على الرغم من انخفاض أسعار المواد الخام في الأشهر الأخيرة ، فإن استيراد هذه المنتجات قد يكلف البلاد ما لا يقل عن 80 مليار يورو هذا العام أكثر مما كانت عليه في فترة ما قبل كوفيد. أن نقول إنه مكتب الأبحاث التابع لـ CGIA.
فقد ارتفعت أسعار المعادن والمعادن (الألمنيوم وخام الحديد والنحاس والرصاص والقصدير والنيكل والزنك) ، على سبيل المثال ، في المتوسط بنسبة 25,7 في المائة في السنوات الثلاث الماضية ؛ من ناحية أخرى ، تضاعفت تكاليف الطاقة (النفط والغاز والفحم) (+101,3 في المائة).
ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه من بين قطاعات الطاقة ، بلغت الزيادة في أسعار الفحم 463,3 في المائة والغاز الطبيعي بنسبة 671,6 في المائة. من ناحية أخرى ، سجلت الزيادات في الحديد (+4,6 في المائة) ، القصدير (+16,8 في المائة) ، الزنك (+ 21 في المائة) ، النيكل (+29,3 في المائة) ، الألومنيوم (+ 30,7 في المائة) ، النحاس ( +32,9٪) والنفط (+57,7٪). مرة أخرى مقارنة بعام 2019 ، من بين المواد الخام التي فحصتها CGIA بناءً على بيانات البنك الدولي ، عانى الرصاص فقط من انخفاض في السعر بنسبة 8,4٪.
• أدى انتعاش الطلب العالمي إلى ارتفاع الأسعار
بشكل عام ، يمكننا القول أنه بعد عام 2019 الذي تميز باستقرار كبير في مؤشر الأسعار لهاتين المجموعتين السلعيتين ، بدءًا من فبراير 2020 (مع ظهور Covid-19 وما ترتب على ذلك من انخفاض في الطلب العالمي) كان هناك انخفاض في الأسعار (أكثر وضوحًا للطاقة) والتي تبلغ ذروتها في أبريل 2020. منذ مايو 2020 ، من ناحية أخرى ، كان هناك اتجاه تصاعدي لمؤشرات المجموعتين الذي أخذ شكلًا أكثر فأكثر في الأشهر التالية بعد التعافي الاقتصادي العالمي. أخيرًا ، توقف هذا الاتجاه بشكل كبير فقط في أبريل 2022 للمعادن وفي سبتمبر 2022 للطاقة.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه في عام 2019 ، كان سعر مجموعتي السلع أقل بكثير من متوسط مستويات عام 2 (العام الذي يمثل القاعدة المائة للرسم البياني) لأنه بعد أزمة عام 2010 كان هناك (كما يحدث عادةً بعد قوة قوية. ركود) إلى زيادة تدريجية في مستويات الأسعار والتي قضت تمامًا على الانخفاضات التي حدثت أثناء الركود وأعادت الأسعار إلى مستويات أعلى من مستويات ما قبل الأزمة (100). أخيرًا ، تجدر الإشارة أيضًا إلى أن الرقم القياسي لأسعار المعادن لشهر أكتوبر 2009 أقل قليلاً من متوسط الرقم لعام 2008 ؛ على الرغم من الانخفاض الكبير في الأشهر الأخيرة ، لا تزال أسعار الطاقة عند مستويات عالية للغاية والتي ، كما قلنا أعلاه ، تضاعفت في أكتوبر 2022 مقارنة بالفترة نفسها من عام 2010.
• كما ساهم الشحن البحري
من المؤكد أن تكلفة الشحن البحري للحاويات ساهمت أيضًا في رفع أسعار المواد الخام التي ، على الرغم من أنها عانت في العام الماضي من انكماش متوسط قدره 68 في المائة ، مقارنة بظهور الوباء ، فقد نمت بنسبة 170 في المائة ( المصدر: fbx.freightos.com). يجب أن نتذكر أن حوالي 90 في المائة من النقل الدولي للبضائع يسافر عن طريق البحر وأن دورًا حاسمًا في نقل الحاويات تقوم به دول الشرق الأقصى. الصين ، على سبيل المثال ، مع وجود 14 ميناء في أفضل 20 ضوابط عامة على 54 في المائة من حصة السوق العالمية (Confindustria ، "الزيادة في تكلفة الشحن البحري لنقل البضائع بالحاويات: تقارير من الشركات في نظام Confindustria" ، روما 2021 ).
• قطع إسفين الضريبة لمنع الموظفين من دفع الفاتورة
أدت الزيادة في أسعار المواد الخام إلى الزيادة اللاحقة في التضخم الذي أصبح الآن في بلدنا في خانة العشرات. من الواضح أن هذا الوضع يؤثر على الجميع ؛ خاصة دافعي الضرائب ذوي الدخل الثابت الذين يعانون من خسارة كبيرة في القوة الشرائية. مع وجود أموال "أقل" في الجيب ، من الواضح أن الطلب المحلي مقدر له أن ينخفض كذلك. تخبرنا أحدث بيانات التوقعات التي قدمتها المفوضية الأوروبية أنه في عام 2023 من المتوقع أن يزداد استهلاك الأسر الإيطالية بنسبة غير محسوسة بنسبة 0,1 في المائة ، والتي ستؤدي ، بشكل غير مباشر ، إلى معاقبة الشركات والعاملين لحسابهم الخاص. إذا كان جزء كبير من المستهلكين لا يشترون ، فمن غير الضروري أيضًا الإنتاج. لذلك ، للخروج من هذه الحلقة المفرغة ، لا توجد سوى طريقة واحدة يجب اتباعها: وهي تقليل الوتد الذي يسمح لكشوف المرتبات بأن تصبح "أثقل".