تم اختيار ليوناردو من قبل مختبر علوم وتكنولوجيا الدفاع التابع للحكومة البريطانية (DSTL) لقيادة فريق من الشركات البريطانية التي ستعمل في مشروع لحماية مركبات الجيش البريطاني من التهديدات الحالية والمستقبلية. جاء ذلك في بيان صحفي ، وبموجب ذلك ، كجزء من برنامج تطوير التكنولوجيا "إيكاروس" (برنامج معيد التكنولوجيا - Tdp) ، سيتعين على الفريق تطوير واختبار حل لدمج أنظمة الحماية النشطة (Aps) أفضل التقنيات الموجودة ، مع احتواء التكاليف والاستعداد لتطبيقها عبر أسطول مركبات الجيش. وسيشهد جزء من البرنامج الفريق الذي يقوده ليوناردو ملتزمة بالتحقق من صحة النموذج الأولي في تمارين الرماية. أعضاء الفريق الذين يعملون مع ليوناردو في برنامج Icarus هم: Bae Systems و Lockheed Martin Uk و Ultra Electronics و Frazer-Nash و Abstract Solutions و Roke Manor Research و Scisys وجامعة برايتون. وُلد المشروع استجابة لبيئة تشغيلية لا يكفي فيها الدرع وحده للدفاع ضد القدرات الهجومية لأنظمة الأسلحة في المستقبل ، ولا سيما قاذفات القنابل (القذائف الصاروخية - آر بي جي) والصواريخ المضادة للدبابات (الموجهة المضادة للدبابات) أسلحة - Atgw). من أجل مواجهة هذه التهديدات المتزايدة ، طورت الصناعة عددًا من تقنيات وحلول APS المتاحة في السوق لتكملة الحماية المادية التي توفرها مركبة مصفحة. يمكن أن تكون تقنيات Aps من نوعين: "لينة" ، والتي تهدف إلى الكشف السريع عن التهديد القادم لإزعاجها أو خداعها ، و "صعب" ، والتي تهدف إلى الاعتراض المادي للتهديد لتحييده ، وهي طريقة معروفة في المجال العسكرية باعتبارها "تأثير حركي". في حين أن تقنيات APS متوفرة حاليًا وستستمر الصناعة في تطويرها ، لا يوجد حل واحد يناسب الجميع لكل موقف أو حتى كل تهديد. تكمن الصعوبة الرئيسية في القدرة على تخصيص مجموعة من تقنيات APS للمركبة بسرعة وبتكلفة منخفضة ، من أجل تحسين قدرة السيارة على البقاء ، قبل أو أثناء الاستخدام. في هذا السياق ، يتمثل الهدف الأساسي لبرنامج Icarus في تطوير والتحقق من صحة هيكل إلكتروني وطني في المملكة المتحدة لأنظمة الحماية المتكاملة والمعيارية (المعيارية ، نظام الحماية المتكامل - Mips) الذي يسمح باختيار وتكامل وتنفيذ أجهزة استشعار Aps والتدابير المضادة الأكثر ملاءمة لتحييد مجموعة واسعة من التهديدات الحالية والمستقبلية. يجب ألا تكون البنية المعنية سهلة الاستخدام فحسب ، بل يجب أن تكون متاحة أيضًا بتكلفة منخفضة ويمكن الاعتماد عليها ؛ علاوة على ذلك ، يجب أن تضع الأسس لمعيار دفاع Mips جديد ، مشابه من حيث المبدأ لتلك المطورة لمعيار Gva البريطاني (هندسة المركبات العامة) ، والذي يضمن التشغيل البيني الكامل بين المعدات المختلفة للمركبة. ومن أجل ضمان أفضل حل فعال من حيث التكلفة، أنشأ ليوناردو فريقا يضم عددا من الخبراء البريطانيين في مجالات تخصصهم وتمثيل للعالم الأكاديمي في المملكة المتحدة، والذي يمكن أن يستفيد من الاستثمارات البريطانية السابقة في قطاعات التكنولوجيا ذات الصلة . كجزء من برنامج Icarus ، بالتعاون مع Dstl ، سيقوم الفريق بقيادة ليوناردو بتأسيس وتنفيذ مجتمع الاهتمام (CoI) في قطاع Aps. يتمثل أحد الأهداف الرئيسية لهذه المبادرة في تشجيع مشاركة القطاع الصناعي بأكمله لضمان تضمين تقنيات الحماية الأكثر تقدمًا المتاحة ، حاليًا وفي المستقبل ، في بنية Mips. كجزء من برنامج التطوير التكنولوجي لأنظمة الحماية CDAS (نظام المساعدة الدفاعية المشترك) ، مرة أخرى بالتعاون مع DSTL ، ينفذ ليوناردو أنشطة مماثلة لدمج تقنيات Aps لأسطول طائرات الهليكوبتر البريطاني. ويستند كل من برامج كداس و إيكاروس على عقود من الخبرة في توفير الحلول الأمنية المتكاملة وأنظمة للقوات المسلحة المتحدة والقوات المتحالفة. وفي الآونة الأخيرة، وفرت ليوناردو أنظمة الحماية لمروحيات أوكسنومكس ويلدكات البريطانية، وأباتشي، وبوما، وشينوك، وميرلين، التي تضم سلسلة من أجهزة الاستشعار الأمنية والمعدات التي تشكل عموما جناحا كاملا للدفاع.
