أظهر موقع Defensepoint.com عبر تطبيق FlightRadar 24 المجاني (الذي يراقب جميع رحلات الطيران المزودة بأجهزة إرسال) أن تركيا تستخدم رحلات جوية مدنية لنقل المواد والأفراد الحربيين إلى ليبيا. تظهر التقارير الأخيرة ، في الواقع ، حركة جوية غير عادية من القسطنطينية إلى ليبيا ، وحلقت فوق المجال الجوي اليوناني وداخل منطقة معلومات الطيران بأثينا.
تركيا هي دولة عضو في Eurocontrol ولهذا السبب يجب على اليونان عدم السماح برحلات جوية في مجالها الجوي ، من وإلى تركيا.
علاوة على ذلك ، ليس من الضروري الحصول على تصريح طيران فوق تركيا (مثل FIR Istanbul أو FIR Ankara) للسفر إلى وجهات مثل طهران أو أرمينيا (يريفان) أو جورجيا (تبليسي). وينطبق الشيء نفسه على شركات الطيران التركية التي تسافر إلى وجهات يونانية أو تعبر منطقة أثينا لمعلومات الطيران.
ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه تم إصدار توجيهات (قيود) محددة من قبل كل من القوات المسلحة الأنغولية الأمريكية و EASA الأوروبية بشأن ليبيا.
هذه الشركات تحذر شركات الطيران من استخدام المجال الجوي الليبي ، وبطبيعة الحال ، عدم العمل من وإلى المطارات في تلك الدولة كما هي في حالة حرب.
اليونان ، مثلها مثل أي دولة عضو في Eurocontrol ، يمكنها حظر أي رحلة تعبر مجالها الجوي (منطقة معلومات الطيران: منطقة معلومات الطيران) إلى مطار في ليبيا لأسباب تتعلق بالأمن القومي. كما تحتفظ بحقها في حظر التحليق الجوي أيضًا على الرحلات التي لها وجهات أخرى ولكن لديها خطط طيران بديلة لليبيا.
على سبيل المثال ، إذا قدمت شركة طيران خطة رحلة من كييف إلى تونس مع توقف أو بديل في طرابلس أو ليبيا أو مصراتة (MRA المشفر بواسطة IATA ، HLMS المشفر من قبل منظمة الطيران المدني الدولي) ، فإن اليونان لديها القدرة على عدم التصريح بذلك. .
يمكن لليونان أيضًا إصدار مذكرة لإغلاق حدودها الجوية مع ليبيا.
يُظهر تطبيق FlightRadar 24 المجاني الخطوط الجوية التركية التي تعبر اليونان وإيطاليا ومالطا ثم قد تذهب إلى ليبيا. لماذا لا تتبع إيطاليا هذه الطرق وتطبق قيود FAA و EASA؟ ربما لهذا السبب اقترح رئيس الوزراء ، جوزيبي كونتي "لا وly zone "، دون تلقي إجابات مقنعة من الشركاء الأوروبيين ورفض موسكو.
من أجل عدم السماح برحلة جوية بالمرور عبر مجال جوي معين ، لا يلزم تفويض حكومي ، أو مرور برلماني لأن مراقبي الحركة الجوية يمكنهم أن يقرروا بشكل مستقل ... سيتم إصدار NOTAM (إذا تم إصداره ...) من قبل هيئة الطيران المدني (هيئة الطيران) مدني) بالتعاون مع وزارة الخارجية.
الوضع الدبلوماسي الدولي
في غضون ذلك ، تعمل ألمانيا وإيطاليا من أجل حل دبلوماسي: اتصلت ميركل بالزعيم التركي أردوغان ، ويتحدث وزير الخارجية دي مايو مع نظيره المصري ، وتجتمع جامعة الدول العربية اليوم ، وتقوم تونس بتعزيز الرقابة على الحدود مع ليبيا. وتعارض روسيا "منطقة حظر الطيران" التي طلبتها روما. على صوت الغارات المنسقة مع مستشاري ومقاتلي الإمارات العربية ، والدعم العسكري من مصر ، يواصل حفتر دق المواقع الحكومية في طرابلس. يشير جيش التحرير الوطني التابع لحفتر مباشرة إلى قلب العاصمة ، إلى الأمم المتحدة وحكومة السراج المعترف بها من الاتحاد الأوروبي ، والتي اضطرت بدورها لقبول مساعدة أردوغان. ضد منطقة حظر الطيران وقال وزير الخارجية الروسي سيرجي لافروف بعد محادثاته مع نظيره الإيراني: «فكرة إنشاء منطقة حظر طيران على ليبيا تولد ذكريات سيئة ، هي رابطة سيئة: بدأ حلف الناتو في قصف ليبيا بعد أن اتخذ مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة هذا القرار بالضبط ، معلنا منطقة حظر الطيران".
وعلق الجنرال في سلاح الجو على Messaggero في منطقة حظر الطيران فينتشنزو كامبورينيرئيس أركان الدفاع والقوات الجوية السابق: "بدء الأعمال العدائية باستخدام الأسلحة ، عبور الخط الأحمر الشهير». تهديد مناطق حظر الطيران يجب أن يخدم في الواقع في طمأنة حكومة السراج وتركيا وراءها. لكن المشكلة هي أن الوضع على الأرض يزداد سوءًا كل يوم ، على الرغم من الإرادة المعلنة لإيجاد حل سياسي من قبل جميع الأطراف الفاعلة ، بما في ذلك أولئك الذين يقدمون مساعدات عسكرية لأطراف النزاع. ويستمر القتال. أمرت كتيبة المرسى دي مصراتة الموالية للسراج بإخلاء منطقة الحبة في طرابلس تحسباً لتقدم جيش حفتر. وقد وعد الوزير التركي كافوسوغلو "بكل ما هو ضروري لمنع ليبيا من الانقسام والانزلاق إلى الفوضى". لا يوجد طموح توسعي لأنقرة ، وفقًا لكافوس أوغلو ، سوى إيماءات من المسؤولية عن "السلام والأمن للشعب الليبي الودود والشقيق" ، لأن المصلحة الوطنية محمية أيضًا بحماية "أصدقائك وحلفائكم".
أخيرًا ، تجري الاستعدادات للبعثة الأوروبية في 7 يناير في ليبيا. لكن خالد المشري ، رئيس مجلس الدولة الأعلى في طرابلس ، يقول إنه "ليس لديه آمال كبيرة" حتى في مؤتمر برلين المقرر عقده في الشهر المقبل ، "أقل بكثير في المجتمع الدولي لحل الأزمة".