أزمة البحر الأحمر ومستقبل البحر الأبيض المتوسط

بقلم باولو جيورداني – رئيس المعهد الدبلوماسي الدولي 

بعد ستة أشهر من الصراع في غزة، يبدو أن التداعيات الاقتصادية العالمية قد تم احتواؤها، حيث أصبحت سوق النفط محصنة بشكل غريب ضد الهزات التي تصاحب عادة أزمات الشرق الأوسط. ومع ذلك، لا ينبغي أن يكون هدوء السوق خادعا: فالتوترات الجيوسياسية يمكن أن تنفجر قريبا لتتحول إلى صراع أكبر.

منذ نوفمبر/تشرين الثاني، كثف المتمردون الحوثيون اليمنيون والجهات الفاعلة غير الحكومية وأعضاء محور المقاومة، الهجمات الصاروخية والطائرات بدون طيار ضد السفن التجارية التي تعبر البحر الأحمر. ويربط هذا الطريق الحيوي أوروبا بآسيا، مروراً بقناة السويس وباب المندب، وهو مسؤول عن 12% من التجارة العالمية، و40% من التجارة بين أوروبا وآسيا، و30% من الشحن العالمي للحاويات، و12% من النفط. و1,8% من الغاز الطبيعي المسال العالمي. كانت خطورة هذه الهجمات كبيرة لدرجة أنه حتى عمالقة الصناعة، مثل تسلاواضطروا إلى وقف الإنتاج، وهي ظاهرة لم نشهدها منذ أزمة كوفيد-19. ومن المثير للدهشة أن التضخم لم يعاني من التأثيرات المخيفة، ويرجع ذلك جزئيًا إلى قدرة قطاع الشحن، الذي يمر بفترة فائض في الطاقة، على استيعاب الصدمة. ومع ذلك، بالنسبة لموانئ البحر الأبيض المتوسط، بما في ذلك الموانئ الإيطالية، فقد أدى ذلك إلى انخفاض بنسبة 20٪ في الرسو.

المهمات البحرية الغربية حارس الازدهار (الانجليزية الأمريكية) ه ينحدر (الأوروبية) تم نشرها للدفاع عن حرية الملاحة ورغم أنها حققت بعض النجاحات إلا أنها لا تضمن سلامة حركة الملاحة البحرية. وعلى الرغم من ذلك، تستمر الهجمات ويستمر أكثر من نصف حركة المرور البحرية في تجنب البحر الأحمر، مع خسائر كبيرة لمصر، التي تستمد 2% من ناتجها المحلي الإجمالي من حقوق المرور في قناة السويس. ويظل من غير المؤكد ما إذا كانت البعثات سوف تكون قادرة على استعادة الحياة الطبيعية أو ما إذا كان من الضروري نشر قوات عسكرية على نطاق أوسع، وهو الحل الذي ربما لا يكون مستداماً بالنسبة لأوروبا والدول الساحلية على المدى الطويل.

L 'التصعيد إن استمرار الصراع، بمشاركة إيران المباشرة، يمكن أن يزيد من تأجيج الوضع في البحر الأحمر. إن الحوثيين، الذين تعززوا خلال عشر سنوات من الحرب الأهلية في اليمن، على استعداد للتدخل على نطاق واسع إلى جانب الجمهورية الإسلامية ولن يتم تحييدهم بسهولة من خلال أعمال عسكرية متفرقة.

وفي مواجهة هذا السيناريو، أصبحت الحاجة إلى وقف التصعيد في غزة والاستقرار الإقليمي أكثر إلحاحًا من أي وقت مضى. ومن الضروري أن تعمل أوروبا على تعزيز الالتزام الدبلوماسي والاقتصادي الذي يهدف إلى إعادة إرساء السلام وضمان الأمن الدائم. ومن هذا المنطلق، فإن عضوية الاتحاد الأوروبي، بصفة "مراقب"، في مدونة جيبوتي لقواعد السلوك وتعديل جدة، الموقعتين عام 2017 من قبل 17 دولة من شمال غرب المحيط الهندي، لتعزيز التعاون الإقليمي وتعزيز قدرة الدول الموقعة. لمواجهة التهديدات المتزايدة للأمن البحري في خليج عدن والبحر الأحمر. تم الإعلان عن العضوية يوم الاثنين 22 أبريل. إن المخاطر كبيرة: ليس فقط بالنسبة للدول المنخرطة بشكل مباشر في البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط، بل وأيضاً بالنسبة للتوازن الجغرافي الاقتصادي العالمي برمته. وإذا كان "فرس نوسترومولو كان الأمر أقل أهمية، لكنا نحن الإيطاليون أول من يخسر.

اشترك في نشرتنا الإخبارية!

أزمة البحر الأحمر ومستقبل البحر الأبيض المتوسط