وقعت ليوناردو مذكرة تفاهم مع المجموعة الصينية Kangde الاستثمار في برنامج كوماك CR929 بهدف زيادة وجودها في الصين. كجزء من برنامج ليوناردو من شأنها تعزيز مهارات والملكية الفكرية المتقدمة في إيطاليا في مواجهة المشاركة المالية من قبل Kangde لضمان دورا رئيسيا في مشاريع مشتركة في المستقبل. دعا Kangde ماركو بولو هياكل الطائرات جيانغسو المحدودة الشركة ستكون مسؤولة عن تطوير وتصنيع وتجميع مكونات المركبة لCR929 الطائرات. ومن ثم ، ستسمح التقنيات والقدرات الإنتاجية الخاصة بشركة ليوناردو بتطوير نظام نقل جوي جديد للمطارات لمسافات طويلة.
وقال أليساندرو بروفومو، الرئيس التنفيذي ليوناردو: "إن اختيار ليوناردو للمشاركة في برنامج CR929 يشهد لدينا قدرات متقدمة في تصميم وتصنيع هياكل الطائرات المركبة الكبيرة. كما أعلن في خطة العمل لدينا ونحن نهدف إلى توسيع مهمة قسم هياكل الطائرات لدينا، مؤكدا على وجه الخصوص مصنع الإنتاج لدينا في بوميليانو داركو، وزيادة وجودنا في الصين، السوق حيث نحن موجودون مع المروحيات وأنظمة التحكم بالفعل الحركة الجوية ".
وفقا لتقديرات السوق على مدى السنوات العشرين القادمة في الصين ستكون هناك حاجة لأكثر من 1.500 طائرة جديدة واسعة الجسم. إن التطورات في صناعة الفضاء للبلاد تهم أيضا ليوناردو.
اليوم في مدينة تشانغ بمقاطعة جيانغسو في الصين، احتفلت المجموعة الصينية المجموعة Kangde الاستثمار بوضع حجر الأول من المحطة الجديدة التي سيتم بناؤها أقسام جسم الطائرة مصنوعة من ألياف الكربون من الطائرات بعيدة المدى الجديد COMAC CR929. وحضر الحفل ممثلون عن ليوناردو، من COMAC، ومجموعة الاستثمار Kangde، حاكم مقاطعة جيانغسو، وكثير من السياسيين المحليين وتمثيل واسع من الشركات ومعاهد البحوث في صناعة الطيران الصينية.
تم إطلاق برنامج CR929 من قبل COMAC بالتعاون مع شركة UAC الروسية في 2017 بهدف تطوير طائرة بعيدة المدى وجسم كبير. وقع ليوناردو في 2015 اتفاقية مبدئية مع شركة COMAC ، الشركة الحكومية الصينية المسؤولة عن برامج الطيران المدني للبلاد ، لبدء التعاون لتطوير وإنتاج أقسام جسم الطائرة المركبة.
