقف لا يطاق للجنرال القوي هفتار ، سيد برقة المدعومة من مصر وروسيا وتدريجيا أيضا من قبل فرنسا. لطالما اتهمت حفتر طرابلس بإدارة سيئة للموارد الوطنية. في يونيو من 2016 ، احتل جيشها القوي محطات الهلال. خسرتهم مرة أخرى في يونيو الماضي واستعادتهم بعد ذلك بوقت قصير. فقط في نهاية يونيو قرر هفتار تسليم الموانئ إلى نوي. إلى بنغازي. اختيار غير مناسب. وكأنه يريد الانفتاح على الحوار ، ويأمل أن تجري الانتخابات التي ترعاها فرنسا بعد الاتفاق (الشفهي) الذي مزقه الرئيس إيمانويل ماكرون في مايو ، قرر إعادتها إلى نوي في طرابلس. بعد إعادة فتح أنشطة موانئ الميزالونا ، يعود الإنتاج إلى براميل 600000 في شهر يوليو إلى أكثر من مليون. لكن من يستطيع أن يستبعد أن هفتار لا يستعيد السيطرة على المحطات؟ في ليبيا الأخرى ، في طرابلس ، حيث تعمل شركة إيني الإيطالية بشكل أساسي ، تواصل حقول الغاز والنفط الخام أنشطتها بشكل طبيعي. ولكن حتى في هذه الحالة ، يمكن أن تؤدي مواجهة المليشيات المتناحرة إلى تعجيل الوضع. إذا استمرت إيني في البقاء المشغل الليبي الرائد ، يبدو أن شركة توتال الفرنسية مصممة على تعزيز وجودها. في مارس ، اشترت 16٪ من حقل الواحة (في برقة) من شركة ماراثون أويل الأمريكية مقابل 450 مليون دولار. اتفاقية مع ذلك لا تعتبر صالحة من قبل حكومة طرابلس ونوي.