فرنسا تفشل في تدريب الطيارين الأوكرانيين لأن الدورات باللغة الفرنسية. ميلوني في G7: يمكننا تدريبهم في إيطاليا

بالأمس ، اضطر رئيس الوزراء جيورجيا ميلوني إلى مغادرة قمة مجموعة السبع في اليابان مبكرًا للعودة إلى إيطاليا بسبب حالة الطوارئ في إميليا رومانيا. حدد ميلوني ، خلال المؤتمر الصحفي ، أنه من الضروري العمل بشكل جيد وفوري لإدخال تدابير لدعم المواطنين والشركات في رومانيا في وقت مبكر من مجلس الوزراء المقبل. بعد ذكر الموضوعات التي تم تناولها في G7 والتي تتراوح من الإكراه الاقتصادي الصيني إلى تغير المناخ ، من الذكاء الاصطناعي إلى دول في جنوب العالم ، تحدث عن دعم إيطاليا الشامل لأوكرانيا.

قال ميلوني في خطابه الوداعي القصير إن مجموعة السبع مع الرئاسة الإيطالية العام المقبل (في منتصف يونيو وبعد الانتخابات الأوروبية) ستعقد في بوليا. ثم أشار إلى أن "بعد سنوات من النقاش داخل مجموعة السبع ، سيتم ذكر موضوع الهجرة والاتجار بالبشر وأفريقيا وتونس في الوثيقة. موضوع رائع تعرفه إيطاليا أفضل من الآخرين وتضعه في 7 درجة".

حول القضية المثيرة للجدل مبادرة الحزام والطريق الصينية، رئيس الوزراء الإيطالي الذي وصم بـ "لديك الوقت لاتخاذ قرار ، يتم تجديد المذكرة تلقائيًا في مارس ويجب أن يتم الاختيار مع جميع اللاعبين المعنيين: البرلمان وبعض الهيئات البرلمانية. إيطاليا هي الدولة الوحيدة في مجموعة السبع التي وقعت على المذكرة ولكنها ليست الدولة الأوروبية الوحيدة التي تربطها علاقات وثيقة مع الصين ".

كان رئيس الوزراء الإيطالي متقدمًا على عصره بالقول إن إيطاليا لم تكن تمتلك طائرات تأشيرة F-16 لا يزال بإمكانه أن يكون جزءًا من التحالف من خلال تدريب الطيارين الأوكرانيين في إيطاليا: "حتى لو لم يتم اتخاذ قرار بعد ، يمكن لبلدنا المشاركة في تدريب الطيارين الأوكرانيين".

حتى لو لم يكن تأكيدًا رسميًا ، يُعتقد أن الرد الإيطالي قد يصل في الساعات القليلة المقبلة. في غضون ذلك ، من بين البلدان التي أبدت بالفعل استعدادها لتدريب الطيارين الأوكرانيين ، أعربت فرنسا عن قلقها بشأن الحواجز اللغوية المحتملة ، وهو ما ظهر من مصادر الإليزيه التي تحدد أن الدورات هي باللغة الفرنسية بالكامل.

فيما يتعلق بمسألة تدريب الطيارين الأوكرانيين والقيود المفروضة على المدارس الفرنسية في إيطاليا ، هناك امتياز عالمي لا يخشى حدود اللغة المستخدمة في الدورات التدريبية. افتتح في 13 نوفمبر الماضي في مطار ديسيمومانو العسكري (كاليفورنيا) في سردينيا ، وهناكالمدرسة الدولية للتدريب على الطيران (IFTS). دليل عملي على نجاح التآزر بين الدفاع والخاصة ، القوات الجوية وليوناردو ، لصالح نظام الدولة.

مدرسة التدريب على الطيران الدولية (IFTS) ، مكتوب على موقع القوات الجوية الإيطالية ، هو امتياز ذو قيمة دولية ، ونقطة مرجعية للتدريب المتقدم للطيارين العسكريين للقوات الجوية من جميع أنحاء العالم الذين يطيرون على مقاتلات الخطوط الأمامية ، مثل يوروفايتر تايفون أو تأشيرة F-35.

الحرم الجامعي الجديد Decimomannu في مرحلة الإنهاء وسيكون قادرًا على الاعتماد على البنى التحتية المخصصة: مساكن لاستضافة الطيارين الطلاب وموظفي المدرسة ، ومركز الخدمات اللوجستية والصيانة الجديد ، وحظيرة الطائرات ، وخط الطيران لـ T-346A وهيكل مخصص لـ نظام التدريب الأرضي (GBTS) ، الذي يضم أحدث جيل من أنظمة المحاكاة الأرضية ، والذي يمتد على مساحة إجمالية قدرها 130.000 ألف متر مربع تعادل 18 ملعبًا لكرة القدم.

يمثل IFTS ، في الواقع ، نموذجًا تعليميًا وتدريبيًا جديدًا يستفيد من الخبرة والكفاءة وأكثر من التقاليد الموحدة للقوات الجوية في مجال التدريب على الطيران العسكري والتميز التكنولوجي لليوناردو. مع بداية الدورات الأولى ، التي بدأت بالفعل من شهر يوليو 2022 ، اختارت القوات الجوية الإيطالية بالفعل IFTS لطياريها قطر واليابان وألمانيا وإنجلترا وسنغافورة.

فرنسا تفشل في تدريب الطيارين الأوكرانيين لأن الدورات باللغة الفرنسية. ميلوني في G7: يمكننا تدريبهم في إيطاليا