وقع ليوناردو مؤخرًا عقدًا مع شركة مالطا لخدمات الحركة الجوية المحدودة (MATS) ، هيئة خدمات الملاحة الجوية المالطية ، لتزويد حل متكامل للاتصالات الأرضية والجوية والأرضية ، استنادًا إلى "اللغة المزدوجة" "براءة اختراع ليوناردو. يتضمن الحل توريد وتركيب وتشغيل البنية التحتية لشبكة VHF Data Link Mode 2 (VDL2) وتحديث وظائف الاتصال بين جهاز التحكم في الرحلة والطيار (CPDLC - Controller Pilot Data Link Communication) ) من مركز إدارة الحركة الجوية MATS ، الذي قدمه بالفعل ليوناردو. على نفس البنية التحتية للشبكة ، يسمح حل Data Link من ليوناردو بخدمات التحكم في الحركة الجوية والاتصالات التشغيلية وهو قادر على نقل الاتصالات بين الطيار ووحدة التحكم في البرج عبر شبكة واحدة بأداء مثالي وسهولة أكبر في الإدارة . يفي الحل أيضًا بالمتطلبات الإلزامية والأداء المطلوب من قبل أصحاب المصلحة الرئيسيين ومديري مراقبة الحركة الجوية (على سبيل المثال ، هيئات خدمات الملاحة الجوية ؛ منظمة الطيران المدني الدولي - منظمة الطيران المدني الدولي ؛ EASA - الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران ؛ مدير نشر SESAR) . وبالتالي ، فإن نظام ليوناردو سيجعل من الممكن تحسين سلامة وكفاءة إدارة الحركة الجوية من خلال تنشيط الوظائف التشغيلية التي ستسمح بتبادل الرسائل النصية الرقمية بين وحدات التحكم والطيارين ، ودمج الاتصالات الصوتية التقليدية. يمثل ليوناردو داتا لينك أيضًا شرطًا أساسيًا لدمج المعلومات في نظام إدارة الحركة الجوية مسارات الطائرات والمعايير الإضافية على متن الطائرة ، ولتحسين قدرة إدارة المجال الجوي وفقًا لمقاربات "المسار الحر" الجديدة ، أي إمكانية تخطيط مسارات الطيران المباشر ، مما يسمح للطائرة بتتبع مسارات أكثر كفاءة من الطرق التقليدية. سيسمح حل ليوناردو أيضًا لشركة MATS بتنفيذ المتطلبات الحالية على الاتصالات في مراقبة الحركة الجوية التي عبر عنها SESAR (أبحاث Sky ATM الأوروبية الموحدة) وأن تكون متوافقة تمامًا مع اللوائح التنفيذية الجديدة للمفوضية الأوروبية التي تحدد قواعد إدخال خدمات ربط البيانات للسماء الأوروبية الموحدة. كما أنه سيتجنب ازدحام الترددات ، مما يمكّن مالطا أيضًا من التكيف مع المعايير التي تعتزم SESAR تنفيذها بحلول عام 2022. وقد تم اختيار ليوناردو سابقًا من قبل MATS لتزويد الأنظمة والتقنيات لبناء مراكز التحكم في الحركة الجوية والرادار الأساسي والثانوي لمراقبة الحركة الجوية.
