يتصدر Anywave Safilens XTutti و Hauraki في X2. في وقت متأخر من المساء وصل أول الوافدين إلى كاورلي
يكافح أسطول المشاركين في النسخة التاسعة والعشرين من La Duecento التي نظمتها Circolo Nautico Santa Margherita بالتعاون مع بلدية كاورلي ودارسينا ديل أورولوجيو وبيرا كاستيلو بحثًا عن الاتجاه الصحيح.
في وقت متأخر من مساء يوم السبت 29 أبريل ، صاحبت نسيم خفيف من الأرض النزول على طول الساحل الاستري.
عانت جميع القوارب من نقص وتغيرات الرياح وحتى الهياكل الأكبر تكافح للوصول إلى نقطة الطريق Sansego ، مع الاستمرار في السير على طول الساحل.
كان القارب الأول بشكل عام وفي فئة XTutti الذي يغادر Sansego خلفه يوم الأحد 30 أبريل في الساعة 07:30 هو Frers 64 Anywave Safilens بقيادة ألبرتو ليغيسا ، التي أعطت فجوة لمدة ساعتين تقريبًا لمطارديها Mecube Gruppo Hera EE ، Farr 400 بواسطة ستيفانو نوفيلو و QQ7 ، فار 53 من سالفاتور كوستانزو.
كان أول قارب في فئة X2 يمر على الجزيرة الكرواتية هو ميلينيوم 40 هوراكي من ماورو وجيوفاني تريفيسان في الساعة 11.30 ، تلاه بعد حوالي ساعة الكرنك ، والفئة 40 من ستيفانو راسبادوري وميشيل مازوتي ، الذين تأثروا بالذهاب عكس اتجاه الريح.
في فئة Multihull ، يقود مجموعة Lightness Farrier F9 من النمساوي Christoph Nitsch عند الممر عند الساعة 16.00 ، بينما من بين Open 650s التي شاركت في الدورة القصيرة حتى Porer ، كانت المجموعة الأولى في الساعة 11 هي Playtime 30 من Alessandro Ciscato-Davide فيسينتيني.
في هذه الأثناء ، على بعد حوالي خمسة عشر ميلاً ، كانت مجموعة ثانية من القوارب بقيادة جول مانويل كوستانتين ، ومونجيك آر إس للكرواتيين توميك دوسكو - برونو جيديرا ، وتسمانيا من أنطونيو دي كيارا - والتر سفيتينا ، وتوكيو من ماسيمو مينوزي - فابيو شافر ، وإيل مورو دي. فينيزيا السابع والعشرون من قبل أليساندرو ناردوزي ، يطارد القادة بالاعتماد على تعزيزات الرياح المعلنة.
يبحر الجزء الأكبر من الأسطول في الأفق ، ويميز بعضها البعض على مسافات قصيرة جدًا ويحاول تفسير الظروف الجوية الصعبة بشكل أفضل ، والتي من المؤكد أنها تمنح خبراء التكتيك على متن الطائرة وقتًا عصيبًا.
في مساء اليوم ، الأحد 30 أبريل ، اتفقت النماذج على وصول تعزيزات بورا في منطقة كفارنر ، والتي من شأنها أن تساعد في الصعود على طول الساحل الاستري وتفضل هبوط الأسطول في كاورلي ، حيث تستعد اللجنة المنظمة لذلك. رحب بأبطال هذا الإصدار المكثف بالزجاجة التقليدية من Soligo Spumanti prosecco التي يتم تسليمها عند الوصول.
يتم تشغيل Duecento ، المرحلة الرابعة من بطولة FIV الإيطالية البحرية ، الصالحة لتخصيص جائزة Masserotti Trophy ، مع أنظمة التعويض ORC و IRC و Mocra.
من الممكن متابعة سباق القوارب ومراقبة موقف المشاركين بفضل أنظمة الأقمار الصناعية SGS-Tracking المثبتة على كل قارب ، من خلال الاتصال بموقع cnsm.org أو على صفحة Facebook Circolo Nautico Porto Santa Margherita.
اشترك في النشرة الإخبارية لقناة PRP
الراعي الرئيسي لعام 2023 لـ La Duecento هو Birra Castello ، وهو جزء من مجموعة تُعد اليوم الشركة الإيطالية الرائدة في إنتاج الجعة حيث تم بيع أكثر من 1,2 مليون هكتولتر وإجمالي مبيعات يقارب 100 مليون يورو.
الراعي الرسمي لعام 2023 لسباقي القوارب الشراعية La Duecento و La Cinquecento هو Murphy & Nye ، وهي ماركة ملابس تاريخية مرتبطة منذ نشأتها بعالم الإبحار ، والتي كانت دائمًا نشطة في جميع الأحداث الرياضية الدولية الأكثر أهمية في هذا القطاع.
Time Keeper الرسمي 2023 هو Venezianico ، دار إيطالي شابة تصنع ساعات أيقونية ، تجمع بين أفضل الدراية في مناطق التصنيع الرئيسية حول العالم.
الشركاء الفنيون 2023 هم Trim للتنبؤات الجوية ، Cantina Colli del Soligo ، منتج النبيذ الفاخر ، Upwind by Aurora ، Wind Design sail loft ، Om Ravenna ، Dial Bevande.
معلومات على موقع cnsm.org وعلى القنوات الاجتماعية لنادي بورتو سانتا مارغريتا البحري.