(ماسيميليانو D'إيليا) تتنافس روسيا والولايات المتحدة والصين وأوروبا لتجهيز جيوشها بأسلحة متطورة بشكل متزايد. التفوق في المجال العسكري هو أحد الأهداف الرئيسية للتنافس وتأكيد تأثير الفرد على الساحة الدولية ، خاصة بعد أحداث الحرب الروسية الأوكرانية التي قوضت النظام العالمي القديم القائم على القطبية الثنائية لصالح تعددية عرقية أكثر مرونة.
تشكل الملاحة الجوية ، في هذا السياق ، أرضًا خصبة ورائعة حيث ستكون الآلات الطائرة ، الأكثر تقدمًا ، قادرة حقًا على إحداث فرق للسماح بالتفوق "العالمي" المنشود.
وبعد التوقيع على مذكرة تفاهم قبل سنوات ، أصدر الرئيس أمس بيانا مشتركا جيورجيا ميلوني، نظيرتها البريطانية ريشي سناك واليابانية فوميو كيشيدا، قد أعلنت عن بدء المشروع برنامج القتال الجوي العالمي (جكاب). مشروع طموح من شأنه أن يؤدي إلى بناء طائرة مقاتلة من الجيل السادس يسمى زوبعة: ستكون جاهزة في عام 2035 وستحل محل يوروفايتر الحاليين و F2 و F16.
إن Tempest ليست مقاتلة بسيطة ولكنها توليفة أثناء الطيران لتقنيات متعددة متعددة المجالات قادرة على التحكم في أسراب من الطائرات المسلحة بدون طيار من فوق ، أو شن هجمات إلكترونية قوية وأكثر من ذلك بكثير.
في جكاب سوف تتدفق الدراسات والمشروعات التي تم تطويرها من أجل Tempest في المملكة المتحدة والدراسات والمشاريع اليابانية الخاصة بالعملات الأجنبية. كما غمز سلاح الجو الأمريكي في برنامج Tempest الذي في "الجيل القادم من الهيمنة الجوية " يمكن أن تفتح للتعاون في المستقبل. في الوقت الحالي لدى الولايات المتحدة مشروعان:اختراق مكافحة الهواء"من سلاح الجو - مقاتلة شبح بعيدة المدى لمرافقة قاذفات الشبح - و FA-XX من البحرية. حتى الآن ، وحدها بوينج ولوكهيد مارتن ونورثروب جرومان هي من كشفت عن مفاهيم الجيل السادس للعالم.
المشاركة الايطالية مثل أول لاعب سيسمح Gcap لصناعة الدفاع الإيطالية باتخاذ خطوة أخرى إلى الأمام ، وبالتالي ترسيخ مكانتها في موقع متميز بين الصناعات الدولية في هذا القطاع.
في انجلترا ليوناردو بالنسبة لبرنامج Tempest ، فهو موجود مع العديد من الشركات والأشخاص الذين سيعملون على البرنامج على مدار الـ 25 عامًا القادمة سيصلون إلى 20 ألف وحدة بالنظر إلى موظفي ميتسوبيشي الكتريك, شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة e إيه في اليابان، ليوناردو, AVIO ايرو, الكترونيكا ed MBDA ايطاليا.
الرئيس التنفيذي لشركة ليوناردو اليساندرو بروفوموفي البرنامج الطموح قال: "نحن نواجه واحدًا من أكثر البرامج المستقبلية تحديًا وصناعة الطيران والدفاع ، والذي سيضمن الاستقلالية التكنولوجية للبلدان المعنية ويزود القوات المسلحة بأداء وقدرات تشغيلية غير مسبوقة. ستعمل Gcap أيضًا كقوة دافعة لتطوير الصناعة الوطنية في العقود القادمة ، لصالح الأجيال القادمة. بفضل حضورنا القوي في المملكة المتحدة ، نمثل دولتين من الدول الشريكة في البرنامج ".
The Tempest هو برنامج بريطاني ، ممول بأموال الدفاع لتطوير تقنيات جديدة يعهد بها إلى فريق من الشركات التي يلعب فيها ليوناردو دورًا مهمًا ، والتي لديها 7 مصانع في المملكة المتحدة. سيكون أولئك الموجودون في إدنبرة ولوتون أكثر مشاركة في برنامج Tempest. ستهتم شركة Bae Systems بتطوير الخلية والطائرة على هذا النحو ، و #Rolls Royce من المحركات و # MBDA للأسلحة التي تم شروعها (الصواريخ ولكن أيضًا الليزر) وسيكون ليوناردو دورًا حصريًا في قطاع الأنظمة الإلكترونية على متن الطائرة .
