الفائزون المطلقون هم السيد Hyde في فئة X2 و Neomind في فئة XTutti
انتهت اليوم النسخة التاسعة والأربعون من Cinquecento Trofeo Pellegrini ، سباق القوارب البحرية الذي نظمته Circolo Nautico Santa Margherita بالتعاون مع بلدية كاورلي ودارسينا ديل أورولوجيو ، على طريق Caorle-Sansego-Isole Tremiti-Sansego والعودة. .
سباق القوارب ، المرحلة السادسة من بطولة الأوفشور الإيطالية التابعة لاتحاد الإبحار الإيطالي وكأس Masserotti Uvai ، هي أقدم مسابقة مزدوجة في البحر الأبيض المتوسط - تم تصميمها في كاور قبل نصف قرن تقريبًا - وهي مفتوحة أيضًا لأطقم كاملة ولا تزال حتى اليوم تحتفظ بسحرها .
غادر الأسطول المكون من 33 قاربًا من فئتي X2 و XTutti القادم من إيطاليا والنمسا وألمانيا وسلوفينيا وكرواتيا يوم الأحد 28 مايو في تمام الساعة 16.00 من امتداد البحر أمام كنيسة مادونا ديل أنجيلو.
نسخة سريعة إلى حد ما ، حيث أدى الضغط المرتفع شمال أوروبا إلى تدفق شمالي في الأيام الأولى من السباق ، والذي تحول بعد ذلك ، على طول السواحل ، إلى نسيم في أشد الساعات حرارة. شكل الهواء غير المستقر ، الذي كان سمة تلك الفترة ، تراكمات في فترة ما بعد الظهر على طول السواحل ، خاصة الكرواتية ، مع العواصف الرعدية ، وهو الوضع الذي كان يفضل الهياكل الأسرع والأكثر أداءً بينما عانى باقي الأسطول من بعض التوقفات مما أدى إلى إبطاء سباقه.
مرة أخرى ، يثبت Cinquecento Trofeo Pellegrini أنه سباق تقني ، يتم تفسيره على مسافة XNUMX ميل بأكملها من الطريق ، حيث تغادر كبحار وتعود كبحار ، مع الكثير من التجارب والعواطف الفريدة.
عند حساب أوقات تعويض ORC ، فإن الفائزين بشكل عام في فئة X2 هم ماركو روستيكالي وريكاردو روسي من فورلي مع السيد هايد ، وهو هيكل تم بناؤه جزئيًا من قبلهم بطول 27 قدمًا فقط ، خفيف وسريع في الرياح ، مما تسبب في العديد من أجسام بعنوان.
الرضا على متن السفينة من قراءة الرسوم البيانية ، كما علق عليه ملاك السفن والبحارة الحقيقيون وعشاق الإبحار البحري "2023 هي مشاركتنا الثالثة مع السيد هايد ، ربما الأكثر إثارة وليس فقط للنصر النهائي. كانت البداية نظيفة وسريعة ، لكن الخيارات الاستراتيجية على المنحدرات لم تثبت صحتها ، لدرجة أنه بعد اليوم الثاني من السباق وجدنا أنفسنا في طابور بالقرب من Tremiti. عند الصعود اخترنا البقاء بالقرب من الساحل الإيطالي لأنه بدا أن هناك المزيد من الضغط وكان الخيار الحاسم لتحقيق النصر النهائي. دعونا لا نخفي حتى القليل من الحظ الذي حصلنا عليه بمجرد ظهوره على شكل نسيم ، والذي أعطانا أجنحة على بعد 15 ميلاً من النهاية. عندما رأينا الريح قادمة ، ركزنا ، وضبطنا الأشرعة ، في صمت حتى إشارة التوقف ، حيث تم الترحيب بنا والاحتفال بنا: هذه لحظات لن ننسىها بالكاد ".
كما فاز السيد هايد بفئة D ORC X2 وفاز بكأس Vivila X2 ، وهو تمثال مصنوع من الألمنيوم البحري مصنوع يدويًا من قبل الفنان جوزيبي سيليبرين.
ترى فئة C ORC X2 أن هوراكي من الأب والابن الزوجين ماورو وجوفاني تريفيسان في المركز الأول ، وأول X2 عند خط النهاية في كاورلي يوم الخميس 1 يونيو الساعة 00.46 والفائزين بالفعل بجائزة Pellegrini Line Honor X2 Trophy ، من تحدي كأس الانتصارات في كأس تحدي برونكا ، المصممة لتحقيق أفضل نتيجة للزوجين الأصغر سنًا.
في الفئة C ORC X2 ، ترى المنصة كولومبري من البندقية ماسيمو جوريس ماتيو كونشيتو في المركز الثاني وريمار 36 فيلينوسا من فاينتيني ماركو فالنتيني-بيترو غوليلمينيتي في المركز الثالث.
في فئة ORC XTutti بشكل عام وفي الفئة A ، تسود Neomind ، العلامة التجارية الجديدة Neo 430 من Sascha Schroder الألمانية التي فازت أيضًا بكأس Super Atax Challenge المحجوز لأفضل نتيجة على الخشب الرقائقي لأطقم العمل.
"نحن راضون جدًا عن هذه النتيجة ، لقد كانت أول سباقات القوارب البحرية لنا في البحر الأدرياتيكي وأول لا سينكويسينتو." قال ساشا شرودر "لقد أتيت أنا وابني أليكس من عالم قوارب الإبحار ، وقد قمنا مؤخرًا بعمل سباقات القوارب البحرية وكان هذا مثاليًا في العديد من النواحي ، من الطقس الملائم إلى الرياح التي رافقتنا أكثر مما كنا نتوقع . على متن الطائرة كان هناك انسجام ممتاز مع الطاقم وعمل كل شيء بشكل صحيح ، يجب أن أكون صادقًا كان هناك شعور لا يصدق ، لقد استمتعنا وأفكر في مواصلة السباق مع الطاقم ، على الرغم من أنني اشتريت هذا القارب في البداية من أجل السباق المزدوج: سنجرب كلا الخيارين ".
تألف طاقم نيوميند من الألماني ساشا شرودر ، المالك ورجل الدفة ، أليكس شرودر في دور الرذاذ ، والإسباني بيدرو طومسون كقائد للإبحار والإيطاليين مانويل بولو كملاح وأليساندرو ألبيرتي كخبير تكتيكي.
تم الانتهاء من ORC XTutti بشكل عام ومنصة من الدرجة A بواسطة Farr 53 QQ7 لسلفاتور كوستانزو المولود في رافينا و CleanSport One من Marjan Kocila ، وهو أول قارب شامل يعبر خط النهاية يوم الأربعاء 31 مايو في الساعة 12.51 وفائزًا بالفعل بـ Pellegrini Line Honor كأس XTutti.
في الفئة B ORC XTutti ، يرى الترتيب أن Farraway ، Farr 40 من Alessandro Fiori ، في المركز الأول ، يليه Millenium 40 Luna لكل Te من Sporting Club Duevele و Harahel ، GS40 من فريق Vivila للإبحار بقيادة جيانلوكا سيليبرين.
في فئة Multi X2 ، فاز Hikari من German Berk Plathner مع السويدي Mats Westholm.
في فئة ORC Grand Cruise ، ذهب النصر إلى Princesse di Marino Schiavato ، تليها Actinias di Andrea Gravili و Non Solo Ciurma di Fabio Foschi.
انتهت بطولة Cinquecento Pellegrini Trophy 2023 رسميًا بوصول Tatana من الألماني Valentin Bettrich في الساعة 05:26:12 والذي فاز بكأس Soligo Never Give Up ، والمقصود به أن ينتهي القارب الأخير للتأكيد على المثابرة وروح الإبحار.
سيقام حفل توزيع الجوائز هذا المساء يوم السبت 3 يونيو في تمام الساعة 19.00 مساءً في ساحة ماتيوتي جنبًا إلى جنب مع حفل توزيع الجوائز La Ottanta و La Duecento ، بقيادة بيرتي بروس.
كانت نسخة 2023 من سباق القوارب البحرية CNSM أيضًا فرصة لتنظيم ، بالتعاون مع بلدية كاورلي ، بعض الأحداث المثيرة للاهتمام على الأرض لتقريب الجمهور أكثر من الإبحار.
أقيم معرض #roadtofifty في الهواء الطلق في بورتو بيشيريتشيو ، وهو عبارة عن تركيب للوحات التصوير الفوتوغرافي التي تتبع تاريخ سباق القوارب ، مع بعض الأبطال من السبعينيات حتى اليوم.
بدلاً من ذلك ، استضاف Piazza Papa Giovanni XXIII الإصدار الثاني من Gusta La Cinquecento ، وهي مسابقة طبخ أجراها ليوناردو فيلترين والتي شارك فيها الطهاة والبحارة في إعداد مقبلات ، دورة أولى أو ثانية مع سمك Caorle كبطل الرواية.
اقرأ Cinquecento ، وهو حدث مخصص للترويج لثقافة البحر ، وشهد هذا العام حدثين مهمين استضافتهما منطقة ميناء الصيد. كانت الأولى عبارة عن قراءة من قبل مجموعة القراء في مكتبة كاورلي المدنية ، مصحوبة بملاحظات عازف البيانو دانييل بونتيشيلي بعنوان مثير للذكريات "في البحر يوجد اللغز".
أما الموعد الثاني فكان مخصصًا لطلاب مدرسة Caorle الابتدائية مع الصحفي Andrea Falcon ، مؤلف كتابه "Barche a vela" الذي سرد نشأة الملاحة البحرية ورياضة الإبحار.
من الاثنين 29 إلى الخميس 1 يونيو ، تم إذاعة راديو La Cinquecento على راديو الويب Caorle International ، وهو شريط يومي من التحديثات مع الضيوف والمكالمات الهاتفية.
الراعي الرئيسي لعام 2023 لـ La Cinquecento هو Pellegrini Impresa di Costruzioni ، وهي شركة متخصصة في قطاع البناء الصناعي والمدني ، والتي طورت تقنيات بناء جديدة من التقاليد الراسخة وقررت دعم سباقات كاورلي البحرية من خلال مشاركة روحها المبتكرة.
الراعي الرسمي لعام 2023 لسباقي القوارب الشراعية La Duecento و La Cinquecento هو Murphy & Nye ، وهي ماركة ملابس تاريخية مرتبطة منذ نشأتها بعالم الإبحار ، والتي كانت دائمًا نشطة في جميع الأحداث الرياضية الدولية الأكثر أهمية في هذا القطاع.
Time Keeper 2023 الرسمي هو Venezianico ، الذي ينتج ساعات أوتوماتيكية عالية الجودة ، بتصميم مميز ، يجسد جوهر البندقية ، جنبًا إلى جنب مع تصميم مبدع ومعاصر يحمل رسالة الصقل والعالمية.
الشركاء الفنيون 2023 هم Trim للتنبؤات الجوية ، Cantina Colli del Soligo ، منتج النبيذ الفاخر ، Upwind by Aurora ، Wind Design sail loft ، Om Ravenna ، Dial Bevande ، Birra Castello ، Biscotti Palmisano و I Pescaori.
تصنيفات الصور والفيديو على الشبكات الاجتماعية لنادي سانتا مارغريتا البحري وعلى موقع cnsm.org.
صور المغادرين والقادمين: A. Carloni / CNSM