كشف العراق ، أمس ، عن خطة طموحة لتحويل نفسه إلى مركز نقل إقليمي من خلال تطوير البنية التحتية للطرق والسكك الحديدية ، وربط أوروبا بالشرق الأوسط.
ذات مرة كان المشروع الذي تبلغ تكلفته 17 مليار دولار والمعروف باسم "طريق التنمية"من المتوقع أن يمتد طول البلاد لمسافة 1.200 كيلومتر (745 ميلاً) من الحدود الشمالية مع تركيا إلى الخليج في الجنوب.
رئيس الوزراء محمد شياع السوداني أعلن المشروع خلال مؤتمر مع ممثلي وزارة النقل في إيران والأردن والكويت وعمان وقطر والمملكة العربية السعودية وسوريا وتركيا والإمارات العربية المتحدة.
أي بلد يريد ذلك "ستكون قادرة على تنفيذ جزء من المشروع "وقالت لجنة النقل في مجلس النواب العراقي إن المشروع يمكن أن يكتمل في غضون "ثلاث إلى خمس سنوات".
"سيعزز مسار التنمية الترابط بين دول المنطقةقال السفير التركي أ بغداد علي رضا غوني.
سيسمح المشروع العراقي الطموح للبلاد بوضع نفسها في المركز كمركز تجاري جديد بين أوروبا والخليج وتركيا.
وقد بدأ العمل بالفعل في زيادة الطاقة الاستيعابية للميناء التجاري الفاوعلى شواطئ الخليج. يتضمن المشروع أيضًا إنشاء ما يقرب من 15 محطة سكة حديد على طول الطريق ، بما في ذلك المدن الرئيسية في البصرة وبغداد والموصل، وحتى الحدود التركية. يعتبر الخليج ، الذي تحده إيران والسعودية إلى حد كبير ، منطقة ملاحية مهمة ، خاصة لنقل الهيدروكربونات ، التي تستخرجها دول المنطقة.
زياد الهاشميقال مستشار نقل دولي عراقي إن تحويل البلاد إلى مركز تجاري ليس فكرة جيدة بسبب نقص السيولة: يفضل العملاء نقل بضائعهم مباشرة من آسيا إلى أوروبا ، دون المرور بعملية التحميل والتفريغ, التي ستشهد نقل الحاويات بين السفن والطرق أو السكك الحديدية ".
النقل قطاع رئيسي في الاقتصاد العالمي ، وإعلان العراق هو الأحدث في المشاريع الدولية الضخمة الأخرى ، بما في ذلك "حزام ومبادرة الطريقأعلن Xi Jinping في عام 2013 عن خطط لربط 130 دولة في آسيا وأوروبا وأفريقيا من خلال البنية التحتية البرية والبحرية.
اشترك في نشرتنا الإخبارية!