في إيطاليا ، في وثيقة التخطيط متعددة السنوات (Dpp) للدفاع لفترة الثلاث سنوات 2022-2026 ، انتقلت الموارد المخصصة لعاصفة العاصفة من 2 مليار يورو إلى 3,795 مليار ، منها 220 مليون في 2022 و 345 للعام المقبل. .
ضاعفت إيطاليا الموارد من ملياري يورو ، موزعة على خمسة عشر عامًا ، 20 مليونًا في عام 2021 ، كما في 2022 و 2023 ، و 90 مليونًا في فترة السنتين 2024-26 والباقي بين 2027 و 2035.
تتابع إيطاليا برنامج Tempest منذ سنوات ، في تناقض صارخ مع برنامج FCAS الفرنسي الألماني الإسباني.
برنامج FACS الفرنسي الألماني الإسباني
FACS - نظام Future Air Combat System هو برنامج فرنسا وألمانيا لمقاتلة جديدة انضمت إليه إسبانيا أيضًا لاحقًا.
وقعت فرنسا وألمانيا عقدًا لتطوير نظام سلاح مشترك في عام 2018 ، لتأمين عقد مشروع دراسة أولي بقيمة 65 مليون يورو (73 مليون دولار أمريكي) لإيرباص وداسو ، في حين أعلنت شركة Safran Aircraft Engines و MTU Aero Engines عن شراكة لتوفير الدفع.
يغطي برنامج FCAS كل من الطائرات المأهولة وغير المأهولة ، وسوف يدخل في الخدمة من 2040 ليحل محل مقاتلي رافال الفرنسية و Eurofighter الموردة حاليا إلى سلاح الجو الألماني.
ولكن ما هي المعايير، فكر، للجيل السادس؟
الهدف هو الطيران المستقل الذي يهدف إلى تصميم آلة لا يديرها أشخاص على متنها ولكن من قبل طيارين عن بعد ، وهو تطور تكتيكي لشهر أبريل الحالي. حافة.
يعمل المصممون الأمريكيون على نموذج أولي قادر على التعامل مع عدد غير متناسب من المعلومات بمقاومة لا تصدق للأحمال الزائدة ، ولا يمكن إلا للروبوت أن يضمن هذه السعة. من ناحية أخرى ، يعتقد الروس أنه لا يوجد جهاز كمبيوتر يمكنه تشغيل آلة مثل الإنسان.
ميزة أخرى لهذه الطائرات في المستقبل هي انخفاض مستوى الرؤية. اليوم ، يبدو أن التسلل من الجيل الخامس ليس محصنًا تمامًا من أنظمة الدفاع الجوي الروسية S400. يجب أن يكون الجيل السادس غير مرئي تمامًا.
المعيار التالي هو سرعة. اليوم أسرع طائرة عسكرية في الرحلة تدور حول 3 Mach ، يجب أن يكون تطوير الجيل السادس قادرًا على تجاوز علامة Mach 5. يقول الخبراء إن سرعة الانطلاق (بدون تشغيل الدفع اللاحق) ستكون بالتأكيد أسرع من الصوت. على الأرجح ، ستكون سرعة الانطلاق في المستقبل مماثلة لسرعة ما بعد الاحتراق اليوم - Mach 1,5-2. ستكون الطائرة قادرة على الطيران دون التزود بالوقود لفترة طويلة ، وبالتالي تستمر في القيام بدوريات مسافات بعيدة عن قاعدتها الرئيسية.
من وجهة نظر هيكلية للعرض، ويعتقد الخبراء أن الطائرة سوف تكون مريحة للغاية.
ومن الأمثلة الموثوقة جناحًا محاطًا بجسم الطائرة ولن يتميز بسطح ذيل عمودي. ربما يكون أساس تصميم الطائرات هو مفهوم "علاء فولانت"(مثل B-2 المستقبلي لسلاح الجو الأمريكي).
يجب أن تكون الطائرة سهلة المناورة بزوايا تقارب 60 درجة. تسمح القدرة على المناورة للمقاتلين بالتحرك في إطار مسارات "الدفاع الصاروخي". لن تضطر الطائرات ذات القدرة العالية على المناورة إلى الخوف من أي دفاع صاروخي.
يجب أن تكون قابلية التشغيل البيني كاملة مع قوات البر والبحر والجو والفضاء والفضاء والفضاء الإلكتروني وحتى تحت الماء. سيكون على عدد لا يحصى من المعلومات الواردة من مختلف مراكز القيادة والسيطرة السماح لطائرات الجيل السادس بالسيطرة المطلقة على السماء والفوز المؤكد ضد الأعداء.
سيتم تكمل التسلح بواسطة أشعة الليزر. ربما سيتم تزويد الآلات الأخيرة ليس فقط بالصواريخ ، والتي تستخدم بشكل رئيسي اليوم ، ولكن أيضا مع منشآت الليزر. من الممكن أن يكون السلاح كهرومغناطيسيًا أيضًا. ستطير هذه الأنواع من الصواريخ بسرعة لن يتمكن نظام الدفاع الجوي من مواكبةها
مشاريع روسيا والصين
Pروجيتو الصينية
وفى الوقت الحالى، تقوم الصين بوضع اللمسات الاخيرة على مقاتلة الجيل الخامس. هذا هو J-شنومكس و J-إير شنومكس. لم ينجذب المصممين الصينيين جدا إلى برامج طويلة الأجل، ومثل الأوروبيين، هم أكثر توجها نحو تطوير طائرة بدون طيار التكنولوجيا الفائقة، والذي كان يسمى ليجيان، تتميز منخفضة مرئية للرادار. واستنادا إلى هذا التطور، ويقول الخبراء، سيكون هناك طائرة مقاتلة من الجيل السادس.
المفهوم الروسي
ويبدو أن المصممين الروس هم الأكثر نشاطا في أنشطة الدراسة لطائرة الجيل السادس الجديدة على أساس آلة T-شنومكس.
ذكرت وسائل الإعلام الروسية أن أول نموذج أولي للطائرة من الجيل السادس ، تم إنشاؤه من قبل المهندسين الروس ، سيظهر في السنوات العشر إلى الثانية عشرة القادمة ، من شركة الطائرات المتحدة. إذا تم احترام التقديرات ، فسوف يتفوق الروس على الأمريكيين الذين ، من ناحية أخرى ، قدروا الإنتاج في موعد لا يتجاوز عام 10.
البيان المشترك
بصفتنا رؤساء حكومات لإيطاليا واليابان والمملكة المتحدة ، نحن ملتزمون بدعم النظام الدولي الحر والمفتوح والقائم على القواعد ، والذي أصبح أكثر أهمية من أي وقت مضى في وقت يتم فيه تحدي هذه المبادئ وتزايد التهديدات والعدوان. نظرًا لأن الدفاع عن ديمقراطيتنا واقتصادنا وأمننا واستقرارنا الإقليمي أصبح أكثر أهمية من أي وقت مضى ، فنحن بحاجة إلى شراكات دفاعية وأمنية قوية ، مدعومة ومدعومة بقدرة ردع موثوقة.
تتمتع دولنا الثلاث بعلاقة وثيقة وطويلة الأمد تقوم على قيم الحرية والديمقراطية وحقوق الإنسان وسيادة القانون. نحن نتخذ اليوم الخطوة التالية في تعزيز شراكتنا الثلاثية. أعلنا عن برنامج Global Combat Air (GCAP) ، وهو مشروع طموح يهدف إلى تطوير طائرات مقاتلة من الجيل التالي بحلول عام 2035.من خلال "النداء العالمي لمكافحة الفقر" ، سنواصل تطوير علاقاتنا الدفاعية طويلة الأمد. سوف يُسرِّع النداء العالمي لمكافحة الفقر قدراتنا العسكرية المتقدمة وميزتنا التكنولوجية. سيعمق تعاوننا الدفاعي ، والتعاون العلمي والتكنولوجي ، وسلاسل التوريد المتكاملة ، ويزيد من تعزيز قاعدتنا الصناعية الدفاعية.
سينتج هذا البرنامج فوائد اقتصادية وصناعية واسعة النطاق ، ودعم التوظيف في إيطاليا واليابان والمملكة المتحدة. وسوف يجذب الاستثمار في البحث والتطوير في التصميم الرقمي وعمليات التصنيع المتقدمة. سيوفر فرصًا للجيل القادم من الفنيين والمهندسين ذوي المهارات العالية. من خلال العمل معًا بروح من الشراكة المتكافئة ، فإننا نشارك تكاليف وفوائد هذا الاستثمار في موظفينا وتقنياتنا. سيدعم البرنامج القدرة السيادية لجميع البلدان الثلاثة على تصميم وتوريد وتحديث أحدث القدرات الجوية الدفاعية ، مع التركيز على المستقبل.
تم تصميم هذا البرنامج مع وضع الحلفاء والشركاء في الاعتبار. تنعكس قابلية التشغيل البيني المستقبلي مع الولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي وشركائنا في أوروبا ومنطقة المحيطين الهندي والهادئ والعالمي في الاسم الذي اخترناه لبرنامجنا. سيكون هذا المفهوم في صميم تطوره. نحن نشارك في الطموح لجعل هذه الطائرة محور نظام قتال جوي أكبر يعمل في مجالات متعددة.
يحدونا الأمل في أن يكون برنامج القتال الجوي العالمي ، ومن خلاله شراكتنا في تطوير قدرات كل منا ، حجر الزاوية للأمن والاستقرار والازدهار العالمي في العقود القادمة.