لا يزال المهاجرون في أعالي البحار. Tuccillo of Avocats Sans Frontières Italy "على الفور ميناء أوروبي". دعونا نساعدهم في منزلهم؟ "حسنًا ولكن لا أتحدث"

المشاهدات

من المحتمل أن يتم التوصل إلى حل قريبًا في حالة الـ 49 مهاجراً الذين تقطعت بهم السبل قبالة سواحل مالطا على متن سفن سي ووتش وسي آي.

أبدت حوالي عشر دول استعدادها للترحيب بها (إيطاليا وألمانيا وفرنسا والبرتغال ولوكسمبورغ وهولندا ورومانيا) وفقط بعد أن تبدأ حكومة مالطا في التعاون من خلال إرساء السفن في موانئها. من ناحية أخرى ، رفعت فاليتا الأمر وتطلب أنه بالإضافة إلى 49 شخصًا على متن سفينتي المنظمات غير الحكومية ، يتم إعادة نشر 249 لاجئًا آخرين تم إنقاذهم في الأيام الأخيرة. ومع ذلك ، لا يوجد توافر من دول كتلة Visegrad مثل بولندا والمجر.

اليوم ، كتبت سي واتش أنسا ، دقت ناقوس الخطر ، وبدأ المهاجرون على متن السفينة في رفض الطعام.

كررت المنظمة غير الحكومية الألمانية نفسها في تغريدة على تويتر ، مخاوفها من أن "تتدهور حالتهم النفسية وصحتهم بشكل كبير". "على متن SeaWatch ، نسجل حوادث أشخاص يرفضون الطعام - تكتب المنظمة غير الحكومية - لا يمكننا تصديق أن كل هذا يحدث على بعد أميال قليلة من الساحل الأوروبي".

من ناحية أخرى ، قالت ألمانيا إنها مستعدة للمشاركة في الترحيب باللاجئين من السفينتين "كجزء من حل التضامن الأوروبي". صرح المتحدث باسم الحكومة الألمانية ستيفن زايبرت بهذا في مؤتمر صحفي في برلين ، ردا على بعض الأسئلة حول تطور وضع اللاجئين من قوارب Sea Watsch و Sea Eye. برلين ، التي تجري أيضا "اتصالات ومحادثات مكثفة" مع مفوضية الاتحاد الأوروبي لحل حالة الطوارئ "، تدعم جهود بروكسل" في هذا الاتجاه.

تؤكد مصادر الحكومة الإيطالية أنه لم يكن هناك لا خلاف بين الوزير ماتيو سالفيني ، الرئيس جوزيبي كونتي والمكونات الحكومية الأخرى في قضية Sea Watch و Sea Eye. ال وزير الداخلية إن ماتيو سالفيني لا يغير من موقفه ويكرر معارضة أي وصول بحراً في إيطاليا ، من أجل منع الاتجار بالبشر مرة واحدة وإلى الأبد ، الذين يثرون المهربين والرجال العصابات والمُتجِرين. الحل هو الممرات الإنسانية جوا لأولئك الذين يفرون حقا من الحرب ، وأكد بالفعل من قبل الوزير سالفيني أيضا ل 2019.

Francescomaria Tuccillo

في الموضوع برمته il الأمين العام للجمعية Avocats Sans Frontières Italia، Francescomaria Tuccillo وأظهرت  أولا الفراغ التشريعي وهي خلفية تصريحات الحكومة وقدمت ، قبل أيام ، شكوى إلى النيابة العامة في روما ونابولي. في هذه الفترة ، كان توتشيلو في إفريقيا: بعد بضعة أيام في زيمبابوي ، أصبح الآن في نيروبي ، كينيا. روسيلا دافيريو في المقدمة Juorno.it  أجرى مقابلة معه لتعميق الموضوع الدقيق.

إجمالي المهاجرين على متن "Sea Watch" و "Sea Eye" أقل من خمسين ، لكن قصتهم أصبحت غير مقبولة إنسانياً فقط ، ولكنها أيضاً رمزية سياسياً. إلى جانب تأكيدات الواجهة ، مع نكهة دعائية إلى حد ما ، كيف تعتقد أنه ينبغي معالجة مشكلة الهجرة؟

"أولا وقبل كل شيء ، أعتقد أنه من الجيد التأكيد على الأبعاد التاريخية والتسلسل الزمني لظاهرة الهجرة ، التي لها جذورها في الزمن والمقدر لها أن تستمر لفترة طويلة. إفقار السكان الأفارقة (الذين تتحمل الدول الغربية مسؤوليتها إلى حد كبير لأنهم استهلكوا لقرون الموارد الطبيعية الهائلة لما يسمى "القارة السوداء" دون أي تعويض لمن يعيشون هناك) ، المرتبط بتغير المناخ وغياب إن الديمقراطية في العديد من الدول هي أصل الهجرة التوراتية التي نشهدها من جنوب العالم إلى شماله ، مدفوعة بأسباب البقاء البحت ".

من يضع أولاده على متن قارب غير آمن ، يدفع الثمن ، وبالتأكيد لا يجعل خيار السرور: يهرب من الجوع والعطش والتعذيب والحرب. وسوف تستمر في القيام بذلك. ولذلك لا تعلن بقوة عن طريق البريد وتغريد إغلاق الموانئ الإيطالية (أيضا غير قانونية في غياب في مرسوم معين) من شأنها أن تحل مشكلة تدفقات الهجرة. وتستحق هذه الظاهرة انعكاسًا أخلاقيًا وجغرافيًا واجتماعيًا واقتصاديًا واقتصاديًا يتجاوز حدود الديماغوجوية على المدى القصير. باختصار ، كيف تبدو الطرق؟

الأول ، على الفور ، يبدو لي الافتتاح السريع لأقرب ميناء أوروبي ، سواء كان مالطيًا أو صقليًا ، لتقديم المساعدة الفورية للمحتاجين. آمل ألا يظل التضامن الملموس الذي تحدث عنه البابا فرانسيس حبرا على ورق أو نية طيبة دون اتباعه في جريدة أو منصب. ومن المعروف هي الشوارع المرصوفة بالنوايا الحسنة. من منظور أوسع ، أجيب بكلمتين: أوروبا والعالمية. واسمحوا لي أن أشرح. ليس هناك شك في أن أوروبا ، التي تغيب للأسف عن المشهد هذه الأيام (وليس للمرة الأولى) ، يجب أن يكون لها صوت سياسي قوي بدلاً من ذلك لتكون قادرة على مواجهة السلطة والتماسك الدراما التي ستصادف العقود القادمة. وأنا أؤكد عمدا على صفة "السياسة". الاتحاد اليوم غير مؤهل للقيام بذلك ، لأن أبعاده هي في الأساس بيروقراطية واقتصادية بحتة. حتى لو بدا الأمر غير واقعي ، فقد حان الوقت حقًا لإعادة التفكير في الهياكل القانونية الأوروبية والمعاهدات والعودة إلى الأصول ، أي فكرة أوروبا من الآباء المؤسسين. ليس هذا هو المكان المناسب للتعمق في هذا الموضوع ، ولكن سيكون من الضروري إيجاد الشجاعة لبناء أوروبا سياسية "جديدة" قادرة على مواجهة المشاكل العالمية التي لا تعرفها دولها القومية القديمة والصغيرة في القرن التاسع عشر ولا تستطيع حلها بمفردها. ، كما يثبتون كل يوم. كتب كونراد أديناور منذ عقود: «كانت وحدة أوروبا حلماً للقلة. لقد كان أملا للكثيرين. وهي اليوم ضرورة للجميع ». يبدو لي أن الاقتباس يناسب تمامًا عصرنا. بدون أوروبا ، بدون أوروبا الجديدة ، سنكون بلا حول ولا قوة في مواجهة التطور الاقتصادي ، وهامشون في مواجهة القوى العالمية القديمة والجديدة وغير فعالين - وكذلك غير إنسانيين - في إدارة مشكلة الهجرة.

وماذا تقصد ب "الدولية"؟

على المدى القصير والمتوسط ​​، وأثناء انتظار بناء أوروبا الجديدة ، نتطلع إلى إيطاليا وشركاتها. بالإضافة إلى كوني محامياً ، كنت وما زلت مديرًا لشركات تعمل في مختلف قطاعات النشاط وعملت لمدة عشر سنوات في إفريقيا ، كرائد أعمال وكمدير لمجموعات صناعية كبيرة. لذلك ، لسبب وجيه ، أود أن أؤكد أن إيطاليا لديها خبرة لا مثيل لها من حيث المهارات المهنية والابتكار والمنتجات الصناعية والحرفية والبنية التحتية وإدارة الموارد المائية والزراعية وإنتاج وتوزيع السلع الاستهلاكية. المعرفة الفنية التي يتم تقديرها في العالم ، لكنها لا تدول بشكل كاف. إنني أفكر قبل كل شيء في الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم ، التي هي العمود الفقري لاقتصادنا ، وفي البلدان الأفريقية كسوق منفذ. شمال إيطاليا مليء بشركات من هذا النوع ، ممتازة ولكنها غالبًا ما يتم سحبها إلى السوق الوطنية ، خائفة أو لا تساعد بدرجة كافية على التصدير. ستكون منتجاتهم - من الآلات الزراعية إلى الأثاث ، ومن الغذاء إلى البناء - مفيدة جدًا للدول الأفريقية ، أو على الأقل للعديد منها. في كثير من الأحيان ، عند الحديث عن إفريقيا ، يتم تعميمها بشكل غير لائق ، سواء فيما يتعلق بالأنظمة السياسية أو فيما يتعلق بسكانها. أفريقيا قارة يبلغ تعداد سكانها مليار ومائتي ألف نسمة وأربع وخمسين دولة ، لا يزال بعضها مرتبطًا بأنظمة دكتاتورية ما بعد الاستعمار ، ومعاناة اقتصادية بشكل عام. من ناحية أخرى ، يمر آخرون بمرحلة تحول حاسم ، أي في طريقهم إلى مزيد من الاستقرار الديمقراطي والاقتصادي. إذا كان التدخل السياسي الدولي في الدول غير الديمقراطية يمثل أولوية (ومن هنا تأتي الحاجة إلى وجود أوروبا قوية على المسرح العالمي) ، فيمكن البدء في مسار النمو الذي يفيد اقتصادها وأعمالنا في الدول التي هي في طور التطور. بمعنى آخر ، إذا زادت الشركات الإيطالية الكبيرة والمتوسطة الحجم من أنشطتها الأفريقية ، فيمكنها خلق قيمة لنفسها والعمل من أجل إفريقيا. ستكون هذه أفضل طريقة لمساعدة الأفارقة "في الوطن" وليس بالكلمات فقط. من الواضح أن الأمر يحتاج إلى سياسة صناعية ذكية تطلعية ، وأود أن أضيف ، "إنساني" ، أي ، ليس فقط من خلال اهتمام القلة بل بالصالح العام للكثيرين.

بشكل أكثر تحديدًا ، ما الإجراءات التي يمكن اتخاذها قريبًا؟

هناك الكثير. أولا ، أكرر ، أنها تتطلب سياسة صناعية وسياسة خارجية متماسكة وفعالة واستراتيجية وموثوقة ،  وهبت بفكر طويل ومنفتحة على العالم ، ولم تنسحب على نفسها وعلى إلحاحاتها الانتخابية. علاوة على ذلك ، من أجل اتخاذ إجراءات أكثر فورية ، يمكن تشجيع التجارة المضادة ، وتعزيز نظام مصرفي أكثر فعالية وتنافسية ، وأخيراً توسيع وتفعيل دور Ice ، وكالة ترويج الشركات الإيطالية في الخارج ، و Sace. ، شركة Cassa Depositi e Prestiti التي ينبغي أن تصاحب تدويل الشركات بخدماتها التأمينية والمالية. يجب أن يتجاوز الجليد المهام التمثيلية البحتة ويجب أن تتجذر ساس في المنطقة وتوفر التدريب وتحديث بياناتها والتواصل ليس فقط بشأن التطورات ولكن أيضًا حول إمكانات كل بلد. سأعطيكم مثالين فقط من بين أمثلة عديدة ، تتعلق بالبلدان التي زرتها للتو أو التي أنا فيها. فكر في زيمبابوي: إذا نظر رجل أعمال إيطالي عاقل إلى ما يسمى "ملف تعريف الدولة" على موقع Sace الإلكتروني ، فلن يميل أبدًا إلى الاستثمار فيه. لسوء الحظ ، تعود البيانات إلى عام 2017 ولا توجد معلومات عن آخر التطورات في هذه الدولة. تولت حكومة جديدة السلطة في هراري منذ الخريف الماضي ، منهية بذلك أربعين عامًا من السلطة المطلقة لروبرت موغابي. وقد تم الإعلان عن خطة لتحقيق الاستقرار المالي مدتها أربع سنوات ، وحظيت بموافقة ودعم من صندوق النقد الدولي. والأولويات من حيث البنية التحتية والسلع الاستهلاكية وإدارة الموارد الطبيعية كثيرة وواعدة. سيكون من المفيد استكشافها بعناية. أما بالنسبة لكينيا ، فهذا دليل على ما قلته للتو. البلد ينمو ، وهناك بالفعل العديد من الشركات الأوروبية والإيطالية الكبيرة والمتوسطة والصغيرة الموجودة في قطاعات تشييد المباني ، والأثاث أو الأغذية والمشروبات. ولا يوجد كينيين يهاجرون. لا أحد هنا يحلم بفعل ذلك.  ناهيك عن أنغولا ، وهي دولة غنية جدًا. شراء شقة في وسط لواندا ، العاصمة ، يكلفك شرائها في مانهاتن أو كنسينغتون. وحتى الآن يصعب على الإيطالي الحصول على تأشيرة دخول إلى أنغولا ، كما هو الحال بالنسبة للأفريقي في الحصول عليها في إيطاليا. باختصار ، نحن حريصون على قول "أفريقيا". نحن حريصون على عدم الوقوع في الكليشيهات المعممة التي أصبحت للأسف جزءًا من اللغة الحالية لبعض السياسيين لدينا. أفريقيا كبيرة ومتنوعة ومليئة بالحيوية ومتطورة. إن إقامة علاقات سياسية واقتصادية وصناعية بناءة ليست إيجابية فقط لنا ولها ، ولكنها ستصبح ضرورية.

في جوهرها ، هل يمكن أن تساعد السياسة والاقتصاد والصناعة ، إذا أجريت بشكل فعال ومتماسكة مع بعضها البعض ، في حل مشكلة الهجرة؟

نعم ، باختصار ، نعم. تتطلب المشاكل التاريخية في عصرنا إجابات عالمية ذكية وليس صيغ سحرية. يمكن لسياسة تطلعية وسخية ، وهي اقتصاد يتناسب مع الزمن وصناعة منفتحة على العالم ، أن تقدم ، معًا ، إجابات ملموسة على هذه المشكلة. وإلى العديد من الآخرين. 

لا يزال المهاجرون في أعالي البحار. Tuccillo of Avocats Sans Frontières Italy "على الفور ميناء أوروبي". دعونا نساعدهم في منزلهم؟ "حسنًا ولكن لا أتحدث"