وقع ليوناردو أمس مع إدارة التسلح للطيران ولصلاحية وزارة الدفاع عقدًا لتزويد الدفعة الثانية من نظام التدريب المتكامل القائم على طائرة M-345 HET (مدرب الكفاءة العالية). ينص الاتفاق على توفير ثلاثة عشر طائرة وأنظمة تدريب ومحاكاة أرضية ودعم لوجستي مدته خمس سنوات بقيمة إجمالية تبلغ 300 مليون.
وقال أليساندرو بروفومو ، الرئيس التنفيذي ليوناردو: "إن توقيع هذا العقد الإضافي لـ M-345 هو نتيجة لحوار بناء بين الصناعة ووزارة الدفاع أدى إلى تحديد الاحتياجات وتحديد الهوية من أفضل الحلول التكنولوجية. كما أعلن في خطة أعمالنا ، نحن نعمل على تطوير قطاع التدريب من حيث المنصات والأنظمة الأرضية ، ومن حيث الخدمات. بفضل التعاون المثمر مع وزارة الدفاع والمقدمة التدريجية لـ M-345 ، ستكون إيطاليا قادرة على الاعتماد على مدرسة تدريب دولي متقدمة للغاية للطيارين العسكريين ".
وقال Lucio Valerio Cioffi ، رئيس قسم الطائرات في ليوناردو: "M-345 ، بفضل أدائها ونظام التدريب المتكامل المتكامل ، سوف تسمح للقوات الجوية بتحسين كبير في كفاءة التدريب ، وزيادة الكفاءة و انخفاض في تكاليف التشغيل. ستدمج الطائرات الجديدة ، التي من المقرر أن يتم تسليمها لأول مرة إلى 2020 ، أسطول الطائرات الثمانية عشر M-346 المستخدم في المرحلة المتقدمة من تدريب الطيارين في مجال الطيران في قاعدة غالاتينا للقوات الجوية (ليتشي). الجيش ".
حدد سلاح الجو الإيطالي متطلبًا حتى 45 M-345 (رمز تعريفه للقوات المسلحة هو T-345A) لاستبدال 137 MB-339 تدريجياً ، وتم إدخاله في خط يبدأ من 1982 ، وكذلك لتمثيل الجديد منصة دورية الأكروبات الوطنية (PAN).
أثار M-345 بالفعل اهتمام العديد من القوات الجوية حول العالم. نفذت أول طائرة إنتاج أول رحلة لها في ديسمبر الماضي 21 معبرة عن الأداء الممتاز.
ملاحظة للمحررين
إن M-345 HET (المدرب عالي الكفاءة) عبارة عن طائرة قادرة على السماح للقوات الجوية بضغط أوقات التدريب وتعريض الطلاب إلى منصة تتميز بخصائص طيران أفضل من طائرة التدريب الأساسية / المتقدمة الحالية في الخدمة في العالم. كما يسمح لك بتنفيذ المهام الأكثر تطلبًا في المنهج التدريبي من أجل الحصول على تدريب عالي الجودة بتكاليف أقل بكثير.
الهندسة المعمارية للقمرة M-345 هي ممثلة لمقاتلي الخط الأول. بفضل مظروف طيران كبير ، مع قدرات مناورة عالية السرعة حتى على ارتفاعات عالية ، وإلكترونيات الطيران الحديثة ، وقدرة تحميل عالية وأداء ، يمكن لـ M-345 أيضًا أداء أدوار تشغيلية.
التخفيض في تكاليف M-345 المساهمة في الحياة التعب طويلة من الطائرة، فلسفة الصيانة على مستويين من شأنها أن تزيل فقط إصلاح مكلفة وهيكل حمص نظم الرصد و(النظام الصحي ومراقبة الاستخدام) .
مع القدرة على دمج متطورة على متن نظام محاكاة تجريبي قد تؤدي على نحو أكثر فعالية بفضل addestrativa رسالتها إلى سلسلة من المناورات مقررة سلفا، ويطير في تشكيل مع تتفاعل طائرات أخرى في الوقت الحقيقي عن طريق وصلة البيانات مع السائقين الآخرين هو على الطائرات الأخرى في رحلة على حد سواء على محاكيات الأرض. ومن الممكن أيضا لإعداد سيناريوهات مهمة ومن ثم تحميل بيانات الرحلة وذلك بفضل محطة التخطيط واستخلاص المعلومات بعثة (MPDS) إعادة تحليل-البعثات التي نفذت خلال استخلاص المعلومات.
المحرك عبارة عن محرك توربيني من طراز Williams FJ44-4M-34 مخصص للاستخدام العسكري والأكروبات.
ويستند قمرة القيادة على HOTAS أوامر (الأيدي على خنق والعصا)، زجاج قمرة القيادة مع ثلاثة لون الشاشة التي تعمل باللمس MFD (متعددة الوظائف العرض) وعرض رئيس الهاتفي والمقعد الخلفي واستبداله MFD مكرر الربع من الصور من هود الجبهة